郑太高速铁路
郑太高速铁路，又名郑太客运专线，是连接中华人民共和国河南省省会郑州市与山西省省会太原市的一条高速铁路，为“八纵八横”高速铁路主通道之一的呼南高速铁路通道的一部分，由郑焦城际铁路和太焦高速铁路组成。其中郑焦城际铁路于2015年6月26日开通运营，太焦高速铁路于2020年12月12日开通运营。全线开通后，郑州至太原的最短旅行时间缩短至2小时24分。 郑太高速铁路途径太原、晋中、长治、晋城、焦作和郑州等主要城市，是河南米字形高速铁路网络的重要…
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晋中至太原城际铁路
晋中至太原城际铁路是中国山西省曾规划的城际轨道交通线网，连接太原市小店区与晋中市榆次区。 历史 晋中至太原城际铁路拟采用高架轻轨制式，初期规划两条线路；次年7月，2号线试验段在晋中市举行动工仪式。 2017年3月，2号线的岩土工程勘察报告通过评审；同年4月，环城东路站正式动工。惟该项目因故暂停实施，前期的围蔽不久后被拆除。 近况 现时“晋中至太原城际铁路”项目已较少被提及。2022年获山西省政府批复的《太原都市区轨道交通线网规划》中，包…
天镇—陵川高速公路
天镇—陵川高速公路（简称天陵高速，山西省高速公路编号S45，曾使用过天镇至黎平高速、阳泉至五台高速等多个名称），是一条位于山西省东部、紧沿太行山行走的南北纵贯高速公路。该高速起点位于大同市天镇县的最北端，从的平远堡枢纽向南出发，途经忻州市、阳泉市、晋中市的多个区县，目前的终点位于长治市黎城县，在西宋枢纽汇入。2021年，山西省人民政府发布了山西省省道网规划文件，提出了建设“4纵15横33联络”的网络布局方针。这份文件中首次提及了天陵高速…
寿阳—太原高速公路
寿阳—太原高速公路（简称寿太高速，山西省高速公路编号S2011），又称青银二广高速公路太原联络线，是一条位于山西省中部地区的联络线高速公路，整体呈东西走向，从晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄村附近，与新建的枢纽引出，穿越太原东山后到达太原市区。该高速全长33.871km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，概算投资72.88亿元。 2021年12月29日，寿太高速正式开工建设。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料
太原市绕城高速公路
太原市绕城高速公路，简称太原绕城高速，中国国家高速公路网编号为G2003（原编号为G2001），曾经指代太原市的一条环线高速公路。2019年，原绕城高速的线路局部路线进行了一定调整，扩展到了太原市都市圈范围，经过的城市也增加了晋中市、吕梁市和忻州市。 历史 旧规划 全长83公里，其零点位于太原市阳曲县阳曲枢纽，其中太原东山过境高速段于1996年10月27日通车，太原南过境高速段于1999年10月20日通车，全线于2004年11月28日通…
昔阳—碛口高速公路
昔阳至碛口高速公路（简称昔碛高速，山西高速公路编号S60），是山西省的一条连接晋中市昔阳县孔氏乡与吕梁市临县碛口镇的省级高速，是山西省高速公路“4纵15横33联”中的第8横。该高速分为昔阳至榆次段、榆次至祁县段、祁县至离石段和离石至碛口段4个段落实施，目前榆次至祁县段已建成通车，与太原第二绕城高速共线；昔阳至榆次、祁县至离石段已经开工建设；离石至碛口段仍在规划中。 从昔阳县前往河北省方向需要横穿太行山，为此该高速规划了昔榆高速太行山隧道…
平遥旅游观光小火车
平遥旅游观光小火车，是中华人民共和国山西省晋中市平遥县建设的旅游轨道交通项目。 该线制式为跨坐式单轨，供电为交流电660伏特，初期运行时速为30公里，近期及远期运行时速为40公里，右侧行车，最大输送能力为900人每小时。 2020年，中车永济电机公司中标首批平遥观光小火车项目。截止同年6月，已完成125根桩基，占总桩基的31%。截止同年7月，该项目已经完成投资1.4亿元。截止同年9月，已完成153根桩基，占项目区间总桩位数的38%。截止…