京都府第5區
京都府第5區（）是日本眾議院的選區，始於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
标签：#宮津市
共 18 篇文章
天橋立鋼索鐵道
天橋立鋼索鐵道（）是一條連接京都府宮津市府中站至傘松站，由丹後海陸交通經營的纜索鐵路。也被稱為天橋立纜車、傘松纜車。 此路線是從京都丹後鐵道宮豐線天橋立站經日本三景的天橋立、前往成相山的參詣路線一部分。乘坐纜車的車票與乘坐吊椅的車票是共用的。 路線數據 路線距離（營業距離）：0.4公里 軌距：1067毫米 車站數目：2個（包括起終點站） 高低差：130米 最大坡度：461‰ 最小坡度：78‰ 運行形態 每15分鐘一班，乘車時間為4分鐘。…
岩瀧口站
岩瀧口站（）是位於京都府宮津市須津705番4號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T15。此站的愛稱是「阿蘇之入江（）」。 概要 車站是位於宮津市內。同時為前（現時：與謝野町）的玄關站。由於該町沒有鐵路車站，同時為岩瀧町的入口，因此此站名稱為「岩瀧口站」。 歷史 1925年（大正14年）7月31日 - 國有鐵道宮津站至丹後山田站（現時：與謝野站）之間開通，此站啟用 車站周邊 站前為住宅區。…
栗田站
栗田站（）是位於京都府宮津市上司，屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮舞線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為M13。此站是有名的難讀車站。 歷史 1924年（大正13年）4月12日 - 鐵道省（後來為國鐵）舞鶴站（現時：西舞鶴站）至宮津站之間開業，此站啟用 相鄰車站 ; WILLER TRAINS（京都丹後鐵道） : 宮舞線（宮津線） :: 快速（只有上行方向）、快速「丹後青松」（只有下行方向）、普通 ::: 丹後由良（M1…
丹後由良站
丹後由良站（）是位於京都府宮津市由良2048番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮舞線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為M12。 歷史 1924年（大正13年）4月12日 - 鐵道省（後來為國鐵）舞鶴站（現時：西舞鶴站）至宮津站之間開業，此站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。車站大樓的外觀是遊艇的帆作為造型。車站大樓位於西舞鶴方向的月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。宮津方向的月台…
辛皮站
辛皮站（）是位於京都府宮津市小田，屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F11。 歷史 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用。停站的列車為快速「大江山」2號前往福知山站。 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮福線車站。 2017年 (平成29年) 3月4日 - 不再成為快速列車的停車站。快速「…
喜多站
喜多站（）是位於京都府宮津市今福，屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F11。 歷史 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用： 相鄰車站 ; WILLER TRAINS（京都丹後鐵道） : 宮福線 :: 辛皮（F11）－喜多（F12）－宮村（F13） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ki 外部連結 * [http://trains.willer.c…
宮村站
宮村站（）是位於京都府宮津市宮村，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F11。 歷史 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用： 相鄰車站 ; WILLER TRAINS（京都丹後鐵道） : 宮福線 : 快速「大江山」、「丹後青松」停車站 :: 喜多（F12）－宮村（F13）－宮津（F14） 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 [http:/…
宮津站
宮津站（）是一位於京都府宮津市，由京都丹後鐵道經營的鐵路車站，車站編號為14。本站是京都丹後鐵道旗下三條鐵道路線的交匯站及終點站，停靠所有班次的列車。車站原為日本國鐵所擁有，1990年由民營化後的西日本旅客鐵道轉移至北近畿丹後鐵道接管，2015年4月1日再轉籍至京都丹後鐵道。 由於本站是京都丹後鐵道所有路線的交匯站，因此車站編號不設前綴，亦是唯一純以數字作車站編號的車站。 途經路線 京都丹後鐵道 :宮津線（宫舞線、宮豐線） ::過往宮津…
丹後半島
丹後半島（），日本京都府最大的半岛，市位于京都府北部，面临日本海，有著名的自然风光，即天桥立。 在古代的时候与中國交往频繁，今已出土了大量与朝鲜与中国相关的出土文物。 丹后半岛还是日本有名的降雪地带与观光旅游胜地。 観光地 天橋立 成相寺 丹後松島 経ヶ岬 - 経ヶ岬灯台 伊根舟屋 間人 * 琴引浜 - 名勝、天然記念物 File:Kotohiki Beach in Kyoto prefecture.jpg|琴引浜 File:Kyoug…
天橋立車站
天橋立車站（）是一位於日本京都府宮津市字文殊，由北近畿丹後鐵道（）所經營的鐵路車站。天橋立車站是北近畿丹後鐵道所屬的宮津線之沿線車站，站名源自於所在地附近、名列日本三景之一的著名觀光勝地——天橋立。在2000年時，該站曾入選第一回的近畿車站百選（）。 由於是名景天橋立的主要進出門戶，為服務來此觀光的旅客，每日都有自京都、大阪等都市發車的特急列車在天橋立停靠，例如由京都發車的「橋立」，新大阪發車的「東方白鸛」（隸屬於JR西日本）。除此之外…
與謝郡
與謝郡（）是位於京都府北部的郡，現管轄有以下2町： 伊根町 與謝野町 在1879年日本實施時的轄區還包括現在的宮津市大部分區域、京丹後市東部一小部分地區以及福知山市北部的一小部分地區。 歷史 在令制國時代屬於丹後國。16世紀末織田信長派遣細川藤孝及明智光秀攻下丹後國，與謝郡成為細川藤孝的領地，並以為居城治理此區域。關原之戰後，丹後改由京極高知入主，最初京極高知以宮津城為居城統領整個丹後，但京極高知後來將整個丹後國分為三塊分別傳給三個兒子…
宮津能源研究所
宮津能源研究所是位於日本京都府宮津市小田宿野的火力發電廠，1989年8月開始運轉石油發電機組，日本泡沫經濟後發電需求下滑，逐漸停止運轉，目前利用設備進行溫水水產實驗，附設有「丹後魚知識館」。 機組 一號機 燃料：重油、原油 電量：37.5萬kW 1989年（平成元年）8月開機 二號機 燃料：重油、原油 電量：37.5萬kW *1989年（平成元年）12月開機 學術研究機組 水平型風力發電機5kW一台 垂直型風力發電機2kW一台 、1kW…
天橋立
天橋立（，亦譯作天之橋立）位於日本京都府北部的宮津市宮津灣，是一個特殊的自然景觀。天橋立是由流入日本海的洋流帶入宮津灣的沙子和流入阿蘇海(内海)的野田川的泥沙長期堆積而成的沙洲。由於沙洲地形十分容易被水流沖蝕，再加上附近的河流修築起河堤之後，沉積物不再