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解放路立交桥

解放路立交桥又称郑州市中心区铁路跨线桥,是位于河南省郑州市的一座独柱式双塔斜拉桥。解放路立交桥于2010年12月26日通车,缓解了二七广场和河医广场立交桥的交通压力。 解放路立交桥主桥位于郑州站以北300-400米处,从北面进出郑州站的列车均会行经桥下,因此吸引了不少铁路迷在桥上进行拍摄。 简介 解放路立交桥西起河医广场立交桥二层转盘,向东沿建设东路跨越金水河、京广北路、京广铁路与陇海铁路后,再沿解放路跨越二马路与铭功路,东端设东南两座…

梅溪河大桥

梅溪河大桥是位于中华人民共和国重庆市奉节县的一座跨过梅溪河的双塔双索面斜拉橋,是G42沪蓉高速中奉云高速段关键工程。大桥全长821m,跨径组合190(43+147)+386+190(43+147)+2×25m,主跨386米,为半漂浮体系,钢筋混凝土“H”型索塔,塔高193m,单塔单索面有31对,全桥共248根索,大桥宽27.5m。此桥完成于2010年,随沪蓉高速公路中奉节至云阳高速公路之奉节段一起建成通车。受三峡大坝蓄水造成的梅溪河的水…

松浦大桥 (哈尔滨)

松浦大桥位于中国黑龙江省哈尔滨市,是跨越松花江的一座斜拉桥。2008年5月25日动工,2008年7月19日全面开工,2010年10月13日通车。大桥北端与松北区的松浦大道连接;南端与道外区的道外二十道街相接。 大桥全长4027米,宽40米,双向8车道,设计时速70km/h。 Songpu Bridge Harbin.jpg|夜景 松浦大桥.jpg|远景 另见 *世界斜拉桥列表#单塔斜拉桥 参考资料

大辽河大桥

大辽河大桥,又名辽宁滨海公路辽河大桥,是位于中国辽宁省的一座斜拉桥,跨越营口市和盘锦市交界的大辽河,距入海口上游3公里,是辽宁滨海公路的重要组成部分。大桥采用双向六车道一级公路标准,全长3,326米,其中,主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,长866米,主跨436米,为中国长江以北地区单孔跨径最大的斜拉桥。大桥2008年8月11日开工建设,2010年9月28日建成通车。 设计 大辽河大桥是辽宁省重点工程,工程建设资金由辽宁省交通厅、营口市、盘…

宜万铁路宜昌长江大桥

宜万铁路宜昌长江大桥位于宜昌市伍家岗区艾家嘴,是宁蓉线宜万段上的一座跨长江的铁路大桥。位于葛洲坝下游,距上游的夷陵长江大桥4.8公里 ,距下游的宜昌长江公路大桥约10公里 。全长2518.71m,按双孔双向通航设计。由中铁大桥局承建,于2004年2月开工建设,2010年建成通车。 参考资料 *[http://www.china.com.cn/aboutchina/data/zgdq/2008-04/16/content_14977353…

宜万铁路万州长江大桥

宜万铁路万州长江大桥位于中華人民共和國重庆市万州区城区边缘,是宜万铁路上的一座跨长江的铁路大桥。主桥为三跨单拱连续钢桁梁结构,三跨分别为:168、360、168米,是目前中国大陆跨度最大的铁路桥梁。全长1106.3米,由中铁大桥勘测设计院设计,于2002年12月25日正式开工,2010年建成通车。 参考资料 *[http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314274/1278754.html …

芹苴大桥

芹苴大桥()是横越湄公河的斜拉橋,连结越南芹苴市和永隆省。该項目費用是3亿美元,原计划于2008年完成。承包人為日本老牌建築公司大成建設。 2007年9月26日修建中的芹苴大桥一段90米长的引桥(其中30米在陆上)突然倒塌。造成52人死、140人伤。 外部链接 http://www.msnbc.msn.com/id/20986875/ http://www.foxnews.com/story/0,2933,298068,00.html …

