大清水隧道 (蘇花公路)
大清水隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道，位於台九線蘇花公路上，北口銜接下清水橋，南口以明隧道方式銜接13號隧道（錦文隧道北）。 大清水隧道於民國77年（1988年）4月12日興建，民國79年（1990年）11月2日竣工，長度521公尺。此隧道完工後，車輛不須再行經清水斷崖外側路段。 民國112年 ( 2023年 ) 1月11日晚上23時55分，因前期地震鬆動加上降雨影響，導致台9線159K+300大清水隧道南口的明隧道上邊坡，節理破…
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匯德隧道
匯德隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道，位於台九線蘇花公路上。 本隧道於1998年（民國87年）1月10日興建，2000年（民國89年）6月5日竣工，原長1500公尺，現長1460公尺，為蘇花公路最長隧道（不計蘇花改）；隧道外有原蘇花公路的清水隧道因本隧道新建改線而廢棄，使得車輛不再行駛較為容易坍方的得其黎斷崖路段，清水隧道北口至匯德隧道北口之部分路段已改為欣賞清水斷崖的匯德景觀步道（匯德休憩區）使用。 相關條目 台九線 蘇花公路 清…
布洛灣吊橋
{{Infobox bridge |bridge_name= 布洛灣吊橋 |native_name= |image= File:山月吊橋20200430.jpg |caption= 布洛灣吊橋與布洛灣臺地 |official_name= 布洛灣吊橋 |also_known_as= 山月吊橋（Mountain-Moon Bridge、Shanyue Bridge）、辭職橋 |carries= 人行步道 |crosses= 立霧溪太魯閣峽谷…
能高越嶺道
能高越嶺道，又稱能高越道路，常簡稱為能高越，是臺灣一條從能高山北側東西越嶺中央山脈的歷史古道，原是賽德克族與太魯閣族行獵、貿易與遷徙的路徑，在日治時期被修建成正式道路。日治時19171918年所開鑿由奇萊裡山（聯帶山）南坡越嶺的舊道稱為能高越橫斷道路，舊道東段以頭尾兩端的地名又稱為初音奇萊橫斷道路，1925年舊道東段因越嶺點海拔過高，更改成大致為現今由能高埡口越嶺的路線，為與舊道區別，改線後稱為能高越警備道路，現常被俗稱為能高越嶺古道。…
水簾壩
水簾壩，又稱為銅門水壩，是臺灣的一座攔河堰，位於花蓮縣秀林鄉的木瓜溪本流上，鄰近水簾發電廠，並隔著龍澗橋與龍澗發電廠相望，主要功能是提供其下游的銅門發電廠發電之用，是木瓜溪流域最下游的水庫。 歷史 水簾壩原為日本統治末期由日本人所建，不過在1943年至1945年遭遇嚴重之颱風及暴雨侵害，造成銅門發電所及其攔水壩損壞嚴重。國民政府來台後，1952年開始進行重建工作，1955年竣工，供甫重建完工的銅門發電廠發電之用。1958年（民國47年）…
木瓜壩
木瓜壩，是臺灣的一座水壩，位於花蓮縣秀林鄉銅門村，花蓮溪主要支流木瓜溪中游，由台灣電力公司東部發電廠負責操作維護管理，主要功能是蓄水調節提供水簾發電廠水力發電之用，距離下游的水簾電廠約2公里，於1983年11月動工，1985年8月完工。 簡介 木瓜壩大壩為混凝土重力壩，設有溢流道及排砂道與洩水道，長40公尺，壩高24.76公尺。溢洪道位於大壩右側，為一道自由溢流堰，堰頂標高383.76公尺，長21公尺，最大排洪量為每秒1,936立方公尺…
龍溪壩
{{Infobox Dam | name = 龍溪壩 | official_name = 龍溪壩 | image = 龍溪壩.JPG | image_size = 300px | image_caption = 龍溪壩壩頂 | image_alt = | location_map = Taiwan | location_map_width = | location_map_text = | lat_d = 24 | lat_m = 01…
關原 (台灣)
關原，海拔2374.2公尺，台灣中橫公路旅遊景點，位於台8線117公里處，屬花蓮縣秀林鄉富世村，太魯閣國家公園西北境。受高山地形與氣候所致，常有雲海此處繚繞，故得名「關原雲海」。 地理 關原位中央山脈，故居北方畢祿山臨下，並南鄰塔次基里溪（立霧溪），與對岸屏風山遙望；沿中橫公路，介於東方碧綠神木、西方大禹嶺之間，為一處平坦的高地，關原加油站設立於此。在屏風山西麓，沿塔次基里溪開闢軍用道路，是台灣總督佐久間左馬太為討伐太魯閣原住民可運送軍…
華祿橋
華祿橋，又稱華祿溪橋 }}
太魯閣牌樓
