太深卧铺动车组列车
太深卧铺动车组列车是中国铁路运行于山西省省会太原市太原南站及广东省计划单列市深圳市深圳坪山站的卧铺动车组列车，途经山西省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省六省，客运里程2351公里，客运乘务由广州局集团广九客运段担当。其中太原南站至深圳坪山站运行12小时38分，使用车次为D918/915次；深圳坪山站至太原南站运行13小时8分，使用车次为D916/917次。 历史 2025年7月1日，配合全國鐵路第三季度新運行圖，調圖後首個周末（…
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D99/100次列車
D99/100次列车是中国铁路运行于上海市上海南站与广东省省会广州市广州白云站的动车组列车，现由上海局集团上海客运段沪港车队负责客运任务。客运里程1777公里，其中上海南站至广州白云站运行16小时2分，使用车次为D99次；广州白云站至上海南站运行16小时11分，使用车次为D100次。 列车于1997年5月19日至2020年间隔日跨境进入香港，运行区间上海站——红磡站，被称为滬九直通車，为服务内地和香港特別行政區的直通客运列车路线之一。滬…
D169/170次列车
D169/170次列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海南站至广东省省会广州市广州白云站的动车组列车，自2008年4月1日起开行，现由广州局集团广州客运段负责客运任务，是广州白云站始发的两趟进沪列车之一。列车使用长编组CR200J1-A型动车组，沿沪昆铁路、京九铁路、赣韶铁路和京广铁路运行，途经上海市、浙江省、江西省、广东省三省一市。其中上海南站至广州白云站运行15小时46分，使用车次为D169次，客运里程1595公里；广州白云站至上海南…
K9211/9214、K9212/9213次列车
K9211/9214、K9212/9213次列车是中国铁路运行于广东汕头至湖南省会长沙之间的快速旅客列车，自2012年7月1日起开行，於2021年4月10日起停運，由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿畲汕鐵路、漳龙铁路、京九铁路、广深铁路、京广铁路运行，穿越广东和湖南两省，全程1240公里。其中汕头站至长沙站运行16小时43分，使用车次为K9212/9213次；长沙站至汕头站运行16小时28分，使用车次…
K85/88、K87/86次列车
K85/88、K87/86次列车是中国铁路运行于广东省会广州至江西九江之间的一对快速旅客列车，自1998年10月1日起開行，由广州局集团廣州客運段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京广铁路、廣深铁路、京九铁路及昌九城際铁路运行，途经广东和江西两省，行程1096公里。其中广州白云站至九江站运行14小时整，使用车次为K85/88次；九江站至广州白云站运行13小时9分，使用车次为K87/86次。 历史 1998年10月1日，中國鐵路實行第…
K836/837、K835/838次列车
K836/837、K838/835次是中国铁路运行于廣東經濟特區深圳至西部直轄市重庆及四川巴中之间的一对快速旅客列车，自1999年6月1日起開行，於2023年10月11日停止運行，由中国铁路成都局集团重庆客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、焦柳铁路、渝怀铁路运行，途经广东、广西、湖南、贵州、重庆及四川五省一市。其中深圳东站至重庆北站运行31小时55分，全程2007公里，使…
K811/814、K813/812次列车
K814/811、K813/812次列车是中国铁路运行于广东省會廣州至四川達州之间的一对快速旅客列车，自1999年起开行，现由中国铁路广州局集团廣州客运段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿京广铁路、沪昆铁路、渝懷铁路和襄渝铁路运行，跨越广东、湖南、贵州、重庆和四川四省一市，全程1927千米。其中廣州白雲站至達州站运行26小时，使用车次为K814/811次；達州站至廣州白雲站运行25小时12分，使用车次为K813/812次。列车自…
K677/676、K675/678次列车
K677/676、K675/678次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州间的快速列车，自2015年7月1日起改为现运行区间运行，由上海局集团南京客运段负责客运乘务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、水蚌铁路、淮南铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、广深铁路及京廣铁路運行，途经江苏、安徽、江西、广东四省，全程运行1876公里。其中徐州站至广州白云站運行26小时49分，使用車次為K677/676次；廣州白云站至徐州站運行26小…
K598/599、K600/597次列车
K598/599、K600/597次列车是中国铁路运行于内蒙古包頭至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，由呼和浩特局集团包头客运段广州车队负责客运任务，是内蒙古开通的首趟进穗列车。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿集包鐵路、京包铁路、丰沙铁路及京广铁路运行，跨越内蒙古、山西、北京、河北、河南、湖北、湖南及广东六省一市一區，全程3075公里。其中包頭站至广州白云站运行41小时48分，使用车次为K598/59…
K511/514、K512/513次列车
K511/514、K512/513次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至海南省會海口之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起正式开行，现由广州局集团長沙客运段沪海车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路、廣珠铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含轮渡）运行，行程2517公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广东、海南共5省1市，跨越琼州海峡，是海南岛连接華東地區的首趟直通列车。其中上海松江站至海口站运行36小时55分…