花园口立交桥

花园口立交桥位于中华人民共和国河南省郑州市惠济区花园口镇,地处中州大道、花园北路与大河路的相交处。花园口立交桥北距郑州黄河公路大桥约3千米,为黄河以北进出郑州市区的重要枢纽。 设计 花园口立交桥为全互通式枢纽立交桥,其中地面辅道下挖2.0-2.5米,作为负一层,以沟通各方向地面交通。东西向的大河路地面道路主线及各右转匝道位于一层,由大河路东段转花园路及中州大道的匝道位于三层,其他方向的匝道位于二层。立交桥最高点距地面18.68米,项目道…

后豐大橋

后豐大橋,位於台灣台中市境內的大甲溪下游區域,是聯絡豐原區與后里區之間的重要橋樑。是台13線(三豐路)上的橋樑,同時附近也連接國道四號的后豐交流道。 2008年9月14日本橋斷裂無法通行。於2008年10月27日搭建便橋,南北向共四線道。2010年6月29日新橋落成並通車,設有南下六車道及北上四車道,詳見後述。 基本資料 橋樑總長:640公尺。 舊橋通車:1989年。 舊橋拓寬:1998年。 舊橋損毀:2008年9月14日。 新橋通車:…

温德桥

温德桥位于中国吉林省吉林市,是跨越温德河的一座桥梁。1924年开工,1933年通车。 旧桥全长109米,宽12米,为拱桥。在2010年7月28日的洪水中被冲毁。,之后在原地重建新桥,新桥全长234米,宽35米,双向6车道,采用梁桥结构,并于2010年11月10日恢复通车。 参考资料

细沙河特大桥

细沙河特大桥是一座位于中華人民共和國重庆市黔江区阿蓬江镇附近的一座217米高的拱桥。作为渝湘高速公路重点控制性工程,其主拱由钢管混凝土组成,是全线唯一一座钢管混凝土拱桥,跨过阿蓬江的支流细沙河。与细沙河大桥一道,其它一些高度超过200米的大桥,如矮寨大桥、武陵山大桥等也在包茂高速上。 另见 世界最高桥梁列表 参考资料 外部链接 * http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Xi…

重翠大橋

重翠大橋為跨越大漢溪、唯一直接連接新北市三重區及板橋區的橋梁,與新北大橋連通可達三重市區,為台64線及新北環河快速道路的一部份。目前台64線與新北環快的部分都已通車。 重翠大橋之名是以橋樑連接三重以及板橋江子翠為名,橋樑可分為上層外側台64線(雙向兩座橋,各兩線快車道),外觀為湖水綠;及下層內側新北環河快速道路(雙向一座橋,各三線快車道及機車道與人行/自行車道),外觀為淡粉紫。形成了台64線兩側包夾住新北環河快速道路,上下兩層並無共構及…

台東大橋

台東大橋為台灣臺東縣跨越卑南溪的橋梁之一,由公路總局管轄,屬於台11乙線的一部分,原為鐵索吊橋(建於西元1932年),建於日治時期昭和九年(西元1934年),歷經兩年完工,當時橋長490公尺,是當年東亞最長的鋼索吊橋,為昔日台東八景之一。1965年損毀於黛納颱風,而後重建為水泥橋,1966年7月竣工通車。在現今中華大橋尚未通車之前為台11線主線。而原台11乙路線為台東市區-知本舊街(中華路)。後來中華大橋完工通車(1991年),兩路段乃…

威利斯大道橋

威利斯大道橋()是位於美国纽约的一座橋樑,橋面可以轉動。威利斯大道橋連接曼哈頓和布朗克斯兩地。威利斯大道橋是紐約馬拉松路線的一部分。威利斯大道橋開通於1901年,全長979米,由管理。 參考資料 外部連結 [http://www.nycroads.com/crossings/willis-avenue/ NYCRoads.com: Willis Avenue Bridge Historic Overview] [https://web.…