标签:#宗谷管內鐵路車站

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目梨泊站

,月台位於靠近枝幸一方。曾經車站旁邊靠近北見枝幸一方設有貨物裝卸區。車站大樓與月台之間設有貨物起卸線,圖中已經把路線撤走。]] 目梨泊站()是位於北海道枝幸郡枝幸町字目梨泊,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站(廢站)。隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。 歷史 1936年(昭和11年)7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1944年(昭和19年)11月1日 - …

山臼臨時乘降場

山臼臨時乘降場()是位於北海道枝幸郡枝幸町字目梨泊,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線臨時乘降場(廢站)。隨著興濱北線廢線,臨時乘降場在1985年(昭和60年)7月1日廢除。 歷史 1956年(昭和31年)2月26日 - 日本國有鐵道(國鐵)興濱北線山臼臨時乘降場(由設定)啟用。 1985年(昭和60年)7月1日 - 興濱北線全線廢除,此臨時乘降場也廢除。 車站周邊 (宗谷國道) 「問牧小學前」巴士站 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 興濱北…

問牧站

問牧站()是位於北海道枝幸郡枝幸町字問牧,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站(廢站)。隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。 歷史 1936年(昭和11年)7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1944年(昭和19年)11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線,因此車站暫停營業。同時成為無人車站。 日期不詳 - 成為簡易委託車站。 1985年(昭和60年)7月1日 …

北見枝幸站

枝幸線的路段。]] 北見枝幸站()是位於北海道枝幸郡枝幸町字榮町,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站(廢站)。隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。 歷史 原本路線會南延伸,連接興濱南線的終點站(雄武站)。此站與雄武站之間的未成線區間全長50公里()。雖然建設了一些路基和設施,但是該區間最後成為未成線,未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外,也曾經計劃建設鐵路連接宗谷本線美深站至此站之間,路線名稱為美幸線。…

小石站

小石站()是位於北海道宗谷郡猿拂村字小石,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 概要 此站至曲淵站之間相距17.7公里。在青函隧道啟用後,龍飛海底站至吉岡海底站之間打破了紀錄,成為中途不包括信號站,日本站間最長區間。在車站無人化同時把交會設備停止使用,為免曲淵站至鬼志別站之間擁有長23.0公里的一個閉塞區間,加上有列車以此站為終點站,因此直至國鐵末期仍有職員處理閉塞…

鬼志別站

鬼志別站()是位於北海道宗谷郡猿拂村字鬼志別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 在廢除前行走的急行「天北」停靠此站。 歷史 1920年(大正9年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線淺茅野站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1922年(大正11年)11月1日 - 此站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),從此成為中途站。車站大樓一方(北邊)…

猿拂站

猿拂站()是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 歷史 1920年(大正9年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線淺茅野站至鬼志別站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。…

飛行場前站

[[File:HikojyoMae (Hokkaido) eki.jpg|right|thumb|1977年的飛行場前臨時乘降場與方圓約500米範圍。左上角為南稚內方向。在車站開設前的1951年,由美軍拍攝的航空相片中([https://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=167020&isDetail=true 國土地理院 地圖、航空相片參閲服務 USA-M2…

芦野站

蘆野站(),是曾位於日本北海道(宗谷支廳)宗谷郡猿拂村字蘆野的北海道旅客鐵道(JR北海道)天北線廢站。為アノ。伴隨同線的廢線於1989年(平成元年)5月1日廢站。 相鄰車站 ; 北海道旅客鐵道 : 天北線 :: 猿拂-蘆野-鬼志別

浅茅野站

淺茅野站(),是曾位於日本北海道(宗谷支廳)宗谷郡猿拂村字淺茅野的北海道旅客鐵道(JR北海道)天北線廢站。為チノ。伴隨同線廢線於1989年(平成元年)5月1日廢站。 相鄰車站 ; 北海道旅客鐵道 : 天北線 :: 飛行場前-淺茅野-猿拂

上雄信內站

上雄信內站()是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線的一個已廢棄車站,位於北海道天鹽郡幌延町大字雄興字雄信內,1956年初設時原本是日本國有鐵道所屬的一個假乘降場(臨時停靠站),但在國鐵分割民營化、本站由JR北海道接手時,一併升格為正式車站。由於使用率過低,2001年7月1日時與下中川和蘆川兩個同樣位於宗谷本線的車站一同廢站。在廢站之前每日僅有兩個班次的列車會停靠本站。 車站構造 設有一側式月台一線的地面車站。 無人站。 周圍全為私…

糠南站

糠南站()是屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的無人站,位於北海道天鹽郡幌延町大字問寒別小字川口。車站編碼為W67。電報略號為ヌナ。 2025年隨時間表改正、南幌延站廢站後,使本站與幌延站的站距達21.4公里,成為宗谷本線上第二站距最長的路段。 車站四周皆為未開發土地,最近的民居(亦是唯一的民居)座落在車站南方約400米處,方圓1公里內亦只有少量的貨倉及農地,使用量相當低。堑2025年的時間表下,現時只維持全日上、下行各3班普通列…

