玉泉池
玉泉池,係位於臺灣花蓮縣玉里鎮玉里圓環的一處湧泉,當地有與與其相關的風水傳說。 歷史 玉泉池原始地貌低窪沼澤地 }}
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玉泉池,係位於臺灣花蓮縣玉里鎮玉里圓環的一處湧泉,當地有與與其相關的風水傳說。 歷史 玉泉池原始地貌低窪沼澤地 }}
能丹國家公園,為中華民國(台灣)未成立的國家公園之一,於1998年由埔里地方人士提議設置,原本預定於2000年成立,由於受到當地布農族人及居民強烈反彈而中止。 簡介 能丹國家公園的名稱,由中央山脈的能高山、丹大山兩大山系而來,預定範圍位於台灣中部的中高海拔山區,北臨太魯閣國家公園、南接玉山國家公園,面積超過10萬公頃。主要涵蓋南投縣仁愛鄉、信義鄉、花蓮縣秀林鄉、萬榮鄉等原屬泰雅族與布農族的祖傳生存領域。其中大部分的預定範圍在2000年由…
中央山脈為臺灣五大山脈之一,縱貫整個臺灣,為臺灣最長的山脈,主脊北起宜蘭縣蘇澳鎮南方澳與東澳之間的烏岩角,南到臺灣南端的鵝鑾鼻,呈北北東至南南西走向,將臺灣全島分成了西大、東小不對稱的兩半,臺灣東部地勢較險峻,西部則較寬緩。中央山脈也是臺灣各大河川水系流往太平洋與臺灣海峽的東西主要分水嶺,有「臺灣屋脊」之稱。日治時代亦有將新高山(玉山)和中央山脈稱之為「臺灣阿爾卑斯」()。中央山脈又因為發揮阻擋功能而減弱甚至抵消從太平洋侵臺的颱風及熱帶…
堺,是台灣花蓮縣富里鄉的地名,原為日治時代花蓮港廳玉里郡富里庄的大字。舊名堵港埔,1937年行政區改制時改名,轄域包括現在的富南村和學田村。 概要 堺,意指境界,因位在花蓮港廳和台東廳的廳界,故名。相同的地名,如:大阪府堺市,源自自古以來位於攝津國、河內國和和泉國三國的境界。花蓮富里的堺,位在富里鄉之南,南與台東縣池上鄉相接,秀姑巒溪呈南北向流經,戰後以溪為界,劃分成富南村和學田村。 參考資料 [http://www.fuli.gov.…
石梯坪(海岸阿美語:Tidaan),台灣東海岸一處旅遊景點,位在花蓮縣豐濱鄉港口村以北約2公里處,因地形呈梯狀而得名,日本時代為,附近則有一座石梯漁港(阿美語:Ciyafangan)。石梯坪的海岸線深受海水侵蝕而變化,其所隆起的突岬,長年的侵蝕形成海蝕階梯,以及海蝕平台、海蝕溝、海蝕崖及大小壺穴等,這些都是構成「戶外地質教室」,還有珊瑚礁群提供生物棲息,吸引釣客來此垂釣捕捉漁獲。 石梯坪的地質主要是安山礫岩,若白色凝灰岩夾雜鐵質受到氧化…
海岸山脈(南勢阿美語:sawaliyan a lutuk)為台灣五大山脈之一,日治時期被稱為台東山脈,位於臺灣本島之東緣,即臺灣東部,北起花蓮縣花蓮溪口,南迄臺東縣卑南溪口,其縱長約175公里,東西之平均寬度為10公里。 地形 海岸山脈一般以秀姑巒溪切穿而分成南北兩段。北段北自花蓮溪口的花蓮山起(地質學家認為花蓮市的美崙山、花崗山亦係海岸山脈殘餘的山丘),經賀田山、月眉山、六階鼻山、八里灣山、大奇山而抵秀姑巒溪,八里灣山是北段最高峰,但…
天長斷崖是臺灣位於花蓮縣秀林鄉東方之斷崖地景,由菲律賓海與歐亞大陸二大板塊持續碰撞擠壓下被抬升,為造山運動產物下形成的斷層崖。目前天長斷崖並無對外開放進入,並且因行經該斷崖的能高越嶺古道東段沿線多處坍方落石,因而全線封閉。隧道內呈S型線型,因此進入隧道車輛尺寸必須限制為長5.5公尺、寬2.2公尺、高2.5公尺以下之車輛,且需收起照後鏡,以免擦撞洞壁,2023年7月修復坍方中斷區塊。 相關條目 斷層崖 天長山 奇萊斷層 天長大理岩 奇萊引…
