玉川口站
玉川口站（）是位於山形縣西置賜郡小國町大字小渡，東日本旅客鐵道（JR東日本）米坂線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1936年（昭和11年）8月31日 - 米坂線小國站至越後金丸站之間開通（全線開通），此站啟用。 1972年（昭和47年）10月2日 - 結束貨運業務。 1975年（昭和50年）12月1日 - 結束行李起卸業務。同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。…
标签：#1995年關閉的鐵路車站
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花立站
花立站（）是位於新潟縣岩船郡荒川町花立（現時：村上市花立），東日本旅客鐵道（JR東日本）米坂線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1958年（昭和33年）7月10日：米坂線越後大島站至坂町站之間開設此站。當時為客運車站和無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1995年（平成7年）12月1日 - 由於客量減少，此站與同線的玉川口站一同廢除。成為JR東日本內除了轉由第三部門鐵…
共榮站
共榮站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字共榮，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線共榮臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級為車站，名為共榮站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。 1…
朱鞠內站
遺蹟。]] 朱鞠內站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1932年（昭和7年）10月25日，鐵道省幌加內線添牛內至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站委托川上林業株式會社，於武僧別川旁建設輕便軌道，使用汽油機車運送林木。 1941年（昭和16年）10月10日，幌加內線此站至名雨線初茶志內站（後來為天鹽彌生站）之間開通…
湖畔站 (日本)
名羽線的路基和宇津內川橋腳。]] 湖畔站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道深名線湖畔臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為湖畔站。 1990年（平成2年）3月10…
北母子里站
專用的轉車盤遺蹟。]] 北母子里站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字母子里，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1941年（昭和16年）10月10日 - 鐵道省深名線朱鞠內站至初茶志內站（後來為天鹽彌生站）之間開通（深名線全線開通）此站啟用。當時為一般車站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1982年（昭和57年…
天鹽彌生站
天鹽彌生站（）是位於北海道名寄市字彌生，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1937年（昭和12年）11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至此站之間開通，初茶志內站（）啟用。當時為一般車站。 1941年（昭和16年）10月10日 - 此站至朱鞠內之間開通。深名線全線開通（名雨線編入至深名線一部分）。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為…
西名寄站
西名寄站（）是位於北海道名寄市字曙，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 在車站廢除前，下行（名寄方向）只有2班，上行（朱鞠內方向）只有1班，班次十分少。 歷史 1937年（昭和12年）11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至初茶志內站（後來名為天鹽彌生站）之間開通。當時為一般車站。 1941年（昭和16年）10月10日 - 路線改名為深名線全線開通。 1949年（昭…
鷹泊站
鷹泊站（）是位於北海道深川市多度志町字鷹泊，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1926年（大正15年）11月10日 - 鐵道省雨龍線多度志站至此站之間開通，此站啟用。 1929年（昭和4年）11月8日 - 此站至幌加內站之間開通，成為中途站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。 1941年（昭和16年）10月10…
沼牛站
方向。當時設有1面1線的單式月台，外邊設有副本線，車站大樓旁邊設有引込線。圖中可看見副本線和引込線的顏色較薄，這是由於較少使用。]] 沼牛站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字下幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1929年（昭和4年）11月8日 - 鐵道省雨龍線鷹泊站至幌加內站之間開通，此站啟用。為幌加內町首座車站。由時為一般車站。 1931年（昭和6…
新成生站
新成生站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字新成生，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線新成生臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為新成生站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距…
幌加內站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 幌加內 |圖片 = Horokanai-Sta.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站大樓（1994年8月31日） |日文原名 = 幌加内 |平假名 = ほろかない |羅馬拼音 = Horokanai |副站名 = |電報略號 = ロカ |所在地 = 北海道雨龍郡幌加內町字幌加內 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = …
上幌加內站
上幌加內站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字上幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線上幌加內臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為上幌加內站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設…
政和站 (北海道)
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 政和 |圖片 = |pxl = |圖片說明 = |日文原名 = 政和 |平假名 = せいわ |羅馬拼音 = Seiwa |副站名 = |電報略號 = セワ |所在地 = 北海道雨龍郡幌加內町字政和第二 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1931年（昭和6年）9月15日。當時為一般車站。 * 10月10日 - 改線改名為…
添牛內站
添牛內站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字添牛內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1931年（昭和6年） 9月15日 - 鐵道省雨龍線幌加內至此站之間開通，此站啟用。當時設有一般車站。 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。 1932年（昭和7年）10月25日 - 此站至朱鞠內站之間開通，成為中途車站。 1941年（昭和16年）10月10…
圓山站 (日本)
圓山站（）是位於北海道深川市一已町開進，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道深名線圓山臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為圓山站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。 1995年（平…
上多度志站
上多度志站（）是位於北海道深川市多度志町字上多度志，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1946年（昭和21年）6月1日 - 運輸省深名線的上多度志臨時乘降場（設定）啟用。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為上多度志站。開始處理行李}} - 結束簡易委託，完…
多度志站
多度志站（）是位於北海道深川市多度志町多度志，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1924年（大正13年）10月25日 - 鐵道省雨龍線深川站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1926年（大正15年）11月10日 - 此站至鷹泊站之間開通，成為中途車站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。 1941年（昭…
宇摩站
宇摩站（）是位於北海道深川市多度志町上宇摩，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線宇摩臨時乘降場（設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為宇摩站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。 1…
幌成站
幌成站（）是位於北海道深川市多度志町幌成，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 歷史 1926年（大正15年）11月10日 - 鐵道省雨龍線多度志站至鷹泊站之間開通，此站啟用。 1931年（昭和6年）10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。 1949年（昭和24年）6月1日…