孝柳铁路
]] 孝柳铁路，是中国山西省吕梁市的一条地方铁路，由介西铁路的孝西站为起点，途经汾阳市、中阳县、离石区，并以柳林县穆村站为终点。全长115.4公里，以货运为主，设计年运量800万吨。营运单位为孝柳铁路有限责任公司。其中山西省出资60%，铁道部出资40%。1993年通车。2005年发送量871万吨。 该线的电气化工程于2006年9月20日开始，由中铁十二局电气化公司负责承建。首期工程包括于东槽至中阳八个车站之间架设接触网，当中中阳至三角庄…
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大万山隧道
大万山隧道是中华人民共和国山西省吕梁市境内的一座高速公路特长隧道，为山西省高速S46静乐—兴县高速公路全线最长隧道和关键控制性工程，由中铁三局承建，位于岚县上明乡与兴县交楼申乡交界的吕梁山脉，隧道设计为左右线分离式，左洞全长10379米、右洞全长10490米。于2017年7月开工建设，2021年10月15日贯通，2022年10月14日随高速公路通车，在通车当年是吕梁市的最长公路隧道和山西省的第四长公路隧道，仅次于太原的西山隧道（1365…
太原—临县高速公路
太原至临县高速公路，简称太临高速，原名太佳高速公路，是山西省吕梁市连接陕西省的重要高速公路。起于太原市尖草坪区，至临县克虎镇，经特大桥跨越黄河，终于陕西省佳县，连接榆佳高速公路，全长214.55公里，概算投资153.49亿元人民币。全线共有桥梁165座，收费站9个，服务区4个，分布在沿线7县区。隔离带采用防眩网新技术。于2010年12月24日正式建成通车。 重点工程 太佳高速黄河大桥 太佳高速黄河大桥全长1611米，横跨黄河晋陕大峡谷，…
静乐—兴县高速公路
静乐至兴县高速公路，简称静兴高速，是中华人民共和国山西省的一条高速公路，省高速编号为S46，属于山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”的重要组成部分。起点位于忻州市静乐县丰润镇，终点位于吕梁市兴县高家村镇黑峪口，经黑峪口黄河大桥跨越黄河，连接陕西省神木市马镇盘塘村，与神木至盘塘一级公路相接。静乐高速经吕梁市兴县、岚县，忻州市静乐县，全长95.894公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，总投资约109.8亿元人…
太佳高速黄河大桥
'，也称为临县黄河大桥，是山西陕西两省间的跨黄河桥梁，位于吕梁市临县与榆林市佳县之间，由陕西、山西两省联合批准单独立项，山西省负责建设，因此为太原—临县高速公路（也称为太佳高速*）控制性工程，西连佳县—榆林高速公路（榆佳高速）。桥梁全长1611米，最大跨度150米，横跨黄河晋陕大峡谷，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。于2011年5月正式开工建设，2013年9月底基本完工，2014年5月31日正式通车运营。 参考文献…
汾阳—石楼高速公路
汾阳—石楼高速公路（简称汾石高速，山西省高速公路编号S66），是一条位于山西省的东西横贯方向高速，目前已通车路段全部位于吕梁市境内。该项目起自吕梁市汾阳市，从的汾阳南枢纽引出，向西经过孝义市、交口县，最终到达石楼县境内，未来计划继续向西前往晋陕边界的转角，后者是小蒜镇境内的村庄。目前该高速已通车路段全长82.289公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。 建设历程 汾石高速山西省发改委获批的日期是2021年4月1…
太原市绕城高速公路
太原市绕城高速公路，简称太原绕城高速，中国国家高速公路网编号为G2003（原编号为G2001），曾经指代太原市的一条环线高速公路。2019年，原绕城高速的线路局部路线进行了一定调整，扩展到了太原市都市圈范围，经过的城市也增加了晋中市、吕梁市和忻州市。 历史 旧规划 全长83公里，其零点位于太原市阳曲县阳曲枢纽，其中太原东山过境高速段于1996年10月27日通车，太原南过境高速段于1999年10月20日通车，全线于2004年11月28日通…
昔阳—碛口高速公路
昔阳至碛口高速公路（简称昔碛高速，山西高速公路编号S60），是山西省的一条连接晋中市昔阳县孔氏乡与吕梁市临县碛口镇的省级高速，是山西省高速公路“4纵15横33联”中的第8横。该高速分为昔阳至榆次段、榆次至祁县段、祁县至离石段和离石至碛口段4个段落实施，目前榆次至祁县段已建成通车，与太原第二绕城高速共线；昔阳至榆次、祁县至离石段已经开工建设；离石至碛口段仍在规划中。 从昔阳县前往河北省方向需要横穿太行山，为此该高速规划了昔榆高速太行山隧道…