市道181號
市道/縣道181號(月眉-高樹)是位於臺灣高雄市、屏東縣兩縣市之間的南北向縣道。北起高雄市杉林區月眉,南至屏東縣高樹鄉高樹市區,全長共計21.205公里(公路總局資料)。 沿革 縣道181號早年於1961年公告,起訖點為湖內-汕尾,全長59.033公里。 1976年,湖內-左營段併入今台17線濱海公路之路段。 1979年7月1日,隨著高雄市升格改制直轄市,左營-鳳山段解編成市區道路。 1986年,鳳山-林園段升格成今台25線,林園-汕尾…
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市道/縣道181號(月眉-高樹)是位於臺灣高雄市、屏東縣兩縣市之間的南北向縣道。北起高雄市杉林區月眉,南至屏東縣高樹鄉高樹市區,全長共計21.205公里(公路總局資料)。 沿革 縣道181號早年於1961年公告,起訖點為湖內-汕尾,全長59.033公里。 1976年,湖內-左營段併入今台17線濱海公路之路段。 1979年7月1日,隨著高雄市升格改制直轄市,左營-鳳山段解編成市區道路。 1986年,鳳山-林園段升格成今台25線,林園-汕尾…
高雄港過港隧道,又稱高雄過港隧道,簡稱過港隧道,位於臺灣高雄市前鎮區與旗津區之間,是臺灣第一座及目前唯一的海底隧道,也是唯一水底公路隧道,全長1670公尺。 簡介 高雄港過港隧道位於新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中心間之中興路,工程由1981年5月開工至1984年5月18日完工通車,經費約新台幣40億元,穿過寬440公尺,水深14公尺之主航道,雙向各有兩線快車道及一線機車專用道,至對岸旗津中興商港區預定地,是台灣唯一的水底公路隧道。完工初期…
市道188號(五甲-竹田,屏東縣境內路段稱縣道188號),是位於臺灣高雄市、屏東縣兩縣市之間的東西向市(縣)道。西起高雄市鳳山區一甲,東至屏東縣竹田鄉下港尾,全長共計22.059公里(公路總局資料);起點雖標示為五甲,但路線完全未進入五甲境內,實際起點位於一甲。全線除起點至五甲交流道路段外,其餘皆位於台88線下方,為台88線的側車道。 歷史沿革 縣道188號早年於1961年公告,起訖點為高雄-高樹,全長49.149公里。 1976年高雄…
市道182號(臺南-七星洋)是位於臺灣臺南市、高雄市兩市之間的市道,西起臺南市中西區臺南市區,東至高雄市內門區七星洋,全長共計34.864公里。市道182號也可以說是台86線的替代道路。 歷史沿革 原名「縣道182號 臺南-中埔」,前身是臺灣府城往來關帝廟庄(今關廟)的古道,沿線及山區作物以此路運往府城販售。2013年起改名為「市道182線臺南-七星洋」,關廟至七星洋段俗名為南屏公路。 2018年10月25日,中華民國交通部公告原市道1…
路線圖可見南橫公路穿越玉山國家公園。]] 於「埡口」穿過中央山脈,不僅是具代表性的景點,也是全線的最高點,此為位在台東縣的東口。]] 南部橫貫公路,俗稱南橫公路,簡稱南橫,為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線,南橫公路全線列於台20線里程。 內政部電子門牌系統與Google地圖將省道台20線全線稱為南部橫貫公路,簡稱南橫,起點是台南市中西區 湯德章紀念公園中山路段,公路總局在此設立告示牌標明為南橫公路起點0k+000(…
市道183號 楠梓-五甲,是目前唯一全線均位於高雄市境內的南北向市道。北起高雄市楠梓區楠梓市區,沿途經高雄市鳳山區與台25線共線,南至高雄市前鎮區草衙,全長共計16.303公里(公路總局資料)。 支線 甲線 市道183甲線 第三號橋-頂庄,全線均位於高雄市鳳山區境內,北起高雄市鳳山市區,南至頂庄,全長4.617公里。 乙線 市道183乙線 鳥松 - 鳳山,北起高雄市鳥松區鳥松市區,南至高雄市鳳山區新庄子,全長4.891公里。 歷史沿革 …
新中橫公路,又稱新中部橫貫公路,為台灣一條未完成將東部與西部之間橫貫的公路,位於台灣島中央地帶,介於中橫公路和南橫公路之間,以玉山為中心,分出:嘉義—玉山、水里—玉山、玉里—玉山,由此三線構成丫字狀路網。雖然是以玉山為中心,實際的交會點卻是於沙里溪頭,歷經數次變更,最後將交會點設於東埔山埡口,如今則被稱塔塔加為新中橫公路最高點,海拔2610公尺。 1970年代,正值十大建設的實行之際,中華民國政府計畫新闢三條橫貫公路,並列為十二項建設之…
高雄都會區快速道路,又稱高雄都會快、大中快速道路或大中路高架道路,全線皆位於臺灣高雄市左營區。起於翠華路與崇德路口北側,末端直接接上國道十號。設有大中路東向、翠華路西向及高鐵左營站雙向出口匝道。全線除連接國道十號路段外皆開放大型重型機車通行。 簡介 由於高雄都會區快速發展,除了大眾運輸的規畫外,政府也著手於規畫高雄都會區的快速道路,共分三期: 第一期為自國道十號接上後延伸至翠華路,並沿著廢棄的臨港線經過鼓山及鹽埕等區,接上成功路,並自凱…
三國通道是位於臺灣高雄市鳳山區、前鎮區的南北向道路,起點銜接國道一號五甲交流道,跨越前鎮運河後通往高雄國際機場、高雄港。主線總長約4公里,於2010年2月1日正式通車。 沿革 高雄市政府為紓解中山四路的貨櫃車車流,降低交通事故發生率,而辦理「國道末端銜接國際機場、國際海港瓶頸路段改善工程」,興建中平路45公尺及草衙路40公尺道路拓寬工程、中平路中安路高架橋及匝道工程、高雄捷運南機廠北側銜接高速公路匝道工程,開闢高雄港港區與中山高速公路間…
市道186號 維新-大樹,是目前唯一全線均位於高雄市境內的東西向市道,西起永安區維新,東至大樹區檨子腳,全長共計33.998公里。 支線 甲線 市道186甲線 大社-大坑,全線均位於高雄市境內,西起大社區大社市區,東至高雄市大樹區圍內,全長12.773公里,同年10月公告納入路線改名為市道186甲線 大社-大坑。 行經行政區域 ; 主線 {{TWNint |location=新-{庄}- |km= |road=(地區道路) |notes…