吳淞鐵路
{{Infobox rail system-route |rail_name = 吴淞铁路 |image = OpeningDay.jpg |caption = 通车当天场景，摄于今闸北区塘沽路与河南路处 |locale = 清朝 |service_type = 客货两用 |status = 已拆除 |begin_operation = |end_operation = |operation_note = |system_length …
标签：#上海铁路史
共 7 篇文章
沪宁铁路
沪宁铁路由中国上海市通往江苏省省会南京市，東接滬杭鐵路，西接津浦鐵路、寧銅鐵路等，由于南京曾是中华民国首都，因此该铁路在1928年至1949年曾被稱為「京滬鐵路」，現為京滬鐵路的一段，称“京滬線滬寧段”。 概览 线路沿长江三角洲北缘向西延伸，自上海北站经上海站、南翔、昆山至苏州，开始沿运河北岸平行西伸，过无锡、常州、丹阳至镇江。跨越运河后，紧临长江南岸西行以达南京下关车站。全长311公里。是上海通往北方各省之交通幹線。 历史 筹划 早在…
沪杭铁路
沪昆线沪杭段，原为沪杭铁路，是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路線，为沪昆线最东端的部分。全线地处长江三角洲杭嘉湖平原。铁路走向由东北到西南，所经地区地势平坦，起伏不大。从上海经浙江省嘉兴到杭州。起点上海站和沪宁线衔接，终点杭州站和浙赣线、宣杭线相接，计划以枫泾为界，将杭州至上海的铁路分成两段建设。浙江省内起点站定为杭州闸口（今已被废弃），而江苏省内起点站原本打算设于苏州，后改为上海，起点站设在上海县城以南，定名上海南站。计划原本打算再将…
上川铁路川沙站旧址
上川铁路川沙站旧址，原位于川沙老城区北门之外，1975年随上川铁路一起拆除。2001年由浦东新区社会发展基金会复建了一段四五十米的铁轨供参观，并树文物保护标牌，周围为绿化带。现址在华夏东路川沙烈士陵园对面，北市街与车站路上。上面所置小火车头是由浦东新区文物保护所征集，制造地点、年代、规格与上川铁路上行驶的火车头相近。2003年被列为浦东新区文物保护单位。 一起复建的还有“飞虹复道”旱桥，1926年6月建成于川沙北门外街（王桥街）。长11…
1988年沪杭铁路列车相撞事故
1988年沪杭铁路列车相撞事故（日本称上海列車事故）是一起1988年3月24日14时19分许在上海市嘉定县封浜乡（今嘉定区江桥镇封浜村）境内的沪杭铁路外环线匡巷站下行出站信号机外发生的旅客列车正面相撞重大事故，当时由南京西站开往杭州站的311次列车因机车乘务员严重违反行车规定、误认信号，越过该列车图定停靠的匡巷站并冒进出站信号机，挤坏道岔并闯入区间，与由长沙站开往上海站的208次列车迎面相撞，造成29人死亡、20人重伤、79人轻伤，机车…
安亭事件
安亭事件指1966年11月10日，中国文化大革命期间，上海工人革命造反总司令部的1000名成员北上赴京告状，导致不能组织跨行业的地区性工人群众组织的禁令废除的事件。文革自此开始从学校向工厂蔓延。 背景 1966年10月9日，中央工作会议召开。在这次会议上，大部分党内干部完全无法理解毛泽东发动文革的原因。他们检讨自己对文革“很不理解，很不认真，很不得力”，私下里却大倒苦水，吐怨言，谈忧虑，摆自己或本地区，本部门各级干部被揪斗、"坐喷气式飞…
上海南线
上海南线，也称沪春线、上南支线，是新龙华站经上海南站至春申站的铁路联络线，曾是沪杭铁路主线的一部分。 鉴于上海轨道交通金山线上的列车班次逐渐增加，以及沪昆高铁接入上海南站的计划，以及沪平盐城际铁路的规划，未来春申站东北端改造后，沪昆铁路上的列车将不再来往本线和上海南站，本线径路调整为上海南站经莘庄站至沪苏湖铁路春申南线路所，并设有连接春申站的联络线，保障金山铁路、沪苏湖铁路和沪平盐城际铁路上的列车。 车站列表 ●：停靠、▲：部分列车停靠…