問寒別站

問寒別站()是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個無人車站,位於北海道天鹽郡幌延町字問寒別,車站編碼為W66。站名源自阿伊努語「toy-kamu-pet/」轉變而來,意指「覆蓋著土的河川」。 車站構造 啟用後前時是相對式月台,兩月台兩乘車線。 現在是單面月台,一月台一乘車線。 使用舊車廂改造作候車室。亦設有用組裝配件興建而成的洗手間。 本車站亦是問寒別線(後來的幌延町營軌道)的轉線站(於1930年(昭和5年)9月10日開始營運,1971年(…

豐富車站 (北海道)

豐富站()位於日本北海道天鹽郡豐富町字豐富,是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的車站,車站編碼為W74,為豐富町的中心車站,也是特急列車「宗谷」及「佐呂別」的停靠車站之一。 車站構造 擁有相對式月台2面2線的車站。車票以前由Kiosk代售,在Kiosk撤走後,曾改由幌延站派員處理售票業務。最初,車票由從幌延站派出的車站工作人員用手寫票出售,但後來銷售轉移到了車站大樓旁的豐臣町旅遊資訊中心()。 目前,在豐臣町旅遊資訊中心可以購買的唯…

下沼站

下沼站()是位於北海道天鹽郡幌延町下沼的北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的無人站,車站編碼為W73。電報略號為モマ。 站名由來 車站名稱來自阿伊努語「pan-ke-to」,意思為「下方的湖」。 車站構造 設有一個側式月台及一條乘車線的地面車站 由車長車廂改建的候車室,沒有設有洗手間。 自2008年起,候車室的外牆情況不斷惡化。而候車室內部有不少由當地居民佈置的裝飾。 無人站,亦是秘境車站。附近主要是防止環境惡化的森林。 歷史 192…

幌延站

幌延站()是位於北海道天鹽郡幌延町1条南1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線沿線的車站,車站編碼為W72。 本車站亦是由留萌車站開始沿日本海行駛的羽幌線的終點站。此外,沿稚內方向的路軌為日本國有鐵道的宿舍。而特急列車「宗谷」、「佐呂別」亦會停靠本車站。 站名由來 車站名稱源自阿伊努語「poro-nup」或「poro-nutap」,意思為「大平原」。 車站構造 在羽幌線停用前是兩月台三乘車線的複式月台。 在羽幌線停用後變為相對式月…

南下沼站

南下沼站()是位於北海道天鹽郡幌延町,屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的車站,電報略號為ミシ。由於本站的客量極少,因此於2006年(平成18年)3月18日停止使用。本站在停止使用前,每天只有來回各2班共4班列車停靠在這站。而因為本站位於下沼的南方,因此以「南下沼」作為站名。 停止使用前的車站構造 本站在開業時為臨時停靠站和無人站,也是設有側式月台1面1線的地面車站和秘境車站。本站的候車室是一間小型木屋。 車站周邊 北海道道972號濱里下沼線 …

上幌延站

上幌延站()曾是位於北海道天鹽郡幌延町字上幌延的北海道旅客鐵道宗谷本線的無人站,現時已廢置。車站編碼為W71。 車站構造 本站曾為擁有相對式月台兩月台兩乘車線的地面車站,後來則變成一側式月台和一乘車線。本站的站房已被撤走,在廢站前僅有舊車長車廂作為候車室。本站在廢站前為無人站,雖設有洗手間但已關閉。 車站周邊 車站周圍主要是原野及牧場。 北海道道256号丰富远别线 北海道道645號上問寒幌延停車場線 北緯45度線的看板 上幌延生活改善中…

南幌延站

南幌延站()是位於北海道天鹽郡幌延町,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的無人車站。車站編碼為W70。電報略號為ミホ。每日上下午各有三班停在這站。本站因位於幌延町的南方,故在站名中冠上「南」字。而本站已於2025年3月與雄信內站及拔海站隨著時刻表改點一同廢站。 歷史 1959年11月1日:日本國有鐵道之車站啟用。開始乘客處理服務。 1987年4月1日:正式民營化並進行分割,車站劃歸由JR北海道繼承。 2024年6月:幌延町宣布因使…

安牛站

安牛站()曾是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的無人站,位於北海道天鹽郡幌延町。車站編碼為W69。電報略號為ヤス。本站已於2021年3月遭到廢站。而站名源自於阿伊努語「yas-us-i」,意思是用漁網捕魚的地方。 車站構造 本站在廢站前為單面月台一乘車線的地面車站和無人站。過去則擁有兩座相對式月台和兩條乘車線。本站的站房已撤走,並放置一座舊守車車廂作候車室使用。候車室內設有洗手間但已關閉。 車站周邊 車站周圍主要是牧草地,沿天鹽川則有不少河流…