马斯伦尼卡大桥 (A1)
马斯伦尼卡大桥（,，亦称为）是一座长度为377.6m的钢筋混凝土拱桥，坐落在克罗地亚扎达尔北面，横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡，克罗地亚A1高速公路从桥上通过。 大桥的最大跨距为200米，桥下净空为65米。大桥的上层是12个连续箱式拱。大桥由克罗地亚高速公路公司运营和维护。 在其南面1.5公里处，也有一座大桥，跨过同一个海峡，D8州际公路从上面通过。尽管是两座不同的桥，通过的公路也不一样，该桥也被称为马斯伦尼卡大桥。A1高速公路的大桥其实…
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马斯伦尼卡大桥 (D8)
马斯伦尼卡大桥（,，亦称为）是一座拱桥，坐落在克罗地亚马斯伦尼卡西面1公里，横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡，克罗地亚D8州际公路从桥上通过。 结构 马斯伦尼卡大桥长度为315.3m，由一个钢铁铸成的拱支撑混凝土浇筑的桥面，桥面由17个连续的箱式拱组成。 历史 最初的马斯伦尼卡大桥于1961年通车。1989年，由于交通繁忙维护不够，桥梁和桥墩出现裂缝，修复工作进行了半年，期间货运停止。1990年大桥再次全面运转。之后再度进行维护，限制流量。…
佩列沙茨大桥
佩列沙茨大桥（）是克罗地亚一座跨海公路桥梁，连接克罗地亚最南端的大陆与杜布罗夫尼克附近的佩列沙茨半岛，跨越亚得里亚海中两个相邻海域：小斯通湾和内雷特瓦海峡（）。 2007年開始設計，由于与邻国波斯尼亚和黑塞哥维那存在政治争议以及财政上的困难，大桥于2012年擱置，克罗地亚民主联盟领导下的政府支持该项目的建设，并于2017年下半年获得欧盟基金而重启。 大桥预估造价超过4亿欧元（约合4.88亿美元），是克罗地亚独立以来规模最大的战略性基建项…