笹川站
笹川站（）是位於千葉縣香取郡東庄町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 此站的暫停名稱為「下總笹川」。隨著笹川站準備啟用，東北本線和水郡線的笹川站在1931年（昭和6年）10月30日改名為安積永盛。 1931年（昭和6年）11月10日：國有鐵道佐原站至此站之間開通，此站啟用。成為東京近郊區間範圍內。 車站構造 File:JR Narita Line Sasagawa Station Gates.jpg|驗票口（2022…
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小見川站
小見川站（）是位於千葉縣香取市1316號。 2003年 (平成15年）：管理站長廢止。 2009年（平成21年）3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。成為東京近郊區間範圍內。 車站構造 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台之間設有跨線橋連接。此站是由佐原站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。此站設有綠色窗口 小見川駅.jpg|站房上的站名牌（2021年4月） JR東日本成田線小見川駅の駅名標…
水鄉站
水鄉站（）是位於千葉縣香取市一之分目1120號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 車站位於當時舊和舊邊界。因此，在兩地區的協議下，車站名稱使用了利根川下流的名稱「水鄉」。而觀光地點「」是指十二橋站、佐原站和茨城縣的潮來站。 1931年（昭和6年）11月10日：國有鐵道佐原站至笹川站之間開通，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2009年（平成21年）…
佐原站
佐原站（）是位於千葉縣香取市佐原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。鹿島線的列車會駛入此站，因此本站實際上有2路線3方向的列車在此停靠。而鹿島線在路線名稱上是以東邊的香取站作為起點。 歷史 1898年（明治31年）2月3日：（第一代）滑河站至此站之間開通，車站啟用。 2009年（平成21年）3月14日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。成為東京近郊區間範圍內。 2015年（平成27年）9月：佐原站前廣場的工程完成，於車站…
大戶站
大戶站（）是位於千葉縣香取市大戶川11號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1926年（大正15年）4月1日：國有鐵道車站啟用。成為東京近郊區間範圍內 |- !2 | style="text-align:center" | 上行 |成田、千葉方向 1號月台為下行列車專用，2號月台為上行列車專用。 在2018年3月17日時間表修正前，1號月台是上下行本線，為的構造。1、2號月台可向兩方向出發或從兩方向進站。 月台可容納10…
下總神崎站
{{Infobox station | 公司色 = green | 站名 = 下總神崎 | 圖片 = Starting point of Chiba Prefectural Route 110 (Kori Station Osuka Line) in front of JR Kozaki Station.jpg | 圖片說明 = 站房（2023年6月） | 日文原名 = 下総神崎 | 平假名 = しもうさこうざき | 羅馬拼音 = Sh…
滑河站
滑河站（）是位於千葉縣成田市猿山264號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1897年（明治30年）12月29日：成田鐵道（第一代）成田站至此站之間開通，此站啟用。成為東京近郊區間範圍內。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。兩月台之間設有通過線，現已撒走。 此站是由成田站管理的業務委託車站，委托負責車站業務。此站設有近距離車票的自動售票機、乘車站證明票發行機和簡易Suica閘機…
久住站
久住站（）是位於千葉縣成田市飯岡，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1902年（明治35年）7月1日：成田鐵道（第一代）車站啟用。成為東京近郊區間範圍內 截至2017年12月，車站時間表中表記了月台編號。 下行線出發一方設有安全側線，上行線出發一方沒有安全側線，由於上下行路軌設有一段行走距離，因此上下行列車可同時進入。 月台可容納8卡車廂。 使用狀況 在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為238人，以下為乘車…
椎柴站
椎柴站（）是位於千葉縣銚子市野尻町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1933年（昭和8年）3月11日：國鐵成田線笹川站至松岸站之間開通，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。成為東京近郊區間範圍內 月台可容納8卡車廂。 使用狀況 在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為511人，以下為乘車人次變化列表： 車站周邊 車站大樓（車站出入口）北邊位…
下總豐里站
下總豐里站（）是位於千葉縣銚子市笹本町73番4號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1933年（昭和8年）3月11日：國鐵成田線笹川站至松岸站之間開通，此站啟用。成為東京近郊區間範圍內 月台可容納8卡車廂。 使用狀況 在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為171人，以下為乘車人次變化列表： 車站周邊 車站出入口位於車站西南方。車站以北約500米處可到達利根川畔（右岸）。車站北邊設有國道356號（）。車站西南方約1…
下總橘站
下總橘站（）是位於千葉縣香取郡東庄町石出1791號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 歷史 1933年（昭和8年）3月11日：國鐵成田線笹川站至松岸站之間開通，此站啟用。成為東京近郊區間範圍內 |- !年度 !1日平均 乘車人次 !參考資料 |- |1990年（平成2年） |588 | |- |1991年（平成3年） |619 | |- |1992年（平成4年） |644 | |- |1993年（平成5年） |653 | |-…
松岸站
松岸站（）是一個位於日本千葉縣銚子市長塚町五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。此站的所屬線是總武本線，另有成田線停靠，共兩條路線。 此站是軌道名稱上的成田線終點，但成田線的列車全數途經總武本線直通至銚子站。特急列車通過此站，不會認為往銚子站是重複乘車。 車站構造 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線橋聯絡。側式月台北側連接站舍，內部設有候車室和窻口。 閘口附近曾設有補票處，現在不再使用…
佐倉站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 佐倉站 | 圖片 = Sakura Station (Chiba) north 2024.jpg | 圖片說明 = 北口（2024年7月） | 日文原名 = 佐倉 | 平假名 = さくら | 羅馬拼音 = Sakura | 電報略號 = サク | country = 日本 | borough = 千葉縣佐倉市 | address = 235番2號 | coord…
酒酒井站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 酒酒井站 | 圖片 = JR Narita-Line Shisui Station West Exit.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 車站西口（2021年5月） | 日文原名 = 酒々井 | 平假名 = しすい | 羅馬拼音 = Shisui | 電報略號 = スイ←シスイ | country = 日本 | address = 千葉縣印旛…
香取車站
香取車站（）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本千葉縣香取市津宮。本站是JR東日本旗下的成田線與鹿島線兩條鐵路線的交會車站，但在路線劃屬上是成田線的一部份。雖然本站是鹿島線名義上的起點站，但所有行駛於該線上的普通列車實際上都是與成田線直通，由鄰站佐原發車並沿成田線行駛至本站後，再切換進入鹿島線。在管理上，香取是JR東日本管轄範圍下的車站之一。 車站構造 本站為設有相對式月台一對、共兩條乘車線的地面車站，建在土堤上的…
成田站
{{日本車站資訊 | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 成田站 | 圖片 = JR成田駅20240503-P1041913.jpg | 圖片說明 = 車站東口（2024年5月） | 日文原名 = 成田 | 平假名 = なりた | 羅馬拼音 = Narita | 電報略號 = ナタ | 所在地 = 日本千葉縣成田市花崎町839 | 座標 = | 啟用年月日 = 1897年（明治30年）1月19日。此站軌道往4個方向延長…