沪昌高速动车组列车
沪昌高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至江西省省会南昌市间的高速动车组列车，现每天开行8.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团南昌客运段、上海局集团上海客运段、西安局集团西安客运段担当。 历史 2014年12月10日，配合沪昆高铁杭州东至南昌西段开通，新增上海虹桥站至南昌西站高速动车组列车8对。 2015年7月1日，G1381/1396次列车停运，G1385/1392次列车运行区段调整为上海虹桥～黄山北。 2017月4月16日原上…
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沪粤卧铺动车组列车
沪粤卧铺动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市及广东省广州市、珠海市、佛山市和惠州市的动车组列车，现合计开行4对列车，列车客运乘务由上海局集团上海客运段、广州局集团广州客运段担当。 历史 此系列列车于2015年1月1日首次开行，共开行4对，其中上海虹桥往来深圳北2对、上海虹桥往来广州南2对。列车起初每周安排开行6天（逢周四停运），一直至3月15日结束。2015年3月20日起，沪粤卧铺动车组列车调整开行安排，由每周开行6天改为每周开行4天…
Z40/41、Z42/39次列车
Z40/41、Z42/39次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至中央直轄市上海之间的直达特快旅客列车，由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段上海车队负责客运任务。列车使用4組25T型客车，沿兰新客运专线、陇海铁路及京沪铁路运行，全程3981公里，跨越新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市一區，途经百里风区和戈壁，在广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车开行前，曾是中国境内运行里程最长、运行时间最多、沿途自然环境最…
Z268/269、Z270/267次列车
Z268/269次、Z267/270次旅客列车是一列往返于内蒙古首府呼和浩特与中央直轄市上海之间的直達特快列车，自2013年12月28日起开行，由集通铁路公司呼和浩特客运段担当客运业务。列车使用中国铁路25T型客车，沿京包铁路、包西铁路、太中银铁路、石太客运专线、石德铁路、京沪铁路运行，全长2346公里，途径內蒙古、陕西、山西、河北、山东、江苏、安徽、上海六省一市一區。其中呼和浩特站至上海站运行25小时31分，使用车次Z267/270次…
沪深动车组列车
沪深动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海南站至广东省深圳市深圳北站的普通动车组列车，自2013年12月28日起开行，途径上海市、浙江省、福建省、广东省三省一市，现合计开行2.5对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。 历史 2013年12月28日，随着厦深铁路的开通，代表首条东南沿海高铁线路杭深铁路全线贯通，上海与深圳间首次开行动车组列车。起初共开行4对列车，全程运行时间均为12小时左右，较原先上海至深圳间最快的T211/…
沪赣高速动车组列车
沪赣高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至江西省赣州市的高速动车组列车，现每日共开行1.5对列车。列车客运乘务均由南昌局集团南昌客运段担当。 历史 2019年12月30日，配合京港高铁南昌至赣州段通车，上海虹桥～南昌西G1383次、上海虹桥～萍乡北G1385/1386次计1.5对列车调整至赣州西站始发终到。 2025年1月5日，配合沪苏湖高铁开通，新增上海南～赣州西G1315/1316次、G1407/1408次列车2对；同时G13…
Z516/517、Z518/515次列车
Z516/517、Z518/515次列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海站至吉林省吉林市吉林站的直达特快列车，自1978年8月1日起开行，现由中国铁路沈阳局集团长春客运段负责客运任务，是吉林省首班始发进沪列车。列车使用3组25T型客车，沿京沪铁路、天津西铁路、津山铁路、京哈铁路及长图铁路运行，途经上海市、江苏省、安徽省、山东省、河北省、天津市、辽宁省、吉林省六省二市，客运里程2442公里。其中上海站至吉林站运行23小时53分，使用车次为…
K287/288次列车
K287/288次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至江西省會南昌之间的快速列车，自1959年6月开行，2000年10月21日起按現車次開行，现由南昌局集團南昌客运段沪杭车队负责客运任务，是江西省的首班始發進滬列車。列车使用25G型客车，沿滬昆铁路和京九铁路運行，客运里程791公里，途经上海、浙江、江西兩省一市。其中上海松江站至南昌站运行9小时22分，使用车次为K287次，南昌站至上海松江站运行10小时33分，使用车次为K288次。本班…
K469/470次列车
K469/470次列车是中国铁路运行于江苏省无锡市无锡站至江西省赣州市赣州站的快速列车，自1998年10月1日起开行，由南昌局集团南昌客运段赣州车队赣苏六组负责客运任务，是贛南地區的首班始發進滬列車。列车使用25G型客车，沿京滬铁路、滬昆铁路、京九铁路运行，途经江苏省、上海市、浙江省、江西省三省一市，客运里程1296公里。其中无锡站至赣州站运行17小时6分，使用车次为K469次；赣州站至无锡站运行18小时，使用车次为K470次。 历史 …
沪福高速动车组列车
沪福高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至福建省省会福州市福州站间的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、福建省二省一市，现每天开行1.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、上海局集团上海客运段担当。 历史 2015年7月1日，配合合福客运专线通车，新增上海虹桥~福州高速动车组列车5对。 2021年1月20日，配合福平铁路通车，G1635/1634次列车延长至平潭站始发终到。 2022年1月10日，G1633/16…
