深港高速動車組列車
深港高速动车组列车是中国铁路运行于广东省计划单列市深圳市至香港特别行政区的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，现合计开行43对列车。列车客运乘务由港铁公司、广州局集团广九客运段、长沙客运段共同担当。 虽然采用高速动车组列车G字头的车次，但由于广深港高铁深圳北至香港西九龙段的最高运营速度为200公里，因此深港高速動車組列車是全程最高运行时速低于300公里的G字头动车组列车。 歷史 2018年9月23日，廣深港高鐵香港段通車，深港…
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穗港高速动车组列车
穗港高速动车组列车是中国铁路运行于广东省省会广州市至香港特别行政区的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，现合计开行37对列车。 历史 2018年9月23日，因应广深港高速铁路香港段開通，原广深高速动车组列车的G6501-6558次計29對列車延长至香港西九龙站，成为「穗港高速動車组列車」。同时港铁公司的动感号高速动车组G6581-6588次計4對列車亦于当天正式运营。 2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，原有4对列車…
京港高速动车组列车
京港高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至香港特别行政区的高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团广九客运段京广动一车队担当，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、香港特别行政区五省一市一区。其中北京西站至香港西九龙站运行8小时12分，使用车次为G381次；香港西九龙站至北京西站运行8小时11分，使用车次为G382次。 历史 （2018年6月）]] 此班次原为2012年12月26日开通的京广高速动车组列车G79/82次…
镐港高速动车组列车
港高速动车组列车是中国铁路运行于陕西省省会西安市西安北站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车，自2025年1月5日起开行，由西安局集团西安客运段担任客运乘务，列车全程运行2260公里，途经陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、香港特别行政区五省一区。其中西安北站至香港西九龙站运行10小时29分，使用车次为G916/913次；香港西九龙站至西安北站运行11小时2分，使用车次为G914/915次。 历史 2012年9月28日，配…
沪港高速动车组列车
沪港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，现每天开行2对列车，其中G384/385、G386/383次列车由广州局集团广九客运段担当，G901/902次列车由上海局集团上海客运段担当。 歷史 （2016年11月）]] （2018年11月）]] G901/902次列車原為开行于2014年12月10日的沪廣高速动车组列车G1302/G1303次。2018年7月1日起，因应广深港高速…
武港高速动车组列车
武港高速动车组列车是中国铁路运行于湖北省省会武汉市武汉站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车，自2025年1月5日起开行，列车全程运行1210公里，途经湖北省、湖南省、广东省、香港特别行政区三省一区。其中武汉站至香港西九龙站运行4小时32分，使用车次为G387次，列车客运乘务由广州局集团广九客运段担任；香港西九龙站至武汉站运行4小时48分，使用车次为G388次，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担任。 历史 2025年1月5日…
京港卧铺高速动车组列车
京港卧铺高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至香港特别行政区香港西九龙站的卧铺高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团广九客运段担当，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、香港特别行政区五省一市一区。其中北京西站至香港西九龙站运行10小时18分，使用车次为G897次；香港西九龙站至北京西站运行10小时28分，使用车次为G898次。 历史 D909/910次列车原为北京西站往返深圳北站的京粤卧铺动车组列车，201…
津港高速动车组列车
津港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市天津市天津西站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2019年7月10日起开行，客运里程2450公里，途经天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、香港特别行政区五省一市一区，客运乘务由北京局集团天津客运段担任。其中天津西站至香港西九龙站运行10小时56分，使用车次为G903次；香港西九龙站至天津西站运行10小时58分，使用车次为G904次。 歷史 該列車原為2017年12月28日…
肇港高速动车组列车
肇港高速动车组列车是中国铁路运行于广东省肇庆市肇庆东站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2019年7月10日起开行，客运里程217公里，途经广东省、香港特别行政区一省一区，客运乘务由广州局集团广九客运段担任。其中肇庆东站至香港西九龙站运行2小时5分，使用车次为G6579次；香港西九龙站至肇庆东站运行2小时9分，使用车次为G6580次。 历史 肇慶與香港之間曾開設肇九直通車，惟由於肇慶站進行改造，而於2017年4月16日起改…
长港高速动车组列车