池南國家森林遊樂區,位於台灣花蓮縣壽豐鄉池南村鯉魚潭風景區南側,西半部屬於秀林鄉文蘭村。 從園區的「林業紀念碑」即能遠眺鯉魚潭湖光山色,區內之鯉魚山步道區位於鯉魚潭東側。 池南國家森林遊樂區內設有林業陳列館與伐木機具展示館,戶外更保存有早期木材生產時期所使用之大型機組設備,如蒸汽機關車、蒸汽集材機、運材索道制動機、電動吊材機等。 池南自然教育中心 林務局為了推動環境教育,在其下轄的八個林區管理處分別設立了八個自然教育中心,池南自然教育中…
能高鞍部,又稱能高埡口,是台灣中央山脈主脊北段著名高山奇萊山與能高山之間的最低鞍部,旅遊景點能高越嶺道在此附近越嶺中央山脈,海拔2,765公尺,位於南投縣仁愛鄉精英村與花蓮縣秀林鄉銅門村交界,地形處於中央山脈奇萊山區的南華山(能高北峰)與能高山區的卡賀爾山之間的緩平草原鞍部。在鞍部附近豎有一座紀念碑,碑身東面(花蓮縣方向)題「光被八表」四字,其西面(南投縣方向)題「利溥民生」四字,這是蔣中正、蔣經國二位為視察台灣電力公司東西輸電線,於1…
清水斷崖是位於臺灣花蓮縣秀林鄉的海岸斷崖,是蘇花公路和仁(或和中)至崇德路段著名的旅遊景點,戰後曾被選為臺灣八景之一,2013年被列入台灣十大地景之一。 約九百萬年前,歐亞板塊與菲律賓板塊發生碰撞,而且不斷隆起,加上豐沛的雨水,上覆的岩層受風化侵蝕作用剝失,深處的大理岩和片麻岩於是逐漸抬升露出地表。這些岩石的岩性均是緻密、堅硬而不易崩落,故能維持陡峭壁立的山壁。加上臺灣東部的地殼隆升快速,造成在短距離內即急拔的情形。再受到強烈的海蝕作用…
美崙,或做米崙,是台灣花蓮市內的一個地區,位置在花蓮港岸、美崙溪北岸、華西路及七星潭以南。 歷史 米崙在日治時期曾設為一個大字行政區,1939年時有人口2,049人,其中內地籍(日本本土籍)者佔869人。 戰後,地名的漢字寫法一般改成美崙,今日花蓮市內有許多設施皆以「美崙」命名。 概況 此區以政府機關、文教區、工業區(美崙工業區)為主,政府機關有花蓮縣政府、花蓮縣議會、花蓮地方法院、花蓮地檢署、臺灣高等法院花蓮分院、臺灣高等檢察署花蓮檢…
東部發電廠清流機組為一座位於臺灣花蓮縣秀林鄉銅門村的小型水力發電廠。舊稱清流發電廠,台電公司東部發電廠進行組織改造後,將該廠全名改名為臺灣電力股份有限公司東部發電廠清流機組。民間又有清流水力發電廠、清流電廠等稱呼。廠區坐落在木瓜溪下游左岸處,鄰近東部發電廠銅門機組。清流機組最早於1941年啟用,但不久即毀於洪水,目前所運轉的電廠則是1980年代台電公司開發花蓮木瓜溪水力發電工程的第一座電廠。 沿革 日治時期 清流發電廠最早於臺灣日治時期…
大禹嶺,原稱合歡埡口,是台灣中部橫貫公路主線穿越中央山脈主脊東西分水嶺的山口,為畢祿山與合歡山之間的最低鞍,嶺線上的鞍部海拔2,636公尺,稜線為西北側南投縣仁愛鄉榮興村、東南側花蓮縣秀林鄉富世村兩縣交界。中橫主線在山口下方約70公尺處以合歡山隧道鑿穿,合歡山隧道口公路標高2564.67公尺。 大禹嶺的地理位置重要,因地形為分水嶺,順著此地形分成兩個工區:大禹嶺以東至太魯閣稱主線東段,由交通部公路總局合流工務處管轄;大禹嶺以西至東勢稱主…