沪郑高速动车组列车
沪郑高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至河南省省会郑州市间的高速动车组列车，自2016年9月10日起开行，每天共开行11.5对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段、杭州客运段、郑州局集团郑州客运段共同担当。 历史 始发，开往郑州站的D86/87次列车，2010年]] 郑徐客运专线开通前，上海与郑州曾于2007年9月10日起开行在陇海线和京沪既有线（后期转由京沪高铁运行）的普通动车组列车，开通初期全程运行6小时37分，此列车的…
K1127/1126、K1128/1125次列车
K1127/1126、K1128/1125次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至湖北襄阳之间的快速列车，自2000年10月21日开行，来往于上海松江站及襄阳站，现由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、衢九铁路、武九铁路和汉丹铁路运行，途经上海、浙江、江西、湖北四省市，全程客运里程1334公里。其中上海松江站至襄阳站运行18小时30分，使用车次为K1127/1126次；襄阳站至上海松江站运行…
K527/528次列车
K527/528次列车是中国铁路运行于江蘇省會南京至廣東省會廣州之间的快速列车，自1991年4月21日起開行，现由上海鐵路局南京客運段宁广车队负责客运任务，是江蘇的首班進穗列車。列车使用3組25G型客车，沿京滬鐵路、滬昆铁路、京九鐵路、贛韶鐵路和京廣鐵路運行，行程1891公里，途经江蘇、上海、浙江、江西及廣東四省一市。其中南京站至廣州白雲站运行26小时36分，使用车次为K527次，廣州白雲站至南京站运行23小时21分，使用车次为K528…
Z196/197、Z198/195次列车
Z196/197、Z198/195次列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海站至山西省省会太原市太原站的直达特快列车，自2009年6月28日起开行，由太原局集团太原客运段上海车队负责客运任务，是山西省第二班始發進滬列車。列车使用25T型客车，沿京沪铁路、石德铁路、石太客运专线运行，客运里程1505公里，途经上海市、江苏省、安徽省、山东省、河北省、山西省五省一市。其中上海站至太原站运行13小时47分，使用车次为Z196/197次；太原站至上海…
Z306/303、Z304/305次列车
Z306/303、Z304/305次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至中央直轄市上海之间的一对直达特快列车，自2014年12月10日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段负责客运任务，是新疆第二班進滬列车。列车使用4組25T型客车，沿兰新客运专线、陇海铁路、京滬铁路运行，途经新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市一區，全程3981公里。其中乌鲁木齐站至上海站运行40小时44分，使…
沪港卧铺高速动车组列车
沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2024年6月15日起开行。现开行G895/896次和G899/900次共2对列车，客运乘务均由广州局集团广九客运段厦深动一车队担当。 历史 D907/908次列车原为2015年1月1日开通的上海虹桥至深圳北动卧。最初为上海局单独担当，2023年7月1日改为两局（上海局、广州局）共同担当（每周日、五开D907次，每周一、六开D90…
K359/362、K360/361次列车
K359/362、K360/361次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至中央直轄市上海之间的一对快速旅客列车。列车现由中国铁路兰州局集团银川客运段负责客运任务，是宁夏开行的首班进沪列车。列车使用4組25G型客车，沿包兰铁路、宝中铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，全程2315公里，途经宁夏、甘肃、陕西、河南、江苏、安徽、上海一区五省一市。其中银川站至上海站运行32小时47分，使用车次为K359/362次；上海站至银川站运行33小时54分，使用车…
K559/558、K560/557次列车
K559/558、K560/557次列车是中国铁路运行于陕西北部城市延安至华东中央直辖市上海之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，由西安局集团西安客运段上海车队负责客运任务，是延安开行的首班进沪列车。列车使用3組中国铁路25G型客车，沿包西铁路、陇海铁路及京沪铁路运行，跨越陕西、河南、安徽、江苏及上海四省一市，全程1835公里。其中延安站至上海站运行25小时04分，使用车次为K559/558次；上海站至延安站运行24小时…
K1805/1808、K1806/1807次列车
K1805/1808、K1806/1807次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至浙江省會杭州之间的一对快速旅客列车，自2015年7月8日起开行，现由兰州局集团银川客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客车，沿太中银铁路、石太客专、石德铁路、京沪铁路、滬昆铁路运行，全程2374公里，途经宁夏、陕西、山西、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省一市一區。其中银川站至杭州站运行35小时10分，使用车次为K1805…
石沪高速动车组列车
石沪高速动车组列车是中国铁路运行于河北省省会石家庄市石家庄站至直辖市上海市上海虹桥站的高速动车组列车，自2016年9月10日起开行，现合计开行4对列车。列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段、上海局集团上海客运段担当。 历史 G1211/1220次 2021年1月20日，新增石家庄～上海虹桥G1959/1960次列车。 2022年6月20日，本对列车车次改为G375/G380次。 2026年1月26日，本对列车调整为大站快车，车次调整为G…