1988年贵昆铁路列车颠覆事故
1988年贵昆铁路列车颠覆事故,又称1·24贵昆铁路80次特快列车颠覆事故,是指1988年1月24日凌晨,一列由昆明驶往上海的特快列车在贵昆铁路且午站至邓家村站区间内发生严重颠覆的铁路交通事故,造成88人罹难、62人重伤、140人轻伤,贵昆铁路因事故被迫中断运行44小时33分,是中华人民共和国成立以来铁路系统罕见的严重颠覆事故。 事故发生后,时任铁道部部长丁关根向国务院请辞,成为中华人民共和国历史上因重大铁路事故而辞职的铁道系统最高负责…
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1988年贵昆铁路列车颠覆事故,又称1·24贵昆铁路80次特快列车颠覆事故,是指1988年1月24日凌晨,一列由昆明驶往上海的特快列车在贵昆铁路且午站至邓家村站区间内发生严重颠覆的铁路交通事故,造成88人罹难、62人重伤、140人轻伤,贵昆铁路因事故被迫中断运行44小时33分,是中华人民共和国成立以来铁路系统罕见的严重颠覆事故。 事故发生后,时任铁道部部长丁关根向国务院请辞,成为中华人民共和国历史上因重大铁路事故而辞职的铁道系统最高负责…
贵池县“九·二四”沉船事故,又称1988年池州“九·二四”沉船事件,是中華人民共和國安徽省贵池县一宗造成14人死亡的重大沉船事故。 事故经过 1988年9月24日上午4时15分,在贵池县高脊岭乡中河村洋船石渡口附近,当地村民带着茭白等农副产品来到该渡口,先后挤上“贵池挂060号”渡船准备过渡到对岸贵池县城赶早市。该渡船是一艘4马力,核定载客20人的木质挂桨机船。但当时渡船上有乘客33人,茭白等农副产品约2000多斤(约合1125千克)。…
1988年沪杭铁路列车相撞事故(日本称上海列車事故)是一起1988年3月24日14时19分许在上海市嘉定县封浜乡(今嘉定区江桥镇封浜村)境内的沪杭铁路外环线匡巷站下行出站信号机外发生的旅客列车正面相撞重大事故,当时由南京西站开往杭州站的311次列车因机车乘务员严重违反行车规定、误认信号,越过该列车图定停靠的匡巷站并冒进出站信号机,挤坏道岔并闯入区间,与由长沙站开往上海站的208次列车迎面相撞,造成29人死亡、20人重伤、79人轻伤,机车…
中国西南航空4146号班机是一架中国西南航空公司所属,苏联伊留申设计局设计的伊尔-18型客机(注册编号为B-222),该飞机于1988年1月18日由北京首都机场飞往四川省重庆市白市驿机场。22时17分,在距白市驿机场直线距离约5公里的龙凤新民村迫降失败坠毁。机上108人(共10名机组人员和98名乘客,其中有3名日本乘客、1名英国乘客)全部遇难。 事故回顾 据参与调查人员林肖宁及官方调查报道,原定该航班飞行计划应为: 9时32分 成都西南…