過海隧道巴士962X線
過海隧道巴士962X線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），途經蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園及置樂花園後，取道屯門公路及西區海底隧道，往返上環、中環、金鐘及灣仔，由城巴獨自經營。 本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。 過海隧道巴士962G線是962的特快路線，只於星期一至五黃昏繁忙時間由銅鑼灣（摩頓臺）單向往屯門（悅…
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城巴81A線
城巴81線是香港一條港島市區巴士路線，來往興華邨及勵德邨，途經筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、寶馬山，只於星期一至五上課日提供服務。 歷史 1983年9月5日：81A線投入服務。 1990年：81A線延長至銅鑼灣。 1991年：81A線延長至灣仔碼頭，後遷回勵德邨。 1998年9月1日：中華巴士專營權告終，改由新巴經營。 1999年3月29日：加入空調巴士行走。 2003年2月10日：繞經寶馬山公共交通轉車站，去程所有班次提早5分鐘開出，…
城巴81線
城巴81線是香港島的一條巴士路線，提供來往興華邨及勵德邨，途經柴灣西、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌及北角。 本線曾是港島唯一一條兩邊總站均在同一區（東區），但需經其他區（灣仔區）往返的專利巴士路線。但隨著2016年1月1日起，維園和天后選區改屬灣仔區後，本線正式成為跨區路線。 歷史 1976年9月12日：配合柴灣區巴士路線重組及興華（二）邨入伙而投入服務。 1987年3月23日：往勵德邨方向不再入銅鑼灣鬧市區。 1998年9月1日：中華巴士專…
過海隧道巴士961線
過海隧道巴士961線是香港一條西隧巴士路線，來往屯門（山景邨）及灣仔（香港會議展覽中心），途經屯門站、屯門市中心、安定邨、友愛邨、豐景園、屯門公路、西區海底隧道、上環、中環及金鐘，每日頭班車至中午時段往港島方向及下午繁忙時間至尾班車往屯門方向繞經銅鑼灣，由九巴獨自經營。 過海隧道巴士961P線和過海隧道巴士961S線為961線之輔助線，祇於平日星期一至五早上繁忙時間由屯門（良景邨）單向往銅鑼灣（維多利亞公園）。 過海隧道巴士R961線是…
過海隧道巴士969線
{{公共汽車路線資訊 |路線名稱 = 過海隧道巴士969線 |外文名稱 = Cross Harbour Tunnel Route 969 |外文语言 = en |代表圖像 = File:VD980_Citybus_6495_ADL_Enviro500MMC_in_a_heritage_livery_for_celebrating_Hong_Kong_Citybus_40th_anniversary._(48884596261).jpg …
城巴511線
城巴511線是香港島一條日間巴士路線，祇於平日星期一至五上午繁忙時間單-{向}-由大坑徑開往中環碼頭。 歷史 1994年5月16日：511線投入服務，循環來往中環（交易廣場）及大坑徑。 1995年5月9日：總站由中環（交易廣場）遷至中環碼頭。 1995年9月1日：改由城巴接辦。 1997年3月2日：提升為每天全日服務，平日上午十時後及假日所有往中環方向班次不經告士打道，改經怡和街、軒尼詩道及金鐘道，即與11線相同。 1998年2月23日…
城巴11線
城巴11線是香港島一條日間巴士路線，循環來往中環碼頭及渣甸山。 歷史 1954年10月1日：11線投入服務，來往灣仔碼頭至大坑道，由中巴經營。 1961年11月16日：11線總站由大坑道延長至大坑道近司徒拔道。 1973年9月3日：11線總站由灣仔碼頭延長至中環。 1974年10月14日：配合港府增加泊車收費以鼓勵駕駛私家車的人士改乘巴士，11線改為循環運作，並繞經白建時道及畢拉山道，不經畢拉山道至大坑道近司徒拔道。 1986年：路線總…
