天鹽榮站
天鹽榮站（）是位於北海道苫前郡初山別村字榮，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日改正的時間表（廢除時的時間表），下行1班列車通過此站（為急行「羽幌」後續的列車，只停靠主要車站。上行班次停站））。 歷史 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。…
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天鹽有明站
天鹽有明站（）是位於北海道苫前郡初山別村字有明，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日改正的時間表（廢除時的時間表），下行1班列車通過此站（為急行「羽幌」後續的列車，只停靠主要車站。上行班次停站））。 歷史 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車…
築別站
築別站（）是位於北海道苫前郡羽幌町字築別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1970年（昭和45年）9月前，急行「羽幌」停靠此站。在末期部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正中（廢除前的時間表），下行1班列車通過（急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車。上行停站））。 歷史 在1970年（昭和45年），關閉前，此站設有連接往該處的羽幌炭…
羽幌站
羽幌站（）是位於北海道苫前郡羽幌町南七條三丁目，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。曾經駛入此站，該鐵路於1970年12月25日廢除。 在羽幌線廢除後，於同一位置設置了沿岸巴士羽幌總站（）。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用。當時為一般站。 1941年（昭…
興津臨時乘降場
興津臨時乘降場（）是位於北海道苫前郡苫前町字興津，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設興津臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 車站周邊 （天賣國道/） 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 羽幌線 :: 苫前－興津臨時乘…
苫前站
苫前站（）是位於北海道苫前郡苫前町字苫前，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 截至1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用。當時為一般站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1980年代前半{{refnest|gr…
振老站
振老站（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字下佐呂別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站（在1986年（昭和61年）11月1日時間表修正（廢除前的時間表），上下行各有1班列車通過。 歷史 1935年（昭和10年）6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至天鹽站之間開通，當時為一般車站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車…
北川口站
北川口站（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字川口，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1935年（昭和10年）6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至天鹽站之間開通，當時為一般車站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的車站。 1970年（昭…
中川口臨時乘降場
中川口臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字川口，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設中川口臨利乘降場（由設定）啟用。 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨…
天鹽站
天鹽站（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字川口，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1935年（昭和10年）6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至此站之間開通，當時為一般車站。 1936年（昭和11年）10月23日 - 此站至遠別站之間開通，成為中途車站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立…
干拓臨時乘降場
干拓臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字更岸，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設干拓臨利乘降場（由設定）啟用。 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時…
更岸站
更岸站（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字南更岸，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表中（廢除時的時間表），上下各有1班（急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車）列車通過此站）。 歷史 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1949年（昭和24…
丸松站
丸松站（）是位於北海道天鹽郡遠別町字丸松，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表中（廢除時的時間表），上下各有1班（急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車）列車通過此站）。 歷史 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1949年（昭和24年…
啟明臨時乘降場
啟明臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡遠別町字啟明，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設啟明臨利乘降場（由設定）啟用。 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘…
遠別站
遠別站（）是位於北海道天鹽郡遠別町字本町6丁目，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。 歷史 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1958年（昭和33年）10月18日…
天鹽金浦站
天鹽金浦站（）是位於北海道天鹽郡遠別町字金浦，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表修正（廢除前的時間表）中，下行2班通過此站（當中1班是急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車）。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。 …
作返臨時乘降場
作返臨時乘降場（）是位於北海道天鹽郡天鹽町字作返，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線振老站至幌延站之間開設作返臨利乘降場（由設定）啟用。 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的臨時乘降場。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌…
留萌車站
留萌站（）是一個位於北海道留萌市船場町二丁目，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。 北海道北部西海岸的中心都市留萌市的中心車站。留萌本線曾經延伸至增毛站，也是與日本國有鐵道（國鐵）羽幌線與線、臨港線的分岐站。 歷史 1910年（明治43年）1月23日：本站作爲鉄道院留萠線的「留萠站」（一般車站）開業。。 1921年（大正10年）11月5日：留萠線延伸至增毛站。 1927年（昭和2年）10月25日：留萠線的支線（之後的羽幌…
東留萌信號場
東留萌號誌站（）是位於北海道留萌市，隸屬於鐵道省（後來的日本國有鐵道），現已廢除的號誌站。原址位於當時留萌本線大和田車站至留萌車站，及羽幌線留萌車站至三泊車站之間，為留萌本線與羽幌線的分岔點。 由於位於留萌站東方，故稱為東留萌號誌站。 歷史 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萌線的支線，留萌車站至大椴車站區間通車，本站設立。。 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌線支線獨立為羽幌線，留萌線改稱為留萌本線。 1941…
幌延站
幌延站（）是位於北海道天鹽郡幌延町1条南1丁目的北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的車站，車站編碼為W72。 本車站亦是由留萌車站開始沿日本海行駛的羽幌線的終點站。此外，沿稚內方向的路軌為日本國有鐵道的宿舍。而特急列車「宗谷」、「佐呂別」亦會停靠本車站。 站名由來 車站名稱源自阿伊努語「poro-nup」或「poro-nutap」，意思為「大平原」。 車站構造 在羽幌線停用前是兩月台三乘車線的複式月台。 在羽幌線停用後變為相對式月…