赤倉隧道
赤倉隧道（）是日本新潟縣的一座铁路隧道，位于北北線的新座站至魚沼丘陵站区间，穿过新潟縣南魚沼市与十日町市的边界，全长10,472米，是北北線上的最长隧道，由北越急行株式会社运营，1997年3月22日随铁路通车，与上越新幹線的盐泽隧道在山体内立体交叉。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.120005/138.817356/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0…
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石打站
石打站（）是位於新潟縣南魚沼市上野1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。北越急行北北線會從六日町站直通至越後湯澤站，但是此站沒有北北線停靠。 概要 此站位於南魚沼市南部的石打地區。曾經在許多滑雪客時（繁忙時期），優等列車會停靠此站。清水隧道石打至水上在路線上首先電氣化。由於此站往長岡方向為非電氣化區間，因此設有石打機關區。而水上站也有機關區。此站曾經設有蒸氣機車專用的轉車盤。在上越線全線電氣化後，由於石打至水上之間會經過連續斜…
五日町站
五日町站（）是位於新潟縣南魚沼市五日町，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的上越線車站。 歷史 1923年（大正12年）11月18日：國鐵上越北線（現時：上越線）浦佐站至鹽澤站之間開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）9月26日：受到伊勢灣颱風的暴風影響，車站大樓全毀。同年12月，（現時的）車站大樓重建完成。 1970年（昭和45年）12月15日：除了專用線到發的貨物外，結束其他貨物起卸業務。 1974年（昭和4…
八色站
八色站（）是位於新潟縣南魚沼市五箇，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。 歷史 1965年（昭和40年）1月15日：車站啟用。 1968年（昭和43年）7月：車站大樓竣工る。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊是越後湯澤方向月台，西邊是長岡方向月台。兩月台之間沒有跨線橋和站內平交道，如需前往對面月台，需要使用站…
鹽澤站
鹽澤站（）是位於日本新潟縣南魚沼市鹽澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線的鐵路車站。 車站構造 此站為側式月台1面1線與島式月台1面2線的地面車站，月台上設有柵欄，並透過跨線橋連接。保線車輛使用的舊2號月台中線的電纜已拆去。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/773.html JR東日本:車站構內圖]） 使用情況 JR東日本2018年度（平成30年度）1日平均…
上越國際滑雪場前站
上越国际滑雪场前站（）是一個位於日本新潟縣南魚沼市樺野澤，屬於東日本旅客鐵道（JR东日本）上越線的鐵路車站。 概要 正如站名所示，作为离上越国际滑雪场最近的车站而开设。当初是只在冬季营业的临时车站，现在升格为常设车站，全年营业。但是，到2018年为止，除了早晨、深夜有普通列车通过本站之外，北越快车特殊线直通列车也除了冬季部分普通列车外，所有列车都通过本站。 历史 1997年（平成9年）12月27日：作为JR东日本的临时车站开业。只在12…
大澤站 (新潟縣)
大澤站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市大澤。本站是無人站，由越後湯澤站管理。 車站設有自動售票機、自動販賣機、公共電話及廁所。 雖然北越急行北北線的列車也會經過此站，但北北線的列車全部皆會通過此站。 車站周邊 上越國際滑雪場 大澤山溫泉 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 上越線 ::: 石打－大澤－上越國際滑雪場前 ; 北越急行 : 北北線：全部列車不停此站。 參考資料
六日町站
六日町站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及北越急行的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市六日町。 本站由JR東日本管理，是南魚沼市中央地區——六日町地區的中央車站。 構造 本站是一地面車站，站房是跨站式站房。站房兩邊出口有非付費區通道連接，故可以步行通過。此外，站外亦設有地下通道通行車站兩邊。而在北越急行未通車時，本站只有東口。 本站編制上為業務委託車站，但亦設有綠色窗口（營業時間：7:00 - 19:00）、自動售票機、候車室、自動販賣機等…
魚沼丘陵站
魚沼丘陵站（）位於新潟縣南魚沼市野田，是北越急行轄下的車站。只有普通列車停車。 車站構造 建於土堤上，擁有1面1線的無人車站。 僅有普通列車停靠，月台長度僅能容納2節車廂停靠。 月台上設有候車室，內有公用電話，站前則設有廁所。 車站用地內設有郵筒。 車站周邊 赤倉隧道 歷史 1997年3月22日 北北線通車時設立。 鄰近車站 ;北越急行 ::六日町 - 魚沼丘陵 - 美佐島 相關條目 日本鐵路車站列表 外部連結 [https://web…
浦佐站
浦佐站（）是位於日本新潟縣南魚沼市浦佐的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 鐵道路線 東日本旅客鐵道 上越新幹線 上越線 車站構造 地面車站。 高架3樓的新幹線月台是相對式2面2線。中間為通過線。 地面部分的上越線月台是島式2面4線。 月台配置 Urasa 20220502132521 (52282765663).jpg|售票處（2022年5月） JR Joetsu Shinkansen・Joetsu Line Urasa Stat…
北越急行
北越急行股份有限公司（），簡稱北越急行，是一家總部設於日本新潟縣南魚沼市六日町2902番地1號的鐵路公司。 北越急行是一家第三部門企業，由新潟縣地方政府與沿線17個市町村政府及13個相關企業共同出資成立。其成立目的是要接辦因建設困難及被凍結預算而被停工的北越北線（現北北線，）。 在北陆新干线开通之前，由於與JR東日本及JR西日本聯營的特急「白鷹」號廣受旅客歡迎，特急列車收益龐大令北越急行成為少數能夠從鐵路事業經營中獲利的日本第三部門鐵路…
鹽澤隧道
鹽澤隧道（）是日本新潟县南魚沼市的一座铁路隧道，位于上越新幹線上浦佐站至越後湯澤車站区间中，全长，与北北線的赤倉隧道在山体内立体交叉。鹽澤隧道1972年开工，1982年11月15日随铁路通车，是上越新幹線上第四长的隧道。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.064310/138.841617/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m…