伊賀鐵道
伊賀鐵道股份有限公司（），簡稱伊賀鐵道，是一家以三重縣西部為主要服務範圍的日本鐵路公司。2007年時由近畿日本鐵道（近鐵）以子公司的型態創立，由近鐵與伊賀市共同持股，以便經營由近鐵拆分而出的伊賀線。至於其公司總部，則是設置於伊賀市內上野市車站的站房內。 簡介 今日的伊賀鐵道並不是第一家使用此命名的鐵路公司，早在1917年至1926年之間，就曾存在過一家同樣也命名為伊賀鐵道的公司（1926年之後改名為「伊賀電器鐵道」）。然而，兩家公司除了…
标签：#近鐵集團
共 15 篇文章
日本佳速航空
37森大廈 - 日本佳速航空第一代總部（1990年 - 1998年）]] 日本佳速航空（，）是日本一間被日本航空合併的航空公司。在合併前，佳速航空是日本第三大的航空公司。其國際線網絡較日本航空及全日空的小，但在國內線上，佳速航空開辦了很多來往日本國內較小型機場的航班。「日本佳速航空」的官方中文名稱譯自其英文縮寫「JAS」，後又基於這一名稱發展出「Good Speed Always」的公司口號。 在合併前，佳速航空擁有的機隊主要是DC-9…
近畿日本鐵道
近畿日本鐵道（），簡稱近鐵（一般略稱近鐵（、Kintetsu），亦有人稱其為近日（），是日本的大手私鐵之一，為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司，旗下的鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京都府、三重縣、岐阜縣、愛知縣等2府4縣，是唯一連結大阪、奈良、京都等關西圈（近畿地方）與名古屋，以及津、伊勢志摩等的中京圈（東海與中部地方）的私铁线网，營業里程達到501.1km，為日本私鐵第1名（第2名是東武的463.3km，第3為名鐵的444.2…
四日市明日狹軌鐵道
四日市明日狹軌鐵道（）是近鐵集團控股旗下的鐵路公司，也是近畿日本鐵道（近鐵）持股75%的子公司，另25%股份則由四日市市持有。 概要 此公司成立於2014年（平成26年）3月27日，並於2015年（平成27年）4月1日起繼承近鐵內部線及八王子線的營運。上述兩條路線是日本罕見仍營運中的762mm特殊窄軌鐵路（即台灣俗稱之「五分車」）。原本兩條鐵路皆由近鐵經營，因營收不佳且車廂老舊，近鐵於2012年6月公開表示有意改建為BRT，但四日市市希…
養老鐵道
養老鐵道股份有限公司（）是日本一間負責營運橫跨岐阜縣西部、三重縣北部的養老線的鐵路公司。是近鐵集團控股旗下的鐵路事業公司，也是近畿日本鐵道（近鐵）的子公司，2007年（平成19年）10月1日起自近鐵繼承養老線的營運。 路線 使用車輛 2018年9月，養老鐵道陸續向東急電鐵引進後改裝成，並於2019年4月27日養老線全線開通100周年之際開始投入運轉。 參考資料
三重交通
三重交通股份有限公司（），簡稱三重交通或三交，是总部位于日本三重县的一家公共交通公司，经营三重县全境以及爱知县、和歌山县以及奈良县的部分路线公共汽车以及以三重县城市为主要目的地的长途汽车服务。该公司也是三重交通集团控股株式会社的主要子公司。 参考 [http://www.sanco.co.jp/foreign/chinese-kan/other/about/ ABOUT US | 三重交通-官方网站 | 中文（简体）] 外部链接 [ht…
阿倍野Harukas
阿倍野Harukas（），中文又譯為阿倍野海闊天空大廈，是位於日本大阪市阿倍野區的摩天大樓，為阿部野橋車站大樓上蓋開發事業的一部分。2014年完工啟用時為日本第一高樓，現為日本第二高樓、西日本第一高樓。 历史 於2010年1月9日開工，2014年3月7日全部完工啟用。地上部分共有60層，高300公尺，完工後成為日本第一高樓，直到2022年被325公尺高的麻布台Hills超越，現居日本第二高樓。其為阿部野橋車站大樓的一部分，與近鐵的大阪阿…
奈良生駒高速鐵道
