西科斯基 S-75
西科斯基S-75（）是一種使用全複合材料的概念驗證型實驗機。塞考斯基飛機公司使用全複合材料替代金屬，以達到更佳的強度、更輕的重量、更低的製造成本和更低的維護成本。 發展 S-75是根據美國陸軍的先進複合機身計劃(ACAP)而開發的，該計劃的目標是開發全複合直升機機身，研製比全金屬機身更輕且更堅固的機身以繼續陸軍的輕型直昇機實驗(LHX)計畫。1981年2月，合同授予西科斯基和貝爾直升機公司，而貝爾提出貝爾D-292。 S-75使用全新的…
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西科斯基 S-73
西科斯基 S-73（） 是為滿足美國陸軍在 1970 年對能夠承載的重型直生機(HLH)的要求而提出的設計。 發展 西科斯基S-73是CH-54的放大版本，並且簡化和改進單主旋翼。動力由三台通用電氣TF34-58渦輪軸發動機提供動力，總功率為。 在操作方面，按鈕取代了傳統的循環操縱桿和集體操縱桿。機艙可容納12名戰鬥人員。 西科斯基於1971年2月提交他們的設計，然而，陸軍於5月宣布波音旋翼機系統XCH-62贏得合同，因而取消了該計畫。…
西科斯基 S-68
西科斯基S-68（)是改裝S-58T的渦輪軸發動機的方案，將其發動機從機頭移至機艙上方，類似於S-61。由於西科斯基對於市場潛力抱持懷疑，該方案最終取消。 參考
西科斯基 S-69
{{軍用飛機 |名稱 =西科斯基 S-69 |圖片 = |圖片2 = |照片說明 =機側有輔助渦輪噴射發動機的S-69/XH-59A |類型 =實驗複合直升機 |代號 =S-69/XH-59A |乘員 = 2人 |首飛 =1973年7月26日 |服役 = |退役 =1981年 |生產 =塞考斯基飛機公司 |產量 =2 |造價 = |狀態 =已退役 |用戶 =美國陸軍 NASA |衍生= |衍生自 = |榮譽 = |長度 = 40ft9i…
西科斯基 X2
西科斯基 X2 （)是一架由塞考斯基飛機公司研製的實驗性同軸旋翼高速復合直升機，2008年首飛，2011年正式退役。 發展 西科斯基開發X2的預算為5000萬美元，該設計整合幾個早期設計項目中累積的技術。S-69/XH-59A證明使用兩個噴氣發動機提供輔助推進的同軸直升機可以實現高速行駛，但同時機身振動過大和油耗過高。電傳飛行器讓斯科斯基對同軸飛行的控制有新的見解，RAH-66卡曼契直升機則累積複合葉片和先進傳動設計方面的專業知識。 其…
UH-72 拉科塔直升機
UH-72拉科塔直升機（）是一款由歐直EC145直升機改進而成的輕型多用途直升機。 EC-145一開始作為民用直升機在市場上大受歡迎，2006年獲選美軍LUH（Light Utility Helicopter）計畫用以取代老舊的UH-1H/V和OH-58 A/C。UH-72在美國境內執行後勤和協助任務，包括國土安全、救災任務和醫療後送。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於拉科塔族。 發展 背景 1980年代，美國陸軍發起一項新型直…
S-50直升機
西科斯基 S-50（)R-6的小型輕量化版本，於1943年為美國陸軍航空軍設計的觀察直升機。該機強調最小重量。三片主旋翼由金屬和膠合板構成，並外覆2層織物。尾槳也是3片由層壓木製成的葉片。該設計的進一步重量減輕包括拒絕傳統的油壓支柱尾輪，轉而採用由三個橡膠圓環緩衝的樞軸上的尾橇。西科斯基為S-50建造了一個全尺寸的木製模型，但從未生產過飛行樣機。. 參考 外部連結 [https://sikorskyarchives.com/home/s…
塞考斯基S-97襲擊者直升機
塞考斯基S-97襲擊者（）是塞考斯基公司研發中的高速偵查與攻擊直升機。此飛機的研發，源自於美國陸軍作戰需求的「計畫」（簡稱AAS），用來替代已經老舊的OH-58D戰搜直升機，並留有改裝其他任務的性能與空間餘裕。 研發過程 塞考斯基於2010年3月開始規劃此機種規格，並於2010年10月20日正式啟動此計畫。塞考斯基希望S-97除了回應美國陸軍AAS的需求，能順利取代OH-58D直升機外，也能成為下一代軍用多用途直升機的載台，特別是美國特…
多軸飛行器
]] 多軸飛行器（），也称多旋翼直升机（Multicopter），是一種具有超过兩個旋翼軸的旋翼航空器。由每個軸末端的電動機轉動，帶動旋翼從而產生上升動力。旋翼的角度固定而不像直升飞机那样可变。透過改变不同旋翼之间的相对速度可以改变推进力的扭矩，从而控制飞行器的运行轨迹。由於多旋翼比較簡單穩定，目前實作的多軸飛行器外型相對飛機來說小很多，因而適合業餘、休閒使用。 因为多軸飛行器容易制造和控制，所以常用来制作模型和遥控飞行器。常见的有四軸…
CH-37摩哈維直升機
CH-37摩哈維人直升機（)是一款美國塞考斯基飛機公司研發的重型運輸直升機，其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於。 發展 1950年代初期，美國海軍陸戰隊向塞考斯基飛機公司訂購用於突擊的運輸直升機訂單。原型機於1953年首飛，並於1956年開始交付。美國陸軍則於1954年下訂單，並於1956年開始交付。所有的訂單在1960年代交付完畢，並且1960年代交付的接升級為CH-37B。 CH-37是當時世界上最大的直升機，其運載量也相當…
旋翼航空器
的AS32直升机正在进行灭火演示]] 旋翼航空器（rotary wing aircraft或rotorwing aircraft）也称旋翼机（rotorcraft）是一种重于空气、用一个或多个高速转动的旋翼与空气进行相对流体运动获得升力克服自重以达到空中飞行的航空器，与固定翼飛機相对。现代旋翼机主要包括直升机（helicopter）、自转旋翼机（gyrocopter或autogyro）、旋翼式螺旋桨飞机（固定旋翼機 gyrodyne）和…