Z15/16次“腾龙号”列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省省会哈尔滨市哈尔滨站的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，现由哈尔滨局集团哈尔滨客运段北京车队负责客运任务，是黑龙江省开行的首趟直达特快列车。列车使用全列软卧编组的中国铁路25T型客车，运行纵贯京哈铁路，途经北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江四省二市，客运里程1249公里。其中北京站至哈尔滨站运行10小时24分，使用车次为Z15次；哈尔滨站至北京站运行10小时36分，使用车次为Z16次。自开行以来，列车已连续被中国铁道部授予“红旗列车”及中国共青团授予“全国青年文明号”等称号。
历史
2004年，中国铁道部实施中国铁路第五次大提速，使得列车运行速度普遍提升，具备了开行夕发朝至的直达特快列车的条件。后者是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，全程点对点直达。同年4月18日，铁道部正式开行首批19对直达特快列车，主要范围是京沪、京哈等铁路干线，其中Z15/16次列车成为北京至哈尔滨之间的首趟直达特快列车，乘务由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当。该列车的全程运行为10小时35分，比原来特快列车压缩近2小时。
在列车开行的前一个半月时间内，其上座率一直保持在90%以上，形成了与航空运输竞争的良性局面。同时，为了配合列车的开行，并致力于打造成品牌列车，黑龙江省委宣传部与哈尔滨铁路局共同组织开展了该列车的冠名征集活动。此项冠名征集为社会公益性活动，不接受商业性冠名。2004年10月8日，在对全部推荐名称进行了两轮的集中审阅和讨论后，最终确定“腾龙号”为该次列车冠名名称。
自2008年4月18日起，在中国铁路实施第六次大提速后，Z15/16次列车的单程运行时间进一步降低至9小时44分，较原图压缩近1小时。同年7月1日，Z15/16次列车改在哈尔滨西站始发终到。2019年1月5日，应铁路调图，列车改回哈尔滨站始发终到。
列车编组
由望京站回送至北京站]]
Z15/16次列车自开行起便采用新造的DC600V机车直供电中国铁路25T型客车，采取18辆编组，其中软卧车16辆、高级软卧车及餐车各1辆，定员608人。
现时机车交路
过去机车交路（2010年）
时刻表
参见
*京哈高速动车组列车
*Z17/18次列车
*T17/18次列车
*Z203/204次列车
*京哈动车组列车
参考资料
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