虹梯关隧道
**'是中华人民共和国山西省长治市境内的一条高速公路隧道，为长治至平顺高速公路（山西段）的控制性工程。隧道左线长13.122公里、右线长13.098公里，穿越太行山，由中铁十二局集团承建，施工中采用了“巷道式循环通风法”，获得国家实用型专利；最高日掘进达21.7米，创造了人工钻爆法月单口掘进556米的世界纪录，并以独头掘进7437米的成绩，刷新了中国国内隧道钻爆法施工的新纪录。隧道于2012年9月12日全线贯通，2013年5月29日随高…
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郑太高速铁路
郑太高速铁路，又名郑太客运专线，是连接中华人民共和国河南省省会郑州市与山西省省会太原市的一条高速铁路，为“八纵八横”高速铁路主通道之一的呼南高速铁路通道的一部分，由郑焦城际铁路和太焦高速铁路组成。其中郑焦城际铁路于2015年6月26日开通运营，太焦高速铁路于2020年12月12日开通运营。全线开通后，郑州至太原的最短旅行时间缩短至2小时24分。 郑太高速铁路途径太原、晋中、长治、晋城、焦作和郑州等主要城市，是河南米字形高速铁路网络的重要…
长治公交
长治公交是中华人民共和国山西省长治市的公共汽车系统，主要服务于长治市及下辖县区。长治公交系统的主要运营商是长治市公共交通集团有限责任公司。 历史 1958年7月1日，长治市交通局正式开办城市公共交通客运业务，配车2辆，运营故县至北董公共汽车。1968年6月1日，长治市公共交通总公司成立，共配车14辆，正式开通长治市第一条公交1路线。后续陆续开通2路、3路。1970年，长治公交线路增加至9条，运营逐步转向正规化。1979年，公交公司公共汽…
长治王村机场
长治王村机场（）始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家4C民航机场。 历史 长治机场始建于1958年，1965年3月扩建，1966年10月竣工。1969年9月，经国务院、中央军委批准，某航空兵部队进驻，按军用机场标准扩建。2003年机场属地化前，长治机场曾分别隶属于中国民用…
天镇—陵川高速公路
天镇—陵川高速公路（简称天陵高速，山西省高速公路编号S45，曾使用过天镇至黎平高速、阳泉至五台高速等多个名称），是一条位于山西省东部、紧沿太行山行走的南北纵贯高速公路。该高速起点位于大同市天镇县的最北端，从的平远堡枢纽向南出发，途经忻州市、阳泉市、晋中市的多个区县，目前的终点位于长治市黎城县，在西宋枢纽汇入。2021年，山西省人民政府发布了山西省省道网规划文件，提出了建设“4纵15横33联络”的网络布局方针。这份文件中首次提及了天陵高速…
武左铁路
武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁鐵路有限公司负责运营。 武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。 历史 武墨铁路在1987年…