Z15/16次列车
Z15/16次“腾龙号”列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省省会哈尔滨市哈尔滨站的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，现由哈尔滨局集团哈尔滨客运段北京车队负责客运任务，是黑龙江省开行的首趟直达特快列车。列车使用全列软卧编组的中国铁路25T型客车，运行纵贯京哈铁路，途经北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江四省二市，客运里程1249公里。其中北京站至哈尔滨站运行10小时24分，使用车次为Z15次；哈尔滨站至北京站…
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K601/602次列车
K601/602次列车是中国铁路一班曾运行于首都北京至山西省会太原之间的夕发朝至快速旅客列车，於1973年開行，直至2025年1月5日停止开行，由太原铁路局太原客运段北京车队担当客运任务，沿京原铁路、同蒲铁路运行，全程运行564公里，跨越北京、河北、山西两省一市，一度成为前往五台山的旅游列车。其中北京西站至太原站运行10小时05分，使用车次为K601次；太原站至北京西站运行10小时20分，使用车次为K602次。 历史 K601/602次…
京齐高速动车组列车
京齐高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔南站的高速动车组列车，自2021年7月11日起开行，客运里程1521公里，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市，现合计开行4对列车。其中G903/916次列车由北京局集团担当客运乘务，其余3对列车由哈尔滨局集团担当。 背景 2021年7月11日，国铁集团执行以2021年6月25日全国调图为基础的补充调图。本次补充调图重新对动车组进行定义，同…
京昌动车组列车
京昌动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至江西省省会南昌市南昌站的普通动车组列车，自2019年12月30日起按现车次开行，现合计开行3对列车，客运乘务均由南昌局集团南昌客运段担任。 历史 京昌特快T167/168次 T167/168次列车的前身为1978年8月1日开通的145/148、147/146次直快列车，经京广、浙赣、向九线运行，1993年改为67/70、69/68次特快列车，1997年4月1日改经京九铁路运行，并改为6…
京包高速动车组列车
京包高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至内蒙古自治区包头市的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行，现合计开行6对列车。列车客运乘务由北京局集团北京客运段、呼和浩特局集团包头客运段共同担当。 历史 2019年12月30日，全国铁路调图，因京张城际铁路和呼张客运专线张家口至乌兰察布段开通运营，北京至包头间首次开行高速动车组列车，初期每天开行4对列车。其中，北京北-包头每天开行1.5对，清河-包头每天开行2.5对。 2020年…
K105/106次列车
K105/106次列车，是中国铁路运行于首都北京市北京西站至广东省深圳市深圳东站的快速列车，自1996年9月1日起开行，现由北京局集團北京客运段京深車隊负责客运任务。列车使用3組中国铁路25G型客车，运行纵贯京九铁路（北京西至黄土坡线路所间经由京雄城际铁路、柳广联络线与京沪铁路，东莞东至深圳东间经由土塘联络线与广深铁路），客运里程2369公里，途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省七省一市。其中北京西站至深圳…
T225/228、T227/226次列车 (1955年-2013年)
T225/228、T227/226次列车是中国铁路曾运行于首都北京市至辽宁省大连市之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按现车次开行，由沈阳铁路局大连客运段担当。列车使用中国铁路25K型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路运行，跨越北京市、天津市、河北省、辽宁省二省二市，全程1061公里。作为大连站始发的首对进京列车，T225/228、T227/226次列车曾先后多次被铁道部授予“红旗列车”称号。T225…
京吉高速动车组列车
京吉高速动车组列车是中国铁路运行于北京市及吉林省长春市、吉林市以及延边朝鲜族自治州的高速动车组列车，跨越北京、河北、辽宁、吉林三省一市，其中一部分2021年1月22日随京哈高速铁路全线开通而开行，2021年6月25日大幅增加班次，同时停运原有北京南站经由津秦客运专线至吉林省的全部列车。 历史 2013年12月津秦客运专线开通时，经由该线的进京列车只有北京南—哈尔滨西G381/382次以及北京南—大连北G387/386、G385/388次…
京晋高速动车组列车
16站台]] 京晋高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山西省晋城市及代管高平市的高速动车组列车，现合计开行2对列车，途经北京市、河北省、山西省两省一市。其中G683/684次列车客运乘务由太原局集团太原客运段担任；G559/558、G557/560次列车额外途经河南省，客运乘务由郑州局集团郑州客运段担任。 历史 G559/558、G557/560次 2022年6月20日，配合京广高铁北京丰台至武汉段达速运营，新增北京西～郑州东G5…
G3514/3515、G3513/3516次列车
G3514/3515、G3513/3516次列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至黑龙江省双鸭山市双鸭山西站的高速动车组列车，自2023年7月1日起开行，客运里程1645公里，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市，现由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当客运乘务。其中北京朝阳站至双鸭山西站运行9小时8分，使用车次为G3513/3516次；双鸭山西站至北京朝阳站运行9小时4分，使用车次为G3515/3514次。 历史 2021…
Z159/160次列车
