沪港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，现每天开行2对列车，其中G384/385、G386/383次列车由广州局集团广九客运段担当，G901/902次列车由上海局集团上海客运段担当。
歷史
（2016年11月）]]
（2018年11月）]]
G901/902次列車原為开行于2014年12月10日的沪廣高速动车组列车G1302/G1303次。2018年7月1日起，因应广深港高速铁路香港段即将開通，該列车改為G99/100次，并于2018年9月23日起经广深港高速铁路延长至香港西九龙站。
担当沪港列车的乘务由上海客运段经过三轮选拔后挑选。选中的乘务员在进港前还进行了业务专题培训，包括了解广深港高速铁路跨境旅客运输组织与现行普通高速动车所不一致的地方，并学习掌握一定的常用乘务英语和常用粤语，以配合沪港跨境运输的实际。
2018年10月18日，國鐵集團及港鐵公司宣布，受鐵路施工工程影響，當日起暫停預售11月11日開始往來香港西九龍及上海虹橋的車票。有指此安排乃受沪昆客專江山站及玉山南站之間的維修工程所影響。车票于10月25日恢复预售，但列车于11月12日至12月25日间双向不停靠上饶站。
2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆發疫情影響而关闭，列车运行区间缩短至上海虹桥-广州南，已購票乘客可獲無條件退款。
配合赣深高速鐵路通车，G99/G100次1对于2022年1月10日起恢復往來深圳北，南昌至深圳区间改经昌福鐵路、朴樹聯絡線和京港高速铁路（昌赣-赣深段）南下，列车需在南昌西站调向，并改为停靠赣州西站、河源东站、惠州北站和光明城站，不再停靠長沙南站、韶關站和廣州南站。
2023年4月1日，运行区间恢复为上海虹桥-香港西九龙。首趟恢复运行区间后的列车1100多张车票售罄，其中200多人会在香港西九龙站下车。
2025年1月5日起，配合沪苏湖高速铁路开通与列车运行图调整，上海至赣州区间改经沪苏湖高铁、湖杭铁路、杭昌高速铁路和何家聯絡線运行，改停靠苏州南站、杭州西站、黃山北站和南昌東站，不再停靠杭州東站、金華站、上饒站和南昌西站，使得列车无需在南昌枢纽调向，亦成为江苏省和安徽省的首趟进港列车。同年7月1日起，增停景德鎮北站。
2026年1月26日起，配合列车运行图调整：
- 新增上海虹橋～香港西九龍G384/385、G386/383次列車。上海虹橋站至深圳北站間經由京滬高速鐵路、寧蓉鐵路、京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路運行。由於列車需要套跑梅州西～香港西九龙G6589/6590次，調整後當天只開行G386/383次，而G384/385次則於次日開行。
- 原G99/100次列車車次調整為G901/902次，並增加套跑昆山南～北京南G6次、北京南～橫店G2573次及橫店～上海虹橋C3612次。
列车编组
*以下数据截至2026年1月26日：
G386/383、G384/385次使用配属广州局集团广州动车段潮州动车运用所的CR400AF重联型，编组如下：
G901/902次使用配属上海局集团上海动车段上海虹橋动车运用所的CR400BF-S，编组如下：
*商務座採用天玄商務座，1車與一等座合造布局（定員37名，觀光區5名+後艙32名），8車則與二等座合造布局（定員49名，商務座6名+二等座43名）。
运营状况
时刻表
1号站台待发]]
8號月台]]
列车乘务与旅客服务
为更好服务沪港两地旅客，上海客运段安排乘务经验丰富、服务水平优异、英语基础良好的中共党员列车长和乘务员担当列车乘务工作，并在前期进行各项专业技能培训。该列车车队还邀请了国保支队民警就国安法、涉外纪律以及粤语、香港旅游交通等进行各类专题培训。在旅客服务上，除在列车上推出铁路畅行码、“一个好觉”等基础服务外，还更新了旅客须知、“一地两检”流程图及香港西九龙车站介绍等信息，提供商务座红酒、粤语播报等特色服务，并增配国标转换插头。
影响
香港苹果日报在沪港高速动车组列车开通后派三路记者从香港市区出发，分别乘坐飞机、高铁和动卧前往上海，測試長途交通哪種方法更快捷、省錢和舒適。测试结果得出飛機不僅便宜，比高鐵節省起碼3小時，亦在服务、餐食、票价及行李携带数量上的体验优于高铁，而高铁因座位宽敞，在舒适度上更胜飞机一筹。
沪港高速动车组列车的开行给南昌市前往香港多了一种前往香港的选择，虽然运行时间较飞机长，但票价比飞机票便宜。
此对列车在2018年9月23日至2020年1月29日期间是沪深间唯一一对经由沪昆客运专线前往长沙南站，随后经由京广-广深港高铁的G字头动车组列车。G99/100次列车的开行方便了沪昆客运专线东段沿途城市市民前往深圳及香港兩地。
2025年1月5日铁路调图后，该列车在杭州的停站改为杭州西站。由于杭州城西有众多科技企業、互聯網企業与香港联系密切，此次调整令频繁商务往来的工作者更为便利。为方便旅客辦理港澳簽註，杭州西站便民服務中心開設自助办理港澳個人旅遊簽註的業務。
2026年1月26日铁路调图后，新增之一對車次使得無錫、南京及合肥得以通過高速鐵路直通香港，及滬港高速動車組再次停靠長沙及廣州。同時，每日直接往返武漢、長沙和香港的列車分別增至5對和6對。
事件
2026年3月31日，由香港西九龍開往上海虹橋的G386/3次列車遭乘客投訴車廂內有大量蚊蟲，導致乘客需頻繁揮手驅趕、坐立難安，部分乘客甚至選擇提前下車。該列車負責乘務的廣鐵集團致歉並解釋，主因為列車前一日在潮汕檢修時開窗導致蚊蟲進入，並以G6589次列車由梅州西開往香港西九龍再套跑該次列車，已啟動排查並對基地及車組進行防範。
参见
*沪港卧铺高速动车组列车（廣州局CR400AF-AE擔當，經由杭州東站）
*沪广高速动车组列车
*沪深高速动车组列车
*沪深动车组列车
*沪粤卧铺动车组列车
*D21/22次列车
*D99/100次列车（沪九直通车）
*T101/102次列车
*京东高速动车组列车
*京苏高速动车组列车
参考资料
外部链接
*[https://www.highspeed.mtr.com.hk/res/pdf/long-haul-train-timetable.pdf 香港高速鐵路長途列車行車時間表] （包含G99、G100）
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