十二橋站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 十二橋 |圖片 = JR Kashima Line Jūnikyō Station Waiting room Apperance.jpg |圖片說明 = 位於高架橋上的候車室（2022年2月6日） |日文原名 = 十二橋 |平假名 = じゅうにきょう |羅馬拼音 = Jūnikyō |副站名 = |電報略號 = トニ |所在地 = 千葉縣香取市津宮3928番14號…
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小見川站
小見川站（）是位於千葉縣香取市1316號。 2003年 (平成15年）：管理站長廢止。 2009年（平成21年）3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。成為東京近郊區間範圍內。 車站構造 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台之間設有跨線橋連接。此站是由佐原站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。此站設有綠色窗口 小見川駅.jpg|站房上的站名牌（2021年4月） JR東日本成田線小見川駅の駅名標…
水鄉站
水鄉站（）是位於千葉縣香取市一之分目1120號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 車站位於當時舊和舊邊界。因此，在兩地區的協議下，車站名稱使用了利根川下流的名稱「水鄉」。而觀光地點「」是指十二橋站、佐原站和茨城縣的潮來站。 1931年（昭和6年）11月10日：國有鐵道佐原站至笹川站之間開通，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2009年（平成21年）…
佐原站
佐原站（）是位於千葉縣香取市佐原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。鹿島線的列車會駛入此站，因此本站實際上有2路線3方向的列車在此停靠。而鹿島線在路線名稱上是以東邊的香取站作為起點。 歷史 1898年（明治31年）2月3日：（第一代）滑河站至此站之間開通，車站啟用。 2009年（平成21年）3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。成為東京近郊區間範圍內。 2015年（平成27年）9月：佐原站前廣場的工程完成，於車站…
大戶站
大戶站（）是位於千葉縣香取市大戶川11號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1926年（大正15年）4月1日：國有鐵道車站啟用。成為東京近郊區間範圍內 |- !2 | style="text-align:center" | 上行 |成田、千葉方向 1號月台為下行列車專用，2號月台為上行列車專用。 在2018年3月17日時間表修正前，1號月台是上下行本線，為的構造。1、2號月台可向兩方向出發或從兩方向進站。 月台可容納10…
香取車站
香取車站（）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本千葉縣香取市津宮。本站是JR東日本旗下的成田線與鹿島線兩條鐵路線的交會車站，但在路線劃屬上是成田線的一部份。雖然本站是鹿島線名義上的起點站，但所有行駛於該線上的普通列車實際上都是與成田線直通，由鄰站佐原發車並沿成田線行駛至本站後，再切換進入鹿島線。在管理上，香取是JR東日本管轄範圍下的車站之一。 車站構造 本站為設有相對式月台一對、共兩條乘車線的地面車站，建在土堤上的…
成田線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=成田線 |平假名=なりたせん |羅馬拼音=Narita sen |路線名稱= 成田線 |路線顏色=#00b261 |通稱=我孫子支線（我孙子-成田）、上野東京線（我孫子－成田） 機場支線（成田－成田機場） |圖片=Series209-2100-C426.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=行駛於滑河站至久住站間的209系電聯車 |所在地= |種類=普通鐵道（在來線、幹線、機場聯絡軌道系統…
國道125號 (日本)
國道125號是日本自千葉縣香取市至埼玉縣熊谷市的一般國道。 概要 距離：129.0km 起點：千葉縣香取市（國道51號、交匯點） 終點：埼玉縣熊谷市（佐谷田北交岔點 = 國道17號） 主要經由地：茨城縣土浦市、筑波市、下妻市、古河市，埼玉縣加須市、羽生市、行田市 指定區間：千葉縣香取市佐原（國道51號、國道356號交匯點） - 茨城縣稻敷市北田交岔點（與 國道51號共線區間）、茨城縣古河市三杉町交岔點 - 埼玉縣久喜市栗橋交岔點（與 國…
水鄉大橋
水鄉大橋（）是一座橫跨於日本利根川，長535.25公尺的斜張橋，屬於日本國道51號與茨城縣道·千葉縣道2號水戶鉾田佐原線的一部份，連接千葉縣香取市與茨城縣稻敷市。 概要 水鄉大橋由日本國土交通省關東地方整備局千葉國道事務所管理。仍在使用的橋樑是第二代。 第一代 1924年前後，當時的千葉縣佐原町的志願者發起水鄉大橋興建運動。當時，佐原的交通依靠連接小野川河口與對岸的町營佐原渡船，佐原與潮來、鹿島、鉾田、土浦、高濱也依賴汽船來往。在佐原町…