千禧橋 (蒙特內哥羅)
千禧橋 （）是蒙特內哥羅首都波德戈里察的一座橋樑，橫跨莫拉查河。該橋由一家斯洛維尼亞公司和蒙特內哥羅大學教授設計，在2005年蒙特內哥羅國慶日開通。千禧橋很快成為蒙特內哥羅地標之一。這座橋全長173米，修建耗資約700萬歐元。 外部連結 *
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浮罗交怡天空之桥
浮罗交怡天空之桥（，）是马来西亚吉打浮罗交怡一座125米長的弧形人行斜拉橋，于2005年建成。桥面距离海平面660米。该桥於2012年7月暫時关闭並进行维护和升级。2015年2月，部分橋面重新對外开放。 参考文献 外部連結 [https://panoramalangkawi.com/ Official website] Panorama Langkawi [https://web.archive.org/web/201412190525…
马斯伦尼卡大桥 (D8)
马斯伦尼卡大桥（,，亦称为）是一座拱桥，坐落在克罗地亚马斯伦尼卡西面1公里，横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡，克罗地亚D8州际公路从桥上通过。 结构 马斯伦尼卡大桥长度为315.3m，由一个钢铁铸成的拱支撑混凝土浇筑的桥面，桥面由17个连续的箱式拱组成。 历史 最初的马斯伦尼卡大桥于1961年通车。1989年，由于交通繁忙维护不够，桥梁和桥墩出现裂缝，修复工作进行了半年，期间货运停止。1990年大桥再次全面运转。之后再度进行维护，限制流量。…
阿波羅橋
阿波羅橋（）是位於斯洛伐克布拉提斯拉瓦多瑙河上的一座公路橋。阿波羅橋於2003年開始建設 。2005年9月5日，阿波羅橋開始對公眾開放。 參考資料
八堵橋 (台鐵)
臺鐵縱貫線八堵橋是位於中華民國（臺灣）基隆市暖暖區，跨越基隆河的一座鐵路橋樑，連接三坑車站與八堵車站。現役橋梁於2005年3月30日東正線（南下線）通車、同年4月28日西正線（北上線）通車。此橋重建通車前，舊橋之官方名稱為「基隆河橋」。 沿革與設計 臺灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止，係1887年6月起由清代臺灣巡撫劉銘傳及其繼任者邵友濂主政動工闢建。基隆通往台北的路段，原本經過今日基隆市安樂區佛祖嶺，通過獅球嶺隧道與…
巴陵大橋
巴陵大橋，臺灣一座公路橋樑，位於臺7線（北橫公路）47公里處，跨越大漢溪上游，其政區轄屬桃園市復興區，為巴陵地區之新地標。「巴陵」是泰雅語，為「巨大神木」之意。 沿革 已停用的舊巴陵橋，現為人行步道 北橫公路的前身為日治時期的角板山三星警備道，1914年10月在巴陵建有「巴壟鐵線橋」（日文：バロン橋）。1960年代興建北橫時，拆除鐵線橋改建為「巴陵橋」，現今於北橫公路舊線巴陵一號隧道口左側保存了一支近10公尺高的「巴壟紀念柱」。 由於北…
小阿瑟·拉夫纳尔大桥
小阿瑟·拉夫纳尔大桥又称为新库珀河大桥，是位于美国南卡罗来纳州一座跨越库珀河的斜拉桥，连接查尔斯顿和芒特普林森。该桥设八车道，是美国17号国道一部分，于2005年通车，以取代两座旧的悬臂桁架桥。 大桥主跨471.2米 ，是西半球主跨长度排名第三的斜拉桥，项目采用设计-建造的模式完成。 历史 第一座跨越库珀河下游的大桥是1929年开通的约翰·P·格雷斯纪念大桥，是当时主跨长度（320米）排名世界第五的双悬臂桁架桥，桥下距离河面有46米的高…
高雄都會區快速道路
高雄都會區快速道路，又稱高雄都會快、大中快速道路或大中路高架道路，全線皆位於臺灣高雄市左營區。起於翠華路與崇德路口北側，末端直接接上國道十號。設有大中路東向、翠華路西向及高鐵左營站雙向出口匝道。全線除連接國道十號路段外皆開放大型重型機車通行。 簡介 由於高雄都會區快速發展，除了大眾運輸的規畫外，政府也著手於規畫高雄都會區的快速道路，共分三期： 第一期為自國道十號接上後延伸至翠華路，並沿著廢棄的臨港線經過鼓山及鹽埕等區，接上成功路，並自凱…
法拉大桥
法拉大桥是中华人民共和国一座跨越金沙江的公路桥梁，位于四川省攀枝花市西区玉泉街道和大宝鼎街道之间，巴关河口旁。法拉大桥的建设是为了取代近旁的沿江吊桥，沿江吊桥在法拉大桥建成通车后已经被拆除，两者为新老接替关系。 沿江吊桥 1965年国家三线建设攀枝花钢铁基地开工，宝鼎矿区建设全面展开。作为宝鼎矿区与外界联系的主要通道，沿江吊桥（3004桥）由四川省交通厅勘察设计院承担桥位勘探规划，交通部公路设计院设计，中国人民解放军建字851部队施工，…
肖恩·奧凱西橋
肖恩·奧凱西橋（Seán O'Casey Bridge）是愛爾蘭首都都柏林的一個橋樑。肖恩·奧凱西橋修建於2005年，橋名取自於愛爾蘭作家肖恩·奧凱西。 參考資料