世纪大桥 (海口)
世纪大桥是连接海南岛本岛和海口市海甸岛的一座跨海桥梁,于1998年5月29日开工,2003年8月1日正式通车,建设共历时5年零3个月,因为建设周期跨越了千禧年,从20世纪来到21世纪,所以命名为世纪大桥。 该项目总投资6.67亿元人民币。 位于海口市万绿园旁,连通秀英区龙昆北路以及美兰区海甸五西路,全长2663.606米,其中主桥长636.60米。 参考资料
共 6 篇文章
世纪大桥是连接海南岛本岛和海口市海甸岛的一座跨海桥梁,于1998年5月29日开工,2003年8月1日正式通车,建设共历时5年零3个月,因为建设周期跨越了千禧年,从20世纪来到21世纪,所以命名为世纪大桥。 该项目总投资6.67亿元人民币。 位于海口市万绿园旁,连通秀英区龙昆北路以及美兰区海甸五西路,全长2663.606米,其中主桥长636.60米。 参考资料
海文大桥(原名:铺前大桥)是中国海南省的一座独塔双索面钢箱梁斜拉跨海大桥,同时也是中国首座跨越地震活动断层、抗震设防烈度最高、设计基本风速最大的跨海大桥,位于文昌市铺前镇与海口市美兰区演丰镇之间,跨越铺前湾。 ,该桥是海南省规模最大的独立跨海桥梁工程,被列为海南省重点工程项目,也是海南省“一桥四路”工程的一部分。大桥起点位于文昌市铺前镇云楼村西北,途经三榜村、北港岛,终点位于海口市演丰镇塔市村,接海口市江东大道,成为海南环岛旅游公路的一…
南渡江铁桥是海南岛南渡江上一座已关闭且部分损毁的桁架桥,由大日本帝國陸軍于1940年代修建,是跨南渡江最早的大桥,也是海南日占时期日军修建的第一座桥梁,以及中华民国广东省的第一座大桥。 建造历史 1939年2月10日夜间日本陆军板田支队和大日本帝国海军第五舰队从海口西北角登陆,次日昼间占领海口海关。为尽快对海南岛进行资源开采和运输,1940年6月日本正式开始该铁桥的施工。为了保密和防止破坏,铁桥土木部分均由日本公司承包,钢架部分由台湾造…
新东大桥是中国海南省海口市美兰区的一座公路桥,西起,跨过南渡江,东接东营镇,是南渡江最下游的桥梁。桥梁限速60km/h,於2014年建成通车。 参考文献
定海大桥(原名:定马大桥)是中国海南省的一座跨过南渡江公路桥,连接了海口市秀英区和定安县,位于定城镇以西1公里处。桥梁全长1106米,耗资4.6亿人民,2016年11月建成通车,大桥北岸通向的连接线于2019年4月通车。 参考文献 外部链接
琼州大桥,也被称为南渡江第九桥,是中国海南省海口市国兴大道跨过南渡江的桥梁,连接了海口市区和海口美兰国际机场,于2003年5月12日建成通车,造价2亿人民币。 参考文献