能高越嶺道，又稱能高越道路，常簡稱為能高越，是臺灣一條從能高山北側東西越嶺中央山脈的歷史古道，原是賽德克族與太魯閣族行獵、貿易與遷徙的路徑，在日治時期被修建成正式道路。日治時19171918年所開鑿由奇萊裡山（聯帶山）南坡越嶺的舊道稱為能高越橫斷道路，舊道東段以頭尾兩端的地名又稱為初音奇萊橫斷道路，1925年舊道東段因越嶺點海拔過高，更改成大致為現今由能高埡口越嶺的路線，為與舊道區別，改線後稱為能高越警備道路，現常被俗稱為能高越嶺古道。
全線橫貫中央山脈，連接起南投霧社與花蓮銅門、初音二地。在過去，能高越嶺道肩負起臺灣本島上東西間聯絡的任務。戰後初期，中華民國政府為延續日治時的電力建設、復原臺灣島上電力系統，由台灣電力公司實行「東電西送」政策，以能高越嶺道通往沿線所建立起多座電塔，完成一條高壓輸送線，將東部多餘的電力輸送到西部，使被稱為能高保線路或台電保線道路
}}
*
*
*
*
相關
*奇萊引水隧道
*五甲隧道
*天長隧道
*能高山
*台灣電力公司東部發電廠（龍澗機組、龍溪機組、清水機組、清流機組、銅門機組、榕樹機組、初英機組、水簾壩、水簾機組）
外部連結
*[https://smiletaiwan.cw.com.tw/article/117 三村六部落 走一段能高越嶺]
*[https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?typ=3&tr_id=064 自然步道 - 能高越嶺道 - 山林悠遊網]
*[https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?typ=3&tr_id=066 自然步道 - 能高越嶺道-東段 - 山林悠遊網]
*[https://opinion.udn.com/opinion/story/10339/2780593?from=udn-referralnews_ch1013artbottom 為什麼他們能活著回來？——給初入山林的你]
评论 (0)