K407/408次列车
K407/408次列车是中国铁路运行于湖南省会长沙至海南省会海口之间的快速旅客列车，自2004年12月5日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、广茂铁路、茂湛铁路、粤海铁路（含火车轮渡)运行，行程1467千米，途经湖南、广东、海南三省，跨越琼州海峡，是海南岛连接中国大陆的首趟直通列车，也是中国铁路史上首对跨海旅客列车。其中长沙站至海口站运行20小时05分，使用车次为K407次；海口站至…
K356/357、K358/355次列车
K356/357、K358/355次列车是中国铁路运行于廣東經濟特區深圳至西部直轄市重慶之间的快速旅客列车，自2001年起开行，现由成都局集团重慶客运段廣州車隊负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿廣深铁路、廣石铁路、京广铁路、滬昆铁路及渝懷铁路运行，行程1820公里，途径广东、湖南、貴州及重慶三省一市。其中深圳東站至重慶北站运行24小时38分，使用车次为K356/357次；重慶北站至深圳東站运行23小时07分，使用车次为K355/…
K237/240、K238/239次列车
K237/240、K238/239次列车是中国铁路运行于山西省省会太原市太原站至广东省深圳市深圳东站的快速列车，其前身为太原至郑州的106/107、108/105次直通旅客列车，1997年延至广州，2013年延至深圳，是山西第一班图定进穗列车，现由太原局集团太原客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿同蒲铁路、陇海铁路、焦柳铁路、孟宝铁路、京广铁路、广石铁路及广深铁路运行，途经山西省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省六…
K228/225、K226/227次列车
K228/225、K226/227次列车是中国铁路运行于甘肃省省会兰州市兰州站至广东省省会广州市广州白云站的快速旅客列车，自1987年4月1日起开行，由蘭州局集團蘭州客运段廣州車隊负责客运任务，是甘肅省的首班進穗列車。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿陇海铁路及京广铁路运行，跨越甘肅省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省六省，全程2787公里。其中蘭州站至广州白云站运行38小时16分，使用车次为K228/225次；广州白云站至蘭州…
K1295/1298、K1296/1297次列车
K1295/1298、K1296/1297次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，自2011年1月11日起按现车次开行，由兰州局集团银川客运段广州车队负责客运任务，为宁夏开通的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿包兰铁路、宝中铁路、陇海铁路、寧西铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、京广铁路运行，跨越宁夏、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南、广东六省一區，全程2784公里。其中银川站至广州白云站运行40小时19分…
K1160/1161、K1162/1159次列车
K1160/1161、K1162/1159次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由濟南局集團青島客运段负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿京廣铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2574公里。其中广州白云站至烟台站运行34小时55分，使用车次为K1160…
K1079/1080次列车
K1079/1080次列车是中国铁路运行于廣東省會广州至湖北省會武汉之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由中国铁路广州局集团广州客运段负责客运任务。列车使用兩組25G型客车，沿京广铁路运行，行程1069公里，途径广东、湖南、湖北三省。其中广州白云站至武昌站运行12小时30分，使用车次为K1080次；武昌站至廣州白雲站运行12小时34分，使用车次为K1079次。 历史 2007年4月18日随着中国铁路实行第六次大提速，肇庆…
佛深城际动车组列车
佛深城际动车组列车是中国铁路运行于广东省佛山市至同省计划单列市深圳市深圳站的城际动车组列车，自2020年7月1日起开行。现合计开行16对列车，列车客运乘务均由广州局集团广九客运段担任。 背景 当前，大部分经停佛山西站前往广州的动车组列车会抵达广州南站，但是前往广州站的动车服务却相对较少，如要沿广深铁路前往沿线城镇，则大部分情况下需要选择在广州站转乘城际动车组，相对不便。与此同时，虽然广深动车组列车班次频密，但是受普速列车、广深港高铁、高…
2211/4、2212/3次列车
2211/4、2212/3次旅客列车是中国铁路曾运行于广东省省会广州至广东省粤西地区湛江市之间的一对普通旅客快车，最初是开行于三茂铁路全线通车后。该车的开行结束了湛江与省会广州之间无直通列车的历史，为湛江首对对始发进穗列车，由广铁集团三茂铁路肇庆客运事业部广湛车队负责客运任务。列车连续7年被铁道部评为“红旗列车”。列车沿广三铁路、三茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路运行。其中广州站至湛江站使用车次为2211/4次；湛江站至广州用车次为2212/…
沪港高速动车组列车
沪港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，现每天开行2对列车，其中G384/385、G386/383次列车由广州局集团广九客运段担当，G901/902次列车由上海局集团上海客运段担当。 歷史 （2016年11月）]] （2018年11月）]] G901/902次列車原為开行于2014年12月10日的沪廣高速动车组列车G1302/G1303次。2018年7月1日起，因应广深港高速…