XH-1阿爾法直升機
{{軍用飛機 |名稱 =Atlas XH-1 Alpha |圖片 = |圖片2 = |照片說明2 = |類型 =實驗攻擊直升機 |代號 =XH-1 |乘員 = 2人 |首飛 =1985年2月3日 |服役 = |退役 =1980年代末 |生產 = |產量 =1 |造價 = |狀態 =已退役 |用戶 = |衍生=石茶隼武裝直升機 |衍生自 = 雲雀III型 |榮譽 = |長度 =10.56m(34ft8in) |翼展 = |高度 =2.73…
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共 78 篇文章
XH-39
賽考斯基 XH-39（)是賽考斯基研發的一架實驗直升機，並且是美軍第一架渦輪動力直升機。其擁有創新的設計及極快的速度，然最終敗給貝爾的UH-1。 發展 XH-39是基於賽考斯基的S-52(H-18)而研製的新型渦輪直升機。起初，他是為了爭取美國陸軍對於戰爭中醫療後送等需求，而研發出的直升機。 1953年，美國陸軍給賽考斯基一份研發合同，內容為將兩架YH-18從活塞發動機改成渦輪軸發動機，而被選中的兩架編號分別為49-2890和49-28…
S-67 黑鷹攻擊直升機
S-67黑鷹攻擊直升機（)是一架由西科斯基私人投資設計的攻擊直升機，其目的是在突襲的同時，通過外掛吊載能運載8-15名士兵進入戰場。 發展 美國陸軍為了要一種火力更強、速度更快的武裝直升機，而啟動先進空中火力支援系統(AAFSS)，並開始研發AH-56夏延直升機用於反坦克武裝直升機的角色，但夏延的開發並不順利。同時間，貝爾提供的是309 眼鏡王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直昇機，而後又以此為基礎，開啟研發S-67。S-67於196…
S-60直升機
賽考斯基 S-60直升機（)是一架塞考斯基飛機公司研發的運輸直升機原型機。於1961年的試飛中墜毀。 發展 1958 年，塞考斯基開始設計S-60“飛行吊車”原型機。S-60的機身採用簡單的“吊艙和吊桿”設計，發動機安裝在側吊艙中，長尾輪式起落架使其能夠跨載貨物。駕駛艙安置在機頭，後部安裝控制裝置，供副駕駛在裝卸操作期間使用。S-60有一個自動穩定係統，允許它精確地懸停。因為其動力的不足，塞考斯基為其安裝更加大馬力的引擎，並成為CH-5…
OH-23 烏鴉直升機
OH-23 烏鴉直升機（)是基於Hiller Model 360研製的一款三座軍用輕型觀察直升機。 發展 1947年，聯合直升機()研製了Model 360X直升機。1948年10月14日，民航局(CAA)頒發了Model 360的生產證書。聯合直升機公司開始生產Model360，並將其編號為UH-12。同年，聯合直升機改名，希勒飛機。1949年，升級款UA-12A問世，並被美國、法國和多家私人企業採用。 之後的眾多改款則在美軍中擔任醫…
H-13 蘇族偵察直昇機
H-13 蘇族偵察直昇機（)是貝爾直升機公司研製的單引擎輕型直升機。威士特蘭則取得英國的代工權。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於蘇族。 發展 1947年，美國陸軍航空兵團訂購貝爾47A並命名為YR-13(其中三架YR-13A為冬季版本)。美國陸軍於1948年重新訂購貝爾47，並正式給予H-13為其代號。 美國海軍在1947年至1958年間採購了幾架貝爾47，命名為HTL-1。美國海岸警衛隊也採購了兩架 HTL-1用於多功能支援…
H-34 喬克托直升機