過海隧道巴士985線
過海隧道巴士985線是香港一條西區海底隧道的繁忙時間巴士路線，在星期六上午由美田邨（美致樓）單-{向}-開往銅鑼灣（灣仔消防局）的過海隧道巴士路線，星期一至五黃昏則由金鐘（東）單-{向}-開往美田邨，由九巴及城巴聯合經營，提供香粉寮、大圍、顯田及徑口來往港島中區及灣仔區的繁忙時間巴士服務。 本線於星期一至五上午繁忙時間分拆為985A線及985B線兩條分支線，分別由美田邨（美致樓）及大圍（田心村）單-{向}-開往銅鑼灣（灣仔消防局）。98…
過海隧道巴士982X線
過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道的繁忙時間巴士路線，由九巴及城巴聯營，上午由愉翠苑單向前往灣仔（菲林明道）（另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道）），黃昏則由金鐘（東）開往愉翠苑，為182線的特別班次。 歷史 由於過海隧道巴士182P線沿線途經的獅子山隧道、窩打老道、公主道及紅磡海底隧道，在早上繁忙時間經常塞車，導致乘客行車時間受到延誤；而同樣提供沙田過海服務的香港居民巴士NR88線在增設途經青沙公路和西隧的特別班次後…
過海隧道巴士969B線
{{公共汽車路線資訊 |路線名稱=過海隧道巴士969B線 |外文名稱=Cross Harbour Tunnel Route 969B |外文語言= en |代表圖像=Citybus6375 969B.jpg |代表圖像二=Citybus8441 969B.jpg |經營者=城巴 |所屬車廠=柴灣車廠、屯門車廠 |路線用車=不固定 |起點站=天水圍市中心 |途經地點=嘉湖山莊、天晴邨、天耀邨、上環、中環、金鐘 |終點站=灣仔（菲林明道） …
過海隧道巴士678線
過海隧道巴士678線是香港一條過海巴士路線，由九巴及城巴聯營，來往上水及銅鑼灣（東院道），途經粉嶺南，以及港島區的西灣河、康山、鰂魚涌、北角、炮台山及銅鑼灣，為北區首條來往港島東區的專營過海巴士路線和城巴首條服務北區的專營常規巴士路線以及該區首條聯營路線，亦是繼西區海底隧道通車後首條並非由原有路線更改或分支而成的全新聯營過海巴士路線。本線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往港島及往北區方向之服務，屬取道粉嶺公路、吐露港公路、大老山…
過海隧道巴士952線
過海隧道巴士952線是香港一條來往屯門（置樂花園）及銅鑼灣（摩頓台）的過海隧道巴士路線，由城巴有限公司經營，途經青山灣至深井一段青山公路及三號幹線往返港島區之中上環、金鐘及灣仔，全程收費為$21.8。952線前身為過海隧道巴士962B線，因應城巴於2022年7月25日重組屯門區過海隧道巴士服務而更改編號。 952線設下特別班次952C（前稱962E線）、952P（前稱962S線）和深宵班次N952（前稱962N線）線，當中952C線只於…
過海隧道巴士905線
過海隧道巴士905線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往荔枝角及會展站，由九龍巴士及城巴聯合營運，提供灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤及石塘咀往西九龍、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣及美孚的過海隧道巴士服務。本線是目前僅有三條取道西隧的聯營全日專利過海巴士路線之一，另外兩條為904線及914線。 過海隧道巴士905A線是905線的特別班次，在星期一至五下午繁忙時間提供服務，由會展站單-{向}-開往荔枝角，不經旺角。 過海隧道巴士905P線是…
過海隧道巴士900線
