肥薩橙鐵道
內。]] 當地出身的漫畫家江口壽史設計,並配合當地的四季風景照片作為水俁市的觀光推廣。]] 的台鐵柴聯自強號彩繪車(。2020年1月起)]] 肥薩橙鐵道股份有限公司(),簡稱肥薩橙鐵道,是日本九州地區的鐵路運輸業者。2002年時由熊本縣和鹿兒島縣沿線共9個自治體(地方政府),連同日本貨物鐵道(JR貨物)共10個單位聯合出資成立,肥薩橙鐵道是家以經營原本鹿兒島本線於八代至川內間的鐵路路線為主要營業項目的第三部門公司。 歷史 1991年時由…
共 3 篇文章
內。]] 當地出身的漫畫家江口壽史設計,並配合當地的四季風景照片作為水俁市的觀光推廣。]] 的台鐵柴聯自強號彩繪車(。2020年1月起)]] 肥薩橙鐵道股份有限公司(),簡稱肥薩橙鐵道,是日本九州地區的鐵路運輸業者。2002年時由熊本縣和鹿兒島縣沿線共9個自治體(地方政府),連同日本貨物鐵道(JR貨物)共10個單位聯合出資成立,肥薩橙鐵道是家以經營原本鹿兒島本線於八代至川內間的鐵路路線為主要營業項目的第三部門公司。 歷史 1991年時由…
肥薩橙鐵道線(),乃連接熊本縣八代市的八代站,及鹿兒島縣薩摩川内市的川内站之間,屬第三部門鐵道——肥薩橙鐵道公司經營的鐵路線。此線原本是JR九州所經營的鹿兒島本線其中一路段,因並行的九州新幹線通車,2004年3月13日起由肥薩橙鐵道公司接手經營。 路線資料 管轄:肥薩橙鐵道(第一種鐵道事業者)、日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者) 路線距離(營業距離):116.9公里 * 距離標根據舊鹿兒島本線時代由門司港站起點起計算,八代站構內沒有該線用…
36加3號列車()、為九州旅客鐵道於九州島內環繞一周的豪華觀光列車,以博多站為起點,以逆時針方向圍繞九州島一圈,最後返回博多站為止,當中亦會經過原鹿兒島本線、現為肥薩橙鐵道線的路段。 概要 「36加3號列車」是JR九州繼2017年推出「翡翠山翡翠號列車」後的另一款「D&S(Design and story,設計與故事)」列車,2019年11月21日正式發表。意念源於「讓所有代表九州的事物,都可以聚集在一列「移動的九州」的列車」。也因着這…