九龍巴士269M線是香港新界的一條巴士路線,來往天恩邨及祖堯,途經天恆邨、香港濕地公園、天晴邨、嘉湖北及天慈邨、取道大欖隧道往返荃灣及葵涌。
九龍巴士269P線是269M線之特別班次,來往天恩邨及葵涌(葵芳邨),只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
歷史
*1999年12月12日:本線為配合天華邨及天頌苑落成而開辦服務。
*2002年8月22日:總站由荔景(北)延長至祖堯。由於超過11米的巴士不適合行走敬祖路,於是改以10.6米巴士行走,如部分班次使用12米的巴士行走此線,則保持以荔景(北)巴士總站作總站,不作任何延伸。
*2014年11月29日:總站由天水圍市中心更改為天恩邨,並改經天秀路,不經天華路;同時開辦輔助路線269A及269P,269A逢星期一至六(公眾假期除外)上午由天秀路天逸邨逸洋樓單-{向}-開往葵涌道葵芳邨,269P逢星期一至五(公眾假期除外)黃昏由葵涌道葵芳邨單-{向}-開往天恆邨。
*2015年3月21日:增設到站時間預報。
*2021年8月9日:269A及269P線天水圍總站延長至濕地公園路。
*2021年8月9日:269P線增至七班車。
*2025年8月25日:
**269M線來回方向改經天恆邨及濕地公園路,不入天秀路;
**269A線取消服務,269P線天水圍總站遷往天恩邨,不經濕地公園路,於星期一至五06:40至08:15提供七班往葵芳邨方向之班次,下午回程班次開出時間維持不變。
*2026年1月19日:269P線新增天恩邨前往景湖居之電子支付短程分段收費,乘客需於下車後於相關車站的回贈機確認方可享用。
服務時間及班次
;269P
*星期一至五:
**天恩邨開:06:40、07:00、07:15、07:30、07:45、08:00、08:15
**葵芳邨開:17:40、18:00、18:15、18:30、18:45、19:00、19:20
:星期六、日及公眾假期不設服務
收費
八達通轉乘優惠
大欖隧道巴士轉乘優惠
荃灣區巴士轉乘優惠
由本線於上車後150分鐘內轉乘31、32M、36、235、243M或238M線,或由上述路線轉乘本線,第二程車資將可獲$4.2的折扣優惠,若第二程路線車資相等或低於$4.2,則免費轉車。
使用車輛
受敬祖路路面限制影響(只允許不超過23公噸的車輛駛入),除非因車務調動而以荔景(北)作為南端終站外,基本上不會派出長度12米的巴士行走。2017年11月23日,九巴使用Neoplan Centroliner12米(AP)雙層空調巴士行走269M線,其後於同年12月全數改派丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2018年2月起,因應運輸署再度禁止12米巴士行走敬祖路,所有12米巴士於同月下旬全部調離,改派丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)行走。
2019年5月起,由於屯門車廠10.6米雙層巴士數量不足,所以需要向其他車廠借用短車身雙層巴士行走269M線。但因為6-7月起有大量丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)退役,因此部分日子需要改派12米巴士行走維持班次。但受敬祖路的路面限制影響,該等班次以荔景(北)為終點站,不前往荔景站及祖堯邨。
2020年6月,本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月16日,本線首次使用Enviro500 MMC 11.3米(E6M4,車牌號碼WU3246、E6M5,車牌號碼WU3540、E6M16,車牌號碼WU3303及E6M20,車牌號碼WU4443)行走。同年6月19日全線改用Enviro500 MMC 11.3米行走。
本線現時使用18輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M)行走。毋須行走269M線。
行車路線
;269M
天恩邨開經:天恩邨通道、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、屯門公路、青山公路(荃灣段、葵涌段)、葵涌道、荔景山路及敬祖路。
祖堯開經:敬祖路、荔景山路、葵福路、興芳路、葵富路、葵涌道、青山公路—葵涌段、青山公路—荃灣段、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天恩邨通道。
269M線之具體停站請參考資訊框
;269P
天恩邨開經:天恩邨通道、天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、屯門公路、青山公路 (荃灣段、葵涌段)及葵涌道。
葵芳邨開經:葵涌道、青山公路 (葵涌段、荃灣段)、屯門公路、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路、天瑞路及天恩邨通道。
269P線之具體停站請參考資訊框
客量
本線與265M線連接天水圍北與荃灣、葵涌,但多年來兩線於嘉湖北及天慈邨一段走線大幅重疊,營運效率欠佳。在元朗區區域性巴士路線重組中,265M線改為沿天慈路直接前往快速公路,使本線在天水圍北吸引力欠奉,客源集中在該線撤出之市中心及天慈邨。
參考資料及註釋
;書籍
*《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,ISBN 9628414720003,BSI(香港),186頁
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=269M 九龍巴士-九巴269M線]
*[http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr269m.php i-busnet.com-九巴269M線]
*[http://www.681busterminal.com/269m.html 681巴士總站-九巴269M線]
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*[https://lrt1064.wpcomstaging.com/2020/10/17/西北經典系列93-269m-用車縮細再加大再縮細/ 西北經典系列‧九巴#39 269M-用車縮細再加大再縮細]
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