长港高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，客运里程848公里，途经湖南省、广东省、香港特别行政区二省一区，客运乘务由广州局集团长沙客运段担任。其中长沙南站至香港西九龙站运行3小时51分，使用车次为G6113次；香港西九龙站至长沙南站运行3小时34分，使用车次为G6114次。 历史 2018年4月10日，因应全国铁路调整运行图，新增长沙南～广州南G…
昆港高速动车组列车
昆港高速动车组列车是中国铁路运行于云南省省会昆明市昆明南站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担当，途经云南省、贵州省、广西壮族自治区、广东省、香港特别行政区三省二区。其中昆明南站至香港西九龙站运行7小时44分，使用车次为G910/907次；香港西九龙站至昆明南站运行7小时38分，使用车次为G908/909次。 历史 2018年7月1日，配合广深港高速铁路即将开通的前期准备工作，广州局集团开行…
渝港高速动车组列车
渝港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市重庆市重庆西站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团广九客运段担当，途经重庆市、贵州省、广西壮族自治区、广东省、香港特别行政区二省一市二区。其中重庆西站至香港西九龙站运行7小时13分，使用车次为G905次；香港西九龙站至重庆西站运行7小时7分，使用车次为G906次。 历史 2019年7月10日全國鐵路調整運行圖中，「渝港高速动车组列车」正式开行。由于列车需要套跑部…
福港高速动车组列车
福港高速动车组列车是中国铁路运行于福建省省会福州市福州站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，现合计开行2对列车。其中G919/920次列车由南昌局集团福州客运段担当，G923/924次列车由广州局集团广九客运段担当。 随着2023年福厦客运专线（甬广高速铁路福漳段）开通运行，G3001/3002次列车是杭深铁路福厦段當时唯一开行的G字头高速动车组列车。而2024年10月1日，另外一趟的从原先D90…
厦港高速动车组列车
厦港高速动车组列车是中国铁路运行于福建省计划单列市厦门市厦门站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，现合计开行2对列车。其中G921/922次列车由南昌局集团福州客运段担当，G925/926次列车由广州局集团广九客运段担当。 历史 2018年9月23日，因应廣深港高速鐵路香港段開通，原廈門～深圳北D153/154次、D155/156次、D157/158次列車延長至香港西九龍站始發終到，車次調整為G3…
汕港高速动车组列车
汕港高速动车组列车是中国铁路运行于广东省汕头市汕头站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2018年9月23日起开行，现合计开行4对列车。其中G6397/6398次列车由成都局集团成都客运段担当，其余列车由广州局集团广九客运段担当。 历史 2018年9月23日，因应广深港高速铁路香港段開通，潮港高速动车组列车启行，每天从潮汕站及香港西九龍站各发出五趟列车。 2019年7月10日，潮港高速动车组列车G6389、G6390次列車延…
蓉港高速动车组列车
蓉港高速動車組列車是中國鐵路運行於四川省省會成都市成都東站至香港特別行政區香港西九龍站間的高速動車組列車。 历史 2023年7月1日，全國鐵路調整運行圖，G2963/2964次列车由深圳北站延长至香港西九龙站终到，成为「蓉港高速动车组列车」。 2023年10月11日，因贵广高铁达速300km/h运营，G2963/2964次运行时长压缩近两个小时。 2023年10月26日起，本對列車車次使用列车由原来的和諧號CRH380A型电力动车组变更…
沪港卧铺高速动车组列车
沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2024年6月15日起开行。现开行G895/896次和G899/900次共2对列车，客运乘务均由广州局集团广九客运段厦深动一车队担当。 历史 D907/908次列车原为2015年1月1日开通的上海虹桥至深圳北动卧。最初为上海局单独担当，2023年7月1日改为两局（上海局、广州局）共同担当（每周日、五开D907次，每周一、六开D90…
湛港高速动车组列车
湛港高速動車組列車是中国铁路是中国铁路运行于广东省湛江市湛江西站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車。 開辦背景 长期以来，粤西地区缺乏直达珠江东岸的铁路客运服务，一是因为河茂铁路、黎湛铁路归南宁铁路局管辖，广州铁路集团不能开行管内旅客列车服务茂名站以西的粤西旅客；二是黎湛铁路的湛江至廉江段除了节假日外，并无日常旅客列车开往广州以东的珠江东岸城市；三是受限于粤海铁路的通行能力，进出海南省的旅客列车需求旺盛，长期座无虚席，湛江一带…
张港高速动车组列车
张港高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省张家界市张家界西站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团广州客运段京广动车队担当。 历史 G6079/6080次列车原为吉首东站往返深圳北站的列车，初见于2022年10月11日实施的运行图。 2024年6月15日，为配合国铁集团实行2024年第三季度列车运行图，G6079/6080次列车的运行区段调整为张家界西站至香港西九龙站，成为“张港高速动车组列车”，车票于2…
邕港高速动车组列车
港高速動車組列車是中國鐵路運行於廣西壯族自治區南寧市南寧東站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車。 历史 南广铁路与广深港高速铁路的跨线车最初只有一班南宁东至深圳北的临时旅客列车，2015年3月20日起开行图定跨线列车。截至2018年，邕深两地之间已有3对直通高速动车组列车，但这些列车的车票长期紧俏。中国铁路南宁局集团有限公司也曾于2018年表示“争取加开南宁至香港、桂林至香港的直达动车”，但广深港高速铁路香港段2018年9月开…