上的近鐵7000系列車。]] 奈良生駒高速鐵道股份有限公司（），簡稱奈良生駒高速鐵道，縮寫NIRR，是一家設址於奈良縣生駒市的日本鐵路公司。奈良生駒高速鐵道是為了管理近畿日本鐵道（近鐵）京阪奈線（）自生駒至學研奈良登美丘（）兩車站之間、原名「京阪奈新線」的延長路段，而由近畿日本鐵道與所在地自治體奈良縣官方共同出資，以第三部門方式成立的鐵路公司。 簡介 在奈良生駒高速鐵道的股東之中，官股（奈良縣、生駒市、奈良市）與民股（近鐵、日本政策投資…
東大阪市花園橄欖球場
花園橄欖球場是位於東大阪市日本最古老的橄欖球專用球場。位於花園中央公園旁。為東大阪市政府擁有，於1929年啟用，可容納26,544人。本球場為2019年世界盃橄欖球賽比賽場館之一，也是全國高等學校橄欖球錦標賽的固定舉辦地。 參考資料 外部連結 * [http://hanazono-rugby-hos.com/ 體育場網站]
海遊館
海遊館（）是日本關西地區一家水族館，位於大阪府大阪市港區的天保山，開館於1990年7月20日。 简介 海游馆于1990年7月20日作为大阪港天保山港湾村临海重建项目的核心设施开业。其概念是“火环（环太平洋火山带）”和“生命环（环太平洋生命带）”，将太平洋重现于一个巨大的水族箱中，改变了人们对传统水族馆的印象。该设施由株式会社海游馆拥有和运营，毗邻的商业设施包括天保山市场和天保山大摩天轮。 截至2013年，它在年度游客数量、总建筑面积和室…
近鐵集團控股
近鐵集團控股（、）是日本的一家控股公司，旗下企業包括大手私鐵之一的近畿日本鐵道（近鐵）、、等企業。該公司在2015年4月1日改為現名。 參考資料 外部連結 [https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ 近鉄グループホールディングス] [https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/group-info/index.html 近鉄グループ情報] - 近鉄グループホールディングス
阿部野橋車站大樓
是位於日本大阪府大阪市阿倍野區的複合商業設施，包含新館、東館和超高層建築阿倍野Harukas。 历史 2010年開始興建，於2014年3月7日開張，其中的車站大樓阿倍野Harukas高度有60層樓，達到300公尺（故其觀景台取名為「HARUKAS 300」），成為大阪府第一高建築，並超越橫濱地標塔成為日本第一高摩天大樓。 該建築是大阪阿部野橋站的舊車站大樓經重建而成，是近鐵南大阪線的終點。其建築面積預計將超過100,000平方米，成為日…
別府索道
別府索道（）是一條在大分縣別府市，連接（海拔1,374.5米）山腳至山上的索道。由近鐵集團控股旗下別府索道株式會社經營。 概要 索道連接鶴見岳山腰處的別府高原站（海拔503米）至山頂附近的鶴見山上站（海拔約1,300米），乘車需時約10分鐘。從車內可望見別府灣和由布岳，在天氣晴朗的日子更可遠眺四國和九重山。從鶴見山上站步行至鶴見岳頂峰需時15分鐘。在冬季，於鶴見山上站至鶴見岳山頂之間可觀看霧凇。 歷史 在1962年（昭和37年）12月2…
近畿車輛
近畿車輛株式會社（， ），是一間生產鐵路車輛、門和報紙銷售機等的近鐵集團旗下企業。總部在大阪府東大阪市稻田上町2-6-41，車輛製作所也在同樣的地方。總部和製作所最近的站是JR西日本片町線的德庵站。 近畿車輛與三菱重工業有業務合作。 鐵路車輛 日本 日本國鐵、JR、第三部門鐵道業者 JR東日本（211系、253系、255系、E257系、E653系、E751系等） JR東海（新幹線100系、新幹線300系、新幹線700系、新幹線N700系…
APL Logistics
美集物流（）是隶属于总部位于日本東京的（KWE）旗下的全球性端到端供应链服务提供商，旨在为客户提供全球性的端到端供应链服务以及顾问式供应链解决方案，并通过采用信息科技技术最大化供应链的可视性和可控度。其优质服务曾获得行业和客户的诸多奖项，其中包括百味来意式面食的「年度承运商」称号。 历史 美集物流的前身美國集運服務（American Consolidation Services，縮寫ACS）起始于1980年，曾隶属于美国总统轮船公司（A…