57街-第七大道車站
57街-第七大道車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個快車地鐵站,位於曼哈頓中城57街及第七大道交界,設有N線(任何時候停站)、Q線(任何時候停站)、R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)列車服務。 路線圖和廣播上,此站稱為「57街-第七大道車站」,但有時亦稱為「中城-57街車站」()。 車站結構 此站在1919年7月10日啟用時,BMT百老匯線在此站以北結束,共有六條軌道,當中只有兩條軌道(慢車軌道)繼續途經60街隧道前…
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57街-第七大道車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個快車地鐵站,位於曼哈頓中城57街及第七大道交界,設有N線(任何時候停站)、Q線(任何時候停站)、R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)列車服務。 路線圖和廣播上,此站稱為「57街-第七大道車站」,但有時亦稱為「中城-57街車站」()。 車站結構 此站在1919年7月10日啟用時,BMT百老匯線在此站以北結束,共有六條軌道,當中只有兩條軌道(慢車軌道)繼續途經60街隧道前…
第八街-紐約大學車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓格林尼治村第8街與百老匯交界,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)與Q線(僅深夜停站)列車服務。此站是百老匯線距離紐約大學最近的車站。 車站結構 第八街車站在1917年9月4日啟用,設有兩個側式月台和四條軌道。內側兩條軌道是快車軌道,不停靠此站。 參考資料 外部連結 Station Reporter – [https…
王子街車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的慢車地鐵站,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)與Q線(僅深夜停站)列車服務。 車站結構 王子街在1917年9月4日啟用。南行月台南端設有轉轍器以容許N線週末和Q線深夜時跨過曼哈頓大橋。 參考資料 外部連結 Station Reporter — [https://web.archive.org/web/20120204051427/http://www…
時報廣場-42街/港務局客運總站車站()是美國紐約地鐵一個車站複合群,位於曼哈頓中城時報廣場與紐新港務局客運總站下面,42街、第七大道、第八大道及百老匯交界。此站是紐約地鐵最繁忙的車站複合,2015年服務66,359,208人次。1932年12月24日一條600英呎長的通道啟用,連接IND第八大道線與IRT月台,同時在第七大道和第八大道之間的西41街開設新入口,直至1948年7月1日IRT與BMT加入為止。1988年12月11日,通往I…
堅尼街車站()是美國紐約地鐵一個車站複合群,位於曼哈頓華埠和蘇豪區,由BMT百老匯線、IRT萊辛頓大道線與BMT拿骚街線共用。設有以下列車服務: 6號線、J線、N線、Q線列車(任何時候停站) R線列車(任何時候停站(深夜除外)) W線列車(僅平日停站) 列車(僅繁忙時段的尖峰方向停站) Z線列車(僅繁忙時段的尖峰方向停站) 4號線列車(僅深夜停站) 車站結構 此複合包括了以地下道連接的原本分屬四條路線的車站。其中三個與堅尼街垂直,並分別…
南碼頭/白廳街車站()是美國紐約地鐵一個車站複合群,位於曼哈頓金融區砲台公園,由IRT百老匯-第七大道線與BMT百老匯線共用。設有以下列車服務: 1號線、R線列車(任何時候停站) N線列車(僅深夜停站) W線列車(僅平日停站) 2009年新的南碼頭IRT總站落成令兩個過去無從連接的車站連繫起來,並在舊白廳街車站加入了1號線與N線、R線、W線列車的免費轉乘。2013年,大都會運輸署在新站2013年4月4日至2017年6月27日期間關閉的時…
28街車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓區28街及百老匯交界,設有R線(任何時候停站(深夜除外)、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)與Q線(僅深夜停站)列車服務。 車站結構 此地下車站在1918年1月5日啟用,設有兩個側式月台和四條軌道。 參考資料 外部連結 Station Reporter — [https://web.archive.org/web/20120204051427/http://ww…
