{{Infobox station
|公司色 = grey
|站名 = 政和
|圖片 =
|pxl =
|圖片說明 =
|日文原名 = 政和
|平假名 = せいわ
|羅馬拼音 = Seiwa
|副站名 =
|電報略號 = セワ
|所在地 = 北海道雨龍郡幌加內町字政和第二
|座標 =
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 1面1線
|啟用年月日 = 1931年（昭和6年）9月15日。當時為一般車站。
** 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。運輸要員在1986年3月前的仍然當值。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運（最後在1927年（昭和2年）改名）。但是在車站啟用時，由於已經設有「昭和站」，「昭和」與「正和」的讀法相同會造成混亂，因此把車站名為政和。
車站構造
車站是地面車站。車站大樓位於站內西邊，在車站啟用當初，車站大樓前方靠近深川一方設有1面1線的單式月台，另外設有一條副本線。
後來在1947年前，本線增加至上下行共兩條，月台變成2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會，車站大樓旁邊設有貨物月台（缺角式月台），靠近名寄一方設有貨物線專用的側線。在對面月台後方設有1條留置線。此外，留置線向深川一方設有分支，連接車站後方的營林署專用線。營林署專用線在1957年至1964年之間廢除。
在結束處理貨物和廢除交會設備後的1983年（昭和58年）。車站內只剩下1面1線的單式月台。對面月台的舊上行本線變回副本線（月台還存在）。月台前後的路軌均設有彎位，這是分支留下來的走線
- 釜尻山 - 車讀西邊。截至2002年（平成14年）也是同樣，外牆開始變質，月台側用作放置物品。在2003年（平成15年）夏天，車站大樓改裝為食堂。截至2010年（平成22年），食堂還在夏季營業。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 深名線
:: 上幌加內－政和－添牛內
::: 曾經此站與上幌加內站之間曾經設有雨煙別站和政和溫泉站（兩站在1990年（平成2年）3月10日廢除）。
::: 曾經此站與添牛內站之間曾經設有新富站（車站在1990年（平成2年）9月1日廢除）。
注腳
注釋
參考資料
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Se
- 特定地方交通線
外部連結
- [https://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=455143&isDetail=true 1947年撮影航空写真 USA-R327-127] 國土地理院 地圖、航空照片參閲服務。
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