過海隧道巴士900線是香港一條過海隧道路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，於2021年4月26日投入服務，來往白石角及灣仔（會展），途經沙田區之香港科學園、禾輋邨及瀝源邨後，取道青沙公路及西區海底隧道往返港島區之上環、中環及金鐘，只於星期一至六繁忙時間提供服務，全程收費為$22.0。900線設有支線900X線，於星期一至五上午繁忙時間由白石角單向開往灣仔（會展），不經主線所途經之源禾路。 歷史 後改經軍器廠街及告士打道前往菲林明道…
城巴25A線
城巴25A線是香港島一條來往會展站及寶馬山的循環巴士路線，由城巴經營，途經銅鑼灣，勵德邨。 歷史 1976年5月3日：中巴11A線為配合勵德邨落成而投入服務，來往勵德邨至灣仔碼頭，提供來往銅鑼灣及灣仔接駁渡輪的巴士服務。 1984年4月2日：中巴25M線投入服務，由寶馬山（天后廟道）單向前往金鐘地鐵站（東）（即金鐘站），只於平日早上提供服務。 1985年5月31日：為配合地鐵港島綫（即港鐵港島綫）柴灣站至金鐘站通車，25M線路線改由銅鑼…
城巴40M線
城巴40M線是由城巴經營的一條香港島巴士路線，由華富（北）單向開往會展站，途經堅道及中環。本線與40線的不同之處是本條路線途經整條堅道及般咸道道和中環，但不經40線所取道的柏道及羅便臣道，且不經置富花園。 歷史 1980年5月1日：本線配合地鐵「修正早期系統」全線通車而投入服務，當時為「華富邨←→金鐘（西）」，由中華巴士經營。 1995年9月1日：本線改由城巴接辦，總站由金鐘（西）遷至灣仔碼頭巴士總站，並改為全空調服務。往灣仔方向改經上…
城巴40線
城巴40線是一條香港島專利巴士路線，來往華富（北）和會展站，途經置富花園及半山區。 簡介及歷史 本線於1971年由中巴開辦，前身為4號線的特別快車，來往華富邨及中環，按4號線的行車路線行駛，但有限度停站，祇於平日提供服務。由於西營盤的塞車情況嚴重，影響巴士班次，特別班次於1972年5月1日起改經半山區，同樣於半山區作有限度停站，於平日早上至傍晚提供服務，以黃底紅字表示（俗稱黃牌4號線），是第一條途經半山區的南區巴士路線。可是當時半山區的…
城巴26線
城巴26線是香港香港島的一條巴士路線，循環來往勵德邨及荷李活道，途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環。 歷史 中巴在1976年開辦往返銅鑼灣及荷里活道的24線後，亦計劃開辦26線，循環來往北角碼頭及勵德邨，順時針依次途經炮台山道、怡景道、勵德邨道、大坑道及英皇道，以方便新遷入勵德邨的居民前往北角碼頭轉乘渡輪。計劃後修改為駛至勵德邨後，改往大坑徑依原路折返，惟最後均未有成事。 1987年：中巴將11M及24號線合併成26線。初時只在每日早上…
城巴72S線
港島市區巴士路線72S ，由城巴營辦，由銅鑼灣（摩頓台）單向開往華貴邨，其行車路線與72線相同，主要方便香港仔、田灣及華貴邨居民於元旦日凌晨遊玩完畢後以更直接的路線返回居所，而不必乘搭需繞經前黃竹坑邨一帶及香港仔內街的N72線。2023年，72S亦有特別班次配合新巴結業。 歷史 1993年12月25日：72S線投入服務，只於農曆年初一、聖誕節及元旦凌晨提供服務。 不詳：改為只在農曆年初一凌晨提供服務。 2000年2月5日：該次服務的銅鑼…
過海隧道巴士962線
過海隧道巴士962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，祇於平日繁忙時間來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓台），途經蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園、三聖邨、青山灣、香港黃金海岸、小欖、大欖、屯門公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，由城巴獨自經營。 簡介及歷史 西隧通車前，屯門居民如要前往香港島，便要到屯門碼頭乘搭渡輪前往，或乘搭九巴地鐵接駁路線到荃灣及葵涌的地鐵站轉乘地鐵前往。 1997年，西隧通車，運輸署於當年5月1日開辦多條途經西隧的過…