九龍巴士68M線
九龍巴士68M線是香港新界一條來往元朗(西)及荃灣站的巴士路線。 歷史 1982年10月18日:本線開辦,最初是途經洪水橋、藍地和屯門公路,元朗市中心亦只是服務元朗西部。 1992年4月27日:本線增派空調巴士行走。 1998年5月26日:改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區,並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍,期間68A線一度停辦。 1998年6月14日:大欖隧道於5月25日通車後遂即吸引大量車輛使用,導致博愛交匯處經常出現…
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九龍巴士68M線是香港新界一條來往元朗(西)及荃灣站的巴士路線。 歷史 1982年10月18日:本線開辦,最初是途經洪水橋、藍地和屯門公路,元朗市中心亦只是服務元朗西部。 1992年4月27日:本線增派空調巴士行走。 1998年5月26日:改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區,並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍,期間68A線一度停辦。 1998年6月14日:大欖隧道於5月25日通車後遂即吸引大量車輛使用,導致博愛交匯處經常出現…
九龍巴士269M線是香港新界的一條巴士路線,來往天恩邨及祖堯,途經天恆邨、香港濕地公園、天晴邨、嘉湖北及天慈邨、取道大欖隧道往返荃灣及葵涌。 九龍巴士269P線是269M線之特別班次,來往天恩邨及葵涌(葵芳邨),只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。 歷史 1999年12月12日:本線為配合天華邨及天頌苑落成而開辦服務。 2002年8月22日:總站由荔景(北)延長至祖堯。由於超過11米的巴士不適合行走敬祖路,於是改以10…
{{公共汽車路線資訊 | 路線名稱 = 九龍巴士265M線 | 外文名稱 = KMB Route 265M | 代表圖像 = KMB VH4655 265M.jpg | 代表圖像二 = KMB SK9918 265M.jpg | 經營者 = 九龍巴士 | 所屬車廠 = 屯門車廠(U)-元朗分廠 | 路線用車 = Enviro 500MMC(ATENU) | 起點站 = 天恆邨 | 途經地點 = 天水圍北、天華路、大欖隧道、荃灣 | 終點…
港鐵巴士K75A綫是元朗區一條循環來往天水圍站及洪水橋的港鐵巴士路綫,由港鐵天水圍站開出,會先途經洪天路往洪水橋,然後途經廈村返回天水圍站。 歷史 2015年8月16日港鐵實施了K75及K75P路綫重組後,元朗區議員表示田廈路一帶居民往天水圍站的車程延長,亦關注洪福邨入伙後,田廈路一帶的居民等車的問題,促成港鐵開辦此路綫。 2016年3月27日:K75A綫投入服務。 2016年5月29日:受居屋屏欣苑建築工程影響,橋昌路東公共運輸交匯處…
港鐵巴士K75P綫是香港港鐵公司經營的一條接駁屯馬綫之港鐵巴士路線。 港鐵巴士K75S綫,循環來往港鐵天水圍站及洪福邨,旨在向洪水橋洪福邨之居民提供接駁屯馬綫的巴士服務。此路線只於星期一至五繁忙時間提供服務。 簡介 九廣鐵路公司原本計劃於九廣西鐵通車後,將原有657改稱K75,並於平日繁忙時間延長至天瑞邨,同時開辦K72線(天瑞↔天水圍站),以疏導輕鐵人流。 但因天水圍北支線通車初期,輕鐵服務強差人意,因此將平日繁忙時間天瑞至洪水橋的班…
新大嶼山巴士B2P線是一條來往天慈邨和深圳灣口岸的香港專營巴士路線,途經天水圍市中心、嘉湖山莊翠湖居、天瑞邨、天耀邨及港鐵天水圍站後,取道洪天路、元朗公路、港深西部公路及深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸。 本線及目前已[https://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_3357.html …
九龍巴士269R線是香港的一條特別巴士路線,由香港體育館單向前往天水圍(天恆邨)。《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,ISBN 9628414720003,BSI(香港),186頁 九龍巴士65R線是香港的一條特別巴士路線,由佐敦匯民道單向前往天水圍(天瑞邨)。 歷史 2004年6月5日:投入服務。只在香港體育館舉行活動散場後行走,是因應運輸署及警方為了針對日趨嚴重的非法屋邨巴士違規經營影響交通秩序,決定大力取締該等巴士線,…
港鐵巴士K73綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫,行走天恆及元朗西之間,途經天逸邨、天富苑、美湖居、天慈邨及朗屏邨。 歷史 本線前身為輕鐵輔助巴士路線A70及A74。A70於1998年5月18日投入服務,往返天瑞邨及元朗,取代原有往返天耀至天水圍市中心的輕鐵接駁巴士658。2000年8月30日增設特別車A70P,由天水圍市中心往返元朗,只於繁忙時間服務,輔助A70,後來天水圍北開始發展,九廣鐵路公司於2000年11月10日把A7…
龍運巴士X33線只於亞洲國際博覽館活動結束後單向開往屯門及元朗洪福邨,由於往屯門的E33不經博覽館,故開辦本線。 歷史 2005年12月24日:開始投入服務,只在機場博覽館舉行大型活動後提供散場服務。 2019年4月4日:龍運巴士宣佈此線加強服務;原有路線到達屯門市中心後,加經豐景園、屯門碼頭一帶、龍門居及山景邨後返回原有路線。 2021年9月27日:X33線改經屯門赤鱲角隧道,屯門區內至兆康為止跟隨NA33線行走,然後經青山公路 – …
新大嶼山巴士B2線是香港新界的一條專營巴士路線,來往元朗站和深圳灣口岸,途經元朗市中心及青山公路,主要服務來往元朗市、屏山、洪水橋及藍地一帶與深圳灣口岸的居民。 本路線於2007年7月21日至2014年8月23日期間由元朗前往深圳灣時,只准上車,不准下車,而由深圳灣返回元朗時,只准下車,不准上車,一度是自輕鐵專區在1993年6月1日放寬後,再有巴士路線實施這個守則。 其特別班次XB2線,起訖點與主線相同,但不經主線途經的屏山、洪水橋及藍…
九龍巴士68R線,是一條新界區特別巴士路線,由九巴營辦,來往元朗(形點 I)及大棠(大棠山道近保良局賽馬會大棠渡假村),只於元朗大棠舉行大型活動時提供服務。 本線是自九巴56線於1988年改由九鐵營運(並更改路線編號為656)後,接近30年來再次駛進大棠地區的九巴路線,不過是特別路線。 歷史 為慶祝郊野公園成立40周年,漁農自然護理署舉辦一連串慶祝活動;其中大欖郊野公園大棠燒烤區1號場地,於2017年除夕(12月31日)及2018年元旦…
港鐵巴士K74綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫,行走天水圍市中心及凹頭之間,途經天瑞邨、天慈邨、朗屏邨、元朗市中心、元朗站、博愛醫院及朗善邨,屬循環綫。 歷史 2004年9月27日,本綫投入服務,同時輔助港鐵巴士K73綫。 2005年10月22日,本綫改為全線採用空調巴士行駛(但最後一輛非空調巴士於2005年10月13日退役,即變相提早轉為全空調服務),亦象徵整個元朗區所有巴士路線已改為全空調服務。 2006年10月9日,本綫…
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