太魯閣牌樓，台灣中橫公路的入口牌樓，為花蓮縣秀林鄉旅遊景點之一，位於錦文橋南端橋頭與中橫公路交會之路口上，標高60公尺，其里程位置是台8線187.5K與花2線2.720K。在公路旁的岩壁上則刻「魯閣長春」四字，在太魯閣牌樓附近設置的展望台，可供遊客駐足觀賞其景點。 興建歷史 中華民國政府為象徵台灣的第一條東西橫貫公路，建造一座匾題「東西橫貫公路」六字的牌樓，故亦稱東西橫貫公路牌樓，這條公路便是現今常稱「中橫公路」。太魯閣牌樓隨著1960…
溪畔壩
{{Infobox Dam | name = 溪畔壩 | official_name = 溪畔水壩 | image = Hsipan-Dam_Reservoir.JPG | image_size = 260px | image_caption = 溪畔壩上游面 | image_alt = 溪畔壩上游面 | location_map = Taiwan | location_map_width = | location_map_text =…
東部發電廠銅門機組
東部發電廠銅門機組，為一座位於花蓮縣秀林鄉銅門村的木瓜溪北岸的水力發電廠，該發電廠由台灣電力公司東部發電廠所管轄，舊稱銅門發電廠或是銅門電廠。自2001年台電公司組織改造後，全名改名為台灣電力公司東部發電廠銅門機組，銅門機組係利用其上游的水簾壩所蓄之木瓜溪溪水，以及水簾發電廠之尾水發電，是臺灣第一座地下化水力發電廠。 沿革 日治時期 銅門發電廠最早之初始可追溯至臺灣日治時期1939年11月，由日本人所經營的東台灣電力興業株式會社興建完工…
東部發電廠清水機組
{{Infobox power station | name = 東部發電廠清水機組 （清水發電廠） | official_name = 臺灣電力公司東部發電廠清水機組 | image = Ching-Shui Power Plant25.jpg | image_size = 300px | image_caption = 清水機組廠房外觀 | image_alt = | location_map = Taiwan | location…
撒固兒瀑布
撒固兒瀑布，原名佐倉瀑布，當地稱水沖（臺灣閩南語：Tsuí-tshiâng），位於花蓮縣秀林鄉的撒固兒步道內（入口處在花蓮市佐倉街369號），約18公尺高，水系為美崙溪上游的佳山溪，瀑布之名由所在的花蓮市國福里撒固兒部落命名之。早年曾是國福社區之水源地，清澈的水質更是當時國福里居民的家庭用水，也是撒奇萊雅族的活動場域之一。 撒固兒步道 初期並無建設撒固兒步道，在民國70~80年代佳山基地的建設導致登山入口被封鎖，於2007年撒奇萊雅族成…
慈雲橋
慈雲橋，是一座位於臺灣花蓮縣秀林鄉台8線境內一座公路橋樑，該橋樑於1954年進行中橫公路開闢時所始建，其舊橋今已登錄花蓮縣歷史建築。 沿革 中橫公路為臺灣第一條串聯東部與西部的公路系統，在修建階段，由於物資短缺及運輸困難，天祥以西的路段在跨越溪流時，常以臨時性的倍力橋或涵洞替代。西元1954年11月，經美國懷特顧問公司經理狄寶賽等人規劃路線勘查後，決定採用現今的主線路線，另設置一條支線進行公路規劃。為同時開展東西兩端的工程及應對深山地區…
卡拉寶山
卡拉寶山，位於台灣花蓮縣秀林鄉富世村，山頂海拔2,397公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處中央山脈畢祿山南峰東南支稜上，山頂立有二等三角點1448號。 卡拉寶山登山口位於中部橫貫公路碧綠神木旁。 相關條目 台灣小百岳 中部橫貫公路 參考資料
祥德寺
祥德寺，臺灣一座主祀地藏王菩薩之佛教寺院，宗派屬於臨濟正宗的道場，位于花蓮縣天祥。背倚山，三面臨立霧溪。於1962年創建，由于地处环境优美，有「台灣的九華山」之稱，主祀地藏菩薩，该寺现存世界上最大的地藏菩萨塑像。 參考文獻 外部链接 [http://www.dizapusa.org.tw/ 祥德寺官方网站] [http://globaldiza.blogspot.tw/ 地藏禪寺官方网站]
關原加油站
關原加油站是台灣中油公司直營的加油站，位於花蓮縣秀林鄉關原，由油品行銷事業部東區營業處負責管理營運。 }} 參見 關原 加油站 臺灣中油 延平聽裝油料供應站 外部連結
東部發電廠水簾機組
外部連結 *[https://web.archive.org/web/20140203144610/http://www.taipower.com.tw/UpFile/PowerDevFile/d225.pdf 東部發電廠簡介]
東部發電廠龍澗機組
{{Infobox power station | name = 東部發電廠龍澗機組 （龍澗發電廠） | official_name = 臺灣電力股份有限公司東部發電廠龍澗機組 | image = Longjian Power Plant.jpg | image_size = | image_caption = 龍澗發電廠正門 | image_alt = | location_map = Taiwan | location_map_wi…