23街車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓23街、百老匯及第五大道交界,設有R線(任何時候停站(深夜除外)、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)、Q線(僅深夜停站)列車服務。 車站結構 此地下車站在1918年1月5日啟用,設有兩個側式月台和四條軌道。兩條中央軌道由N線(僅平日停站)與Q線(任何時候停站(深夜除外))列車使用。 參考資料 外部連結 Station Reporter — [https://we…
雷克托街車站()是美國紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓下城金融區雷克托街及,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、N線(僅深夜停站)、W線(僅平日停站)列車服務。 車站結構 列車抵站]] 此站位於坡度上,因此有很明顯的傾斜。此站設有兩個側式月台,沒有任何上跨道、下跨道或夾層連接月台與閘機。 參考資料 外部連結 Station Reporter — [https://web.archive.org/web/2012020…
錢伯斯街-世界貿易中心/公園廣場/科特蘭街車站()是美國紐約地鐵一個地下車站複合群,位於曼哈頓下城介乎和維西街的,由IND第八大道線和IRT百老匯-第七大道線共用,設有以下列車服務: 2號線、A線、E線列車(任何時候停站) W線(僅平日停站) 3號線、C線、R線列車(任何時候停站(深夜除外)) N線(僅深夜停站) 此站同時經世界貿易中心交通樞紐與紐新航港局過哈德遜河捷運連接,並將此站與鄰近的福爾頓轉運中心。 車站結構 錢伯斯街-世界貿易…
市政府車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓市政中心及翠貝卡,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、N線(僅深夜停站)、W線(僅平日停站)列車服務。 車站結構 |- |style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|島式月台,左側開門 |- |style…
第五大道-59街車站()是紐約地鐵BMT百老匯線的一個地鐵站,位於曼哈頓近第五大道及60街交界,設有N線(任何時候停站)、W線(僅平日停站)與R線(任何時候停站(深夜除外))列車服務。 車站結構 {{stack|float=right| {{Routemap |title=軌道配置圖 |title-bg=# |title-color=black |style=margin-left:10px;margin-top:10px;float:…
{{Infobox NYCS | name = 49街 | accessible = 部分 | acc_note = 只限北行 | wifi = yes | image = 49 St Broadway Apr 2017 02.jpg | image_caption = 下城月台 | font_color = black | font_color_2 = black | bg_color = #FFC800 | address = 紐約…
14街-聯合廣場車站()是美國紐約地鐵一個車站複合群,由BMT百老匯線、BMT卡納西線和IRT萊辛頓大道線共用,位於曼哈頓聯合廣場第四大道與14街交界地下,設有以下列車服務: 4號線、6號線、L線、N線、Q線列車(任何時候停站) 5號線、R線列車(任何時候停站(深夜除外)) W線列車(僅平日停站) 列車(僅繁忙時段的尖峰方向停站) 2014年有35,677,468名乘客進入此站,成為紐約地鐵第四繁忙的車站。 車站構造 IRT萊辛頓大道線…
萊辛頓大道/59街車站()是紐約地鐵一個車站複合,由IRT萊辛頓大道線和BMT百老匯線共用,位於曼哈頓中城和上東城的邊界介乎59街和60街的萊辛頓大道交界。這個車站複合是紐約地鐵第八繁忙的車站,2013年共有21,282,767人次進出(上層) (下層) | wifi = yes | code = 400 | adjacent_stations = | legend = | layout = }} 59街車站位於IRT萊辛頓大道線,是個…
34街-先驅廣場車站()是紐約地鐵BMT百老匯線和IND第六大道線的一個地下車站複合,也是紐約地鐵第三繁忙的車站,2014年有39,285,568名乘客進入車站。 除此以外,夾層亦與位於百老匯/第六大道和34街的兩個入口有連接。西側的入口是全時間有職員駐守,設有兩條樓梯通往34街。西北樓梯設有入口通往一家地下漢堡王。同時亦設有一條較長的通道通往PATH的33街車站,以及一部街道升降機。34街東側入口只有部分時間有職員駐守,當票務處關閉時…