H-34 喬克托直升機（)是一款由西科斯基研製的通用直升機。起初是希望作為一款供美國海軍使用的反潛直升機，然而此設計卻吸引到美國空軍和美國陸軍，並作為中型運輸直升機使用，並且囊括滅火、搜救、人員運載和航太器材回收等任務。它也是最後一款在美國海軍陸戰隊服役的活塞發動機直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於喬克托族。 發展 西科斯基S-58是H-19契克索的升級版，設計上大致相同，但具有拖尾式後機身和起落架，而不是4起落架模式。…
H-19契克索直升機
H-19契克索直升機 （)是一款廣泛應用於美國各軍種和各國軍隊的多用途直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於契克索人。 發展 H-19由西科斯基私下研製，在總設計師Edward F. Katzenberger的帶領下，一年後模型已出爐。第一個客戶是美國空軍，訂購了五架YH-19飛機進行評估；YH-19的首飛是在1949年11月10日，距離計劃開始日期不到一年。隨後於1950年4月16日向美國空軍交付了第一架YH-19，並於1…
ARH-70 阿拉帕霍直升機
ARH-70 阿拉帕霍偵察直昇機（)是一款貝爾直升機公司因美國陸軍老化的OH-58奇奧瓦偵察直升機而提出的美國陸軍武裝偵察直升機 (ARH) 計劃，而研發的四葉單引擎輕型軍用直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於阿拉帕霍人。 2008年10月16日，由於過度延遲和計劃成本增加，並且美國國防部未能向美國國會證明該計劃的可行性，因而迫使其取消。 發展 2004年2月23日，因過於高漲的預算及戰略的改動使得美國陸軍放棄RAH-66…
309眼鏡王蛇直升機
309眼鏡王蛇攻擊直升機（)是貝爾直升機公司基於AH-1的基礎上開發的一種實驗性攻擊直升機。 發展 美國陸軍為了要一種火力更強、速度更快的武裝直升機，而啟動先進空中火力支援系統(AAFSS)，並開始研發AH-56夏延直升機用於反坦克武裝直升機的角色，但夏延的開發並不順利。同時間，塞考斯基提供的方案是S-67，而貝爾提供的則是309眼鏡王蛇。眼鏡王蛇是AH-1J的豪華升級版，擁有更強勁的發動機、更長的機身、更大的機翼(用以放置外掛油箱)以…
CH-21 馱馬/肖尼運輸直升機
H-21 馱馬／肖尼運輸直升機（）是一架由研製的雙旋翼縱列式結構旋翼直升機，為其系列中的第四款。綽號是“會飛的香蕉（）”。 H-21最初是作為北極救援直升機，因此具有抗寒特性，它能在低至-65°F（-54°C）的溫度下運行，並且可以在嚴寒天氣環境中進行常規維護。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於肖尼族。 發展 1949年，Piasecki向美國空軍提出了YH-21 Workhorse，它是HRP-1的改進型全金屬衍生物。H-21…
西卡雷 CK.1
Cicaré CK.1(原名:CH.III Colibrí)是一款於1970年代由研製的輕型直升機。這是一架小型單旋翼飛機，採用吊艙和吊桿配置，帶有完全封閉的氣泡式座艙蓋，可並排容納三個人。阿根廷空軍於1974年與西卡雷簽訂合同，開發一架用於訓練和農業用途的輕型直升機。原型機於1976年9月首飛。空軍雖訂購了五架，然而，計畫隨後取消。 参考资料 *
R-6直升機
西科斯基 R-6（）是一款由塞考斯基飛機公司於1940年代研製的輕型雙座直升機。在英軍服役期間，它被命名為Hoverfly II。 發展 呂宋島後送傷患的R-6A]] 為了增強R-4直升機的性能，賽考斯基決定升級R-4，並將其編號為R-6。R-6擁有全新的流線型機身，並加長和拉直了承載尾槳的吊桿。然R-6繼續使用R-4的主旋翼和傳動系統。 賽考斯基將他們的Model 49（49號模型)提交給國防部，而後Doman Helicopters…
西科斯基 S-72