Z159/160次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至山东省日照市日照西站的直达特快列车，自1997年3月31日起開行，现由北京局集团北京客运段京照車隊负责客运任务，是沂蒙山革命老区的首班進京列车。列車使用25T型客车，沿京沪铁路及兖石铁路运行，客运里程955公里，途经北京市、天津市、河北省、山东省二省二市。其中北京站至日照西站运行9小时11分，使用车次为Z159次；日照西站至北京站运行9小时51分，使用车次为Z160次。 历史 19…
京苏高速动车组列车
京苏高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至江苏省苏州市昆山市及张家港市的高速动车组列车，自2021年1月20日起开行，现每日共开行1.5对列车。其中G6次列车由上海局集团上海客运段担当，G887/888次列车由北京局集团北京客运段担当。 历史 G6次列车 G6車次曾於1998年用於由深圳開往廣州東的一趟列车。直至2000年10月21日改為T806次列車，而原有車次編號則留空。 2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，原上海虹桥…
京东高速动车组列车
京东高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至浙江省金华市代管东阳市横店站间的高速动车组列车，途经北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、上海市、浙江省四省三市，现每天开行1对列车，由上海局集团上海客运段担当乘务。 历史 2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，新增北京南～泰州G2573/2590次列车。 2025年1月5日，全国铁路运行图调整，本对列车延长至横店站始发终到。 时刻表 使用列车 G2573次列车使用配属上海…
Z225/228、Z227/226次列车
Z225/228、Z227/226次列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至安徽省省会合肥市合肥站的直达特快列车，自2004年4月17日起开行，由上海局集团合肥客运段北京一队担当客运业务。列車使用25T型客车，沿京九铁路，阜六铁路和宁西铁路运行，途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省四省一市，客运里程1107公里。其中北京丰台站至合肥站运行9小时42分，使用车次Z225/228次；合肥站至北京丰台站运行10小时14分，使用车次Z2…
京黄高速动车组列车
京黄高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至安徽省黄山市黄山北站间的高速动车组列车，现每天开行1.5对列车。其中G2561/2556次列车客运乘务由上海局集团上海客运段担任，G2562次列车客运乘务由上海局集团合肥客运段担任。 历史 2012年10月16日，配合合蚌客运专线开通，新增北京南～合肥G265/270次、G268次、G272次列车。 2015年7月1日，配合合福客运专线通车，G265/270次列车延长至黄山北站始发终…
京衢高速动车组列车
京衢高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市及浙江省衢州市开化县及江山市的高速动车组列车，自2014年12月10日起开行，现每日共开行2对列车。其中G743/744次列车由上海局集团上海客运段担当，G849/818次列车由上海局集团杭州客运段担当。 历史 ]] G743/744次列车 2026年1月26日，新增北京南～开化G743/744次列车。 G849/818次列车 2014年12月10日，配合沪昆高速铁路杭州至南昌段开通，新增北京…
K571/572次列车
K571/572次列车是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦門之间的快速列车，自2007年4月18日起开行，现由南昌局集团福州客运段担当客运任务。列车使用3組25G型客车，经京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路運行，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市，全程2282公里。其中北京豐臺站至厦门北站运行29小时23分，使用车次为K571次；厦门北站至北京豐臺站运行30小时01分，使用车次为K572次。本班列車是贛瑞龍铁路和…
K2549/2550次列车
K2549/2550次列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至辽宁省省会沈阳市沈阳北站的快速列车，自1997年4月1日起开行，由沈阳局集团大连客运段负责客运任务。列车使用两组25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路及沈大铁路运行，途经北京市、河北省、天津市、辽宁省二省二市，客运里程901公里。其中北京丰台站至沈阳北站运行12小时24分，使用车次为K2549次；沈阳北站至北京丰台站运行11小时51分，使用车次为K2550次…
K1613/1612、K1614/1611次列车
K1613/1612、K1614/1611次列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至江苏省连云港市连云港东站的快速列车，自1996年9月1日起开行，现由上海局集团南京客运段徐京车队负责客运任务，是陇海铁路东段的首班进京列车。列车使用3组中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、京九铁路及陇海铁路运行，途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、江苏省五省一市，客运里程1027公里。其中北京丰台站至连云港东站运行13小时53分，使用车次为K16…
K384/381、K382/383次列车
K384/381、K382/383次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔站的快速列车，自1958年11月11日起开行，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、哈尔滨东线、滨北铁路、齐北铁路运行，途经北京市、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省二市，客运里程1825公里。其中北京站至齐齐哈尔站运行24小时57分，使用车次为K383/382次；齐齐哈尔站至北…