鷹泊站（）是位於北海道深川市多度志町字鷹泊，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。
歷史
- 1926年（大正15年）11月10日 - 鐵道省雨龍線多度志站至此站之間開通，此站啟用。
- 1929年（昭和4年）11月8日 - 此站至幌加內站之間開通，成為中途站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1951年（昭和26年）6月 - 隨著建設鷹泊水壩、河道翻新和建設灌漑設施等（進行雨龍川綜合開發事業），新設了石狩川治水事業所專用線。
- 1982年（昭和57年）11月1日 - 3月29日 - 結束處理貨物。
- 1984年（昭和59年）
** 2月1日 - 結束處理行李。
** 11月10日 - 旅客業務無人化。運輸要員在1986年前仍然當值。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。據說，在市區附近的河流下遊對面岸的巨石上（現時：鷹泊岩）會有鷹經常棲息，因此得名。在國鐵北海道總局發行的《站名之起源》（1954年（昭和29年）版）中，指出地方名「鷹泊」源自阿伊努語的「チカㇷ゚オッナイ（chikap-ot-nay））」，其意思是鳥、很多。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。在本線靠近名寄一方設有分支，連接車站大樓北側的舊貨物月台（缺角式月台）和一條側線。車站大樓一方的月台中央與對面月台南邊之間設有站內平交道連接。
- 鷹泊自然公園 - 車站西北約2公里處
- 幌加内峠 - 車站東北遍東方。車站大樓的窗和門的開口部分被木板圍封。截至2011年（平成23年）也是同樣，廁所的崩壞情況加劇，有傾斜的情況。
此外，此站與沼牛站之間會跨越幌加内嶺（幌加内峠），路段中途經過幌加內隧道。截至2000年（平成12年），由於有雜草和樹木阻檔，因此不能前往隧道遺址調查現況。截至2010年（平成22年），由於國道275號進行工程，因此也不能進入遺址調查現況。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 深名線
:: 下幌成－鷹泊－沼牛
注腳
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