穆尔岛
穆尔岛（）是奥地利格拉茨的地标，实际上並不是一座岛嶼，而是在穆尔河中间一个人造的漂浮平台。穆尔岛由纽约艺术家维托·阿肯锡为格拉茨設計，也是2003年欧洲文化之都的作品之一。 穆尔岛形如巨大的贝壳，长达47米。有两座人行桥通往穆尔河的两岸。平台的中心形成一个圆形剧场。在扭曲的圆顶下面有一个咖啡馆和一个操场。 参考資料 外部連結 * 穆爾島官方網站的[https://web.archive.org/web/20130811154308/ht…
标签：#2003年完工橋梁
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臺灣友誼大橋
臺灣友誼大橋（）是一座位於哥斯大黎加北部瓜纳卡斯特省的卡尼亞斯杜爾塞斯區和尼科亞縣之間18號國道，跨滕皮斯克河的橋樑，既供車輛通行，也提供行人通行的通勤通道。毗鄰帕洛貝爾德國家公園。該橋於2003年4月竣工，為中美洲地區第一座斜張橋。 該橋樑具有現兩種不同的建築系統。主要部分採用鋼箱梁桥結構，搭配鋪有一層瀝青的混凝土承重板，由八個橋墩或支柱支撐。而其餘部分則以鋼拉索為支撐，呈現出扇形設計的斜張橋風格。據統計，每天約有約4,000輛車輛通…
健园大桥
健园大桥（）是横跨越南海防禁江的公路桥。 概述 健园大桥是一座竖琴结构的斜拉桥，全长，总跨度，是越南国道10号的关键一环和跨越禁江的重要通道。居民可通过此桥穿越红河三角洲。 建设 在健园大桥通车前，渡轮是跨越禁江的唯一交通工具。 通车 健园大桥通车仪式于2003年9月28日举行。通车后，该桥将广宁省海防市与包括安洪地区在内的越南东北部和中北部地区连接；除此之外，半挂式卡车等工用车辆因此桥梁通车而大幅缩短了往返桥梁两端地区的时间，促进了两…
北港觀光大橋
北港觀光大橋，臺灣橋樑，位於北港溪下游，連接雲林縣北港鎮與嘉義縣六腳鄉之間的交通。 2001年8月正式動工，歷經二年，耗資新臺幣一億五千萬圓興建，於2003年11月完工啟用。主橋長268.5公尺。北引道長96公尺，南引道128公尺。採用紐爾遜式提籃型設計，外觀呈三孔紅色鋼拱橋，依序由65公尺、100公尺、65公尺所組成，加上每孔橋身是以黃色鋼纜之麟片造型，每條鋼纜有七根鋼索絞紮。 由於北港觀光大橋是連接起北港朝天宮和新港水仙宮之間的交通…
長虹橋 (花蓮)
長虹橋為一座位於臺灣花蓮縣豐濱鄉、橫跨秀姑巒溪的公路橋梁，隸屬臺11線（花東海岸公路），連接豐濱鄉的靜浦與港口兩部落。 沿革 1877年（光緒3年）清朝臺灣鎮總兵吳光亮即闢建「大港口-卑南」人行道路，其路線為大港口-納納社（樟原）-加走灣（長濱）-成廣澳（成功）-都蘭-堵南，1878年（光緒4年）竣工。日治時期依循此條道路修築，於1930年（昭和5年）完成「臺東—馬太鞍道」之台東至靜浦段，後又完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台1…
古川高架橋
**'（）是日本伊勢灣岸自動車道（E1A）位于三重縣三重郡的一座高架桥，连接朝日町和川越町，全长1475米，2002年获土木学会田中賞，2003年3月21日随至区间开通。 参考资料
船厂桥
船厂桥（挪威语 "Verftsbrua"），又名花桥（"Blomsterbrua"），是挪威北部城市特隆赫姆的一座桥梁。这座桥建于2003年，横跨125米宽的海湾。其名称“船厂桥”来自附近的造船厂，而“花桥”的名称则是由于桥上覆盖了许多不同种类的鲜花。 船厂桥主要用于步行和骑单车，每天有超过5000人使用。修建该桥，是为了人们可以不需绕远道，而直达市中心。6米高的船只可以通过该桥，通道宽度为4.5 米。该桥是伸缩桥，可以打开，让更高的船…
長庚大橋
長庚大橋，位於台灣台中市境內的大甲溪中游，是聯絡東勢區石城地區石岡區街區之間的橋樑。鄉道中44-1線（石城街）由此經過。 早期東勢石城地區與卓蘭的民眾往來石岡，必須在石圍牆涉越大甲溪，每逢雨季溪水上漲，交通往往中斷。1930年（日昭和五年），石圍牆黃元興發起興建吊橋，隔年完工，命名為「長庚橋」，為當時台中州第二大的吊橋。甚後經多次翻修，於1986年（民國75年）改建為水泥橋。1999年（民國88年）921地震時，橋面斷成兩截。2003年…
詹姆斯·喬伊斯橋
詹姆斯·喬伊斯橋（James Joyce Bridge）是位於愛爾蘭首都都柏林利菲河上的一座橋樑，設計者是西班牙建築師聖地牙哥·卡拉特拉瓦，全長40米。橋名取自於詹姆斯·喬伊斯，開通於2003年6月16日。 參考資料
琼州大桥
琼州大桥，也被称为南渡江第九桥，是中国海南省海口市国兴大道跨过南渡江的桥梁，连接了海口市区和海口美兰国际机场，于2003年5月12日建成通车，造价2亿人民币。 参考文献