西科斯基 S-72（)是一款由西科斯基開發的實驗性複合直升機。 發展 旋翼系统研究計畫(RSRA,) 美國陸軍和NASA為了測試直升機在飛行中的旋翼特性，因此委託西科斯基開發一款實驗複合直升機，並命名該計畫為RSRA(Rotor Systems Research Aircraft)。該機採用SH-3海王直昇機的主旋翼和變速箱以及以此改造的機身。RSRA 配備TF34渦輪扇發動機，以達到符合研究所需的300kn(350mph,560km/…
CH-54塔赫直升機
CH-54塔赫（)是塞考斯基飛機公司為美國陸軍設計的雙引擎重型直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於18世紀休倫族酋長。民用版型號是S-64天空吊車（）。 發展 鑑於XC-120的經驗，美軍打算把外掛貨櫃的理念轉移到直升機上。此計畫於1958年開始研製，並於1962年首飛。其主要工作是回收在越戰中受損的載具及物資。越戰結束後，由於預算削減及政策改變，陸軍逐漸以CH-47替代之，並在70年代晚期將其全部轉予美國陸軍國民警衛隊使…
沃特-西科斯基 VS-300
{{軍用飛機 |名稱 =沃特-西科斯基 VS-300 |圖片 = |圖片2 = |照片說明 = |照片說明2 = |類型 =實驗直升機 |代號 =VS-300 或 S-46 |乘員 =1人 |首飛 =1939年９月14日 VS-300是美國第一架成功的單升力旋翼直升機，也是第一架成功使用單個垂直平面尾槳配置進行反扭矩的直升機。加上浮筒後，它也成為第一款實用的兩棲直升機。 發展 伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基作為時任沃特-西科斯基分部的工…
AH-56夏延直升机
AH-56夏延直升机（）是由洛克希德公司为美国陆军研发的一款武装直升机。其研发源自美国陆军先進空中火力支援系統（AAFSS）项目。该机旋翼系统由四片刚性桨叶组成，全机布局为单旋翼带尾桨、加装下单翼和尾部推进螺旋桨。它的总体设计目标，是为了使其具备高速机动能力，为美国陆军的运输直升机护航。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於夏安族。 發展 背景 在AH-56之前，所有武裝直升機都是針對現有的（通用、運輸機型）進行一定程度的改裝，因此…
LAH輕型武裝直升機
LAH輕型武裝直升機（)是一款由KAI為陸軍開發的輕型武裝直升機。空中巴士直升機公司與KAI於2015年達成協議，以歐直EC155直升機為基礎研發。它能夠執行多種任務，包括輕型火力輸出、近距離空中支援、護航和部隊運輸任務，並取代了陸軍原有的MD 500防衛者式直昇機和AH-1S眼鏡蛇直升機。2019年7月4日，LAH進行了首飛，並於2022年完成開發與採購。LAH擁有幾種概念變體，包括無人機版本(UAV)和部隊運輸輕型通用直升機版本(L…
貝爾 D-292
貝爾 D-292（）是貝爾直升機公司為美國陸軍先進複合機身計劃 (ACAP) 開發的實驗直升機，並作為輕型直升機實驗 (LHX) 計劃研究的一部分。 發展 貝爾 D-292是根據美國陸軍的先進複合機身計劃 (ACAP) 開發的，該項目旨在開發全複合材料的直升機機身，以繼續LHX計劃。 }} 外部連結 [https://books.google.com/books?id=eE-trX3XZawC&pg=PA119&lpg=PA119&dq…
貝爾 YOH-4
貝爾 YOH-4（)（原名YHO-4）是一款由貝爾直升機為美國陸軍(LOH)而開發的單引擎、單旋翼輕型偵查直升機。雖然YOH-4A在最初的LOH競賽中未獲成功，但貝爾爾後將其重新設計為貝爾206直升機，並立即在商業市場上獲得極大的成功。1967年，陸軍重新開始LOH競賽，基於206A設計的OH-58奇奧瓦偵察直升機被選中。 發展 1960年10月14日，美國海軍代表陸軍向25家飛機製造商徵集了LOH的(RFP) 貝爾與其他12家製造商一…