天祥(),舊名塔比多、塔比督、得比督,戰後初期則譯作大北投,海拔485公尺,台灣旅遊景點,位於台8線169.7公里處,是太魯閣國家公園景點之一,行政區域轄屬花蓮縣秀林鄉富世村。 天祥的交通是仰賴中橫公路,以稚暉橋橫跨大沙溪連接,向東沿著立霧溪谷緊鄰而行,可達太魯閣峽谷,向西則是在天祥開始轉北,沿大沙溪谷而行。在尚未規劃為遊憩區前,天祥已經有郵局、公車站、住宿飯店、救國團天祥青年活動中心等設施與建物;自1990年代後設立遊憩區,太魯閣國家…
美崙溪位於台灣東部,舊名米崙溪,為一縣市管河川,幹流長度15.40公里,流域面積76.40平方公里,分佈於花蓮縣中北部,包含花蓮市大部分及新城鄉、秀林鄉與花蓮市交界地帶。主流發源於秀林鄉標高2,311公尺之七腳川山,向東南流經娑婆礑、水源村 (秀林鄉)後,進入花蓮市境後轉向東北流經石壁堂、國福後,沿花蓮市與新城鄉交界,先轉向東後轉向南流,於嘉新再度進入花蓮市境,經美崙與花蓮市街區之間,於花蓮港南側注入太平洋,沿線有砂婆礑溪、佳山溪、八堵…
宜花東為臺灣東部宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣三縣的合稱,是現今交通部中央氣象署所劃分的臺灣東部範圍(參見:東臺灣#範圍定義)。因基隆北海岸也有相似的氣候條件與地理形勢,宜花東有時也加上基隆北海岸,合稱基宜花東。 也因此,有人主張將該區域整合為一個行政區。本地區東面朝太平洋,是全臺灣海岸線最長的地區。到2018年7月止,宜花東地區的總計:人口1,004,217人,總面積為10,287.4491平方公里。 參見 東臺灣 台灣行政區劃 外部連結 *…
玉里野生動物保護區及玉里野生動物重要棲息環境位於臺灣花蓮縣卓溪鄉,位在中央山脈主脊東側,西南方毗臨玉山國家公園,西北方連接丹大野生動物重要棲息環境,為依據《野生動物保育法》公告之野生動物保護區及重要棲息環境。 歷史沿革 保護區為林務局花蓮林管處玉里事業區管轄的國有林地。1973年,林務局為保存紅檜及台灣杉母樹林,指定面積約132公頃之區域為保護區。1981年保護對象擴及野生動物,至1992年保護區範圍擴大至豐坪溪上游。2000年,依據《…
丹大野生動物重要棲息環境是台灣中央山脈一處野生動物保護區,位於南投縣東側與花蓮縣西側之山區,涵蓋林保署所轄之丹大、巒大、濁水溪、木瓜山、林田山等五處事業區,南北位置毗鄰玉山國家公園與太魯閣國家公園,其東南側則鄰玉里野生動物保護區,全境範圍可自海拔521公尺攀升至海拔3,619公尺,全部面積總計109,952公頃。據調查顯示,在南投縣境內有155科489屬831種維管束植物,其中特有種植物167種就佔了五分之一,另計稀有植物31種;動物方…
外部連結 *[https://www.iahli.nat.gov.tw/ 農田水利署花蓮管理處]
水璉野生動物重要棲息環境位於中華民國花蓮縣壽豐鄉,是依《野生動物保育法》公告之野生動物重要棲息環境。範圍從海拔高度531公尺的水璉尾山,往東延伸到鹽寮至水璉之間的花蓮海岸,面積339.86公頃,是東部海岸山脈唯一位於北迴歸線以北的保護區。台灣海棗於此處保有台灣最大族群。交通方面有台11線海岸公路穿越,由北而南依序經過12號到15號橋。 參考資料