Z159/160次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至山东省日照市日照西站的直达特快列车，自1997年3月31日起開行，现由北京局集团北京客运段京照車隊负责客运任务，是沂蒙山革命老区的首班進京列车。列車使用25T型客车，沿京沪铁路及兖石铁路运行，客运里程955公里，途经北京市、天津市、河北省、山东省二省二市。其中北京站至日照西站运行9小时11分，使用车次为Z159次；日照西站至北京站运行9小时51分，使用车次为Z160次。
历史
1997年4月1日，中國铁路實行第一次大提速，拉开了铁路提速的序幕，这次提速实现了历史性突破，在京廣、京滬、京哈三大干线，提速列车最高运行时速达到了140公里。在這次提速調圖中，北京铁路局新增了北京至日照的51/52次特別快車，結束日照沒有進京列车的歷史，當時列車隔日終到兗州，隔日終到日照。次年10月1日，51/52次列車取消隔日終到兗州的安排，改為北京日照間每日運行。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，51/52次列車隨即改車次為K51/52次。
2013年2月1日，山东五莲县和北京华铁传媒合作，將該列車冠名為“五莲山号”。
2019年1月5日，为配合铁路调图，K51/K52次升级为直达特快列车，车次变更为Z159/160次。
2022年3月14日起，配合日照站改造施工，Z159/160次列车改在日照西站始发终到。
2025年4月26日，新建日照站正式投入运营，Z159/160次列车恢复日照站始发终到。
同年7月1日铁路三季度调图后，Z159/160次列车再次缩短为日照西站始发终到，缩短运行区间自2025年6月30日北京开Z159次，7月1日日照西开Z160次起实行。
2026年1月26日，配合铁路一季度调图，Z159/160次列车由德州司机轮乘改为沧州司机轮乘，双向加停沧州站，双向取消德州站停靠，同时上行方向增添平邑站停靠。
列车编组
本对列车使用配属北京局集团北京客车技术整备所的25T，列车满编采取18輛车厢编组，其中硬座车5辆、硬臥车10辆，餐車、軟臥車和行李車各1輛。
机车交路
Z159/160次列车全程由濟南局集團使用濟南机务段的和諧3D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车內空调和水炉等设备需要，因此列车毋須额外加挂一节空调发电车。
时刻表
现行时刻
*数据截至2026年5月1日。
历史时刻
- 列车隔日终到兖州，隔日终到日照。
参见
*京沂高速动车组列车
*京盐高速动车组列车
参考资料
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