昔阳—碛口高速公路

昔阳至碛口高速公路（简称昔碛高速，山西高速公路编号S60），是山西省的一条连接晋中市昔阳县孔氏乡与吕梁市临县碛口镇的省级高速，是山西省高速公路“4纵15横33联”中的第8横。该高速分为昔阳至榆次段、榆次至祁县段、祁县至离石段和离石至碛口段4个段落实施，目前榆次至祁县段已建成通车，与太原第二绕城高速共线；昔阳至榆次、祁县至离石段已经开工建设；离石至碛口段仍在规划中。
从昔阳县前往河北省方向需要横穿太行山，为此该高速规划了昔榆高速太行山隧道工程，全长14.02千米，超过太古高速公路西山隧道成为山西省最长公路隧道。该工程曾预计于2024年通车，然而该计划未能按期实现。该工程的最新进度是在2026年3月16日，河北省方面宣布隧道左洞至省界段已竣工。

建设历程
昔阳至榆次段（昔榆高速公路）
昔阳至榆次段建设时曾称昔榆高速，东端起点位于晋中市昔阳县，与河北省高速公路相连，向西穿越太行山后终点接入，全长125.37千米，概算投资209.86亿元。该段于2020年7月29日开工建设，曾计划于2024年底建成通车，实际截至2025年底虽高速主体工程已完工，但并未开通运营。这一方面是由于沿线设施部署进度较慢，另一方面也因该项目和邻省的建设进度无法匹配，后者在2026年3月16日才完成了太行山隧道左洞的开挖工程。

榆次至祁县段
该段是与共线的段落，最初建设时名称为龙城高速，意为晋中市榆次区龙白村至晋中市祁县城赵村高速。其中本线的起点位于榆次区豆腐庄村段附近，终到修善枢纽。该段于2010年4月开工，2012年7月19日正式通车。

祁县至离石段（祁离高速公路）
该段落的最初正式开工是在2019年1月13日，然而由于原投资方邢台市政建设集团股份有限公司出现融资困难等问题，曾于2021年左右进入停工状态。2024年2月25日，该段举办复工仪式，标志着祁离高速重新进入建设状态。该段全长约96.5公里，概算投资124亿元，从位于晋中市祁县的修善枢纽向西出发，终到吕梁市离石区的信义枢纽，接入。
离石至方山段
该段与共线，从吕梁市离石区的信义枢纽出发，到吕梁市方山县境内与交汇的大武枢纽共线结束，向西对接规划中的方山至碛口段。该段落在2011年4月开工，2015年11月10日建成通车。
方山至碛口段
截至2025年底，该段仍然处于规划状态中，由于涉及到县内的资源压覆问题，原计划经过柳林县的线路方案被否决，后续采用了绕行临县的选线方案，但目前仍未获得批复，也未开工建设。
互通枢纽及服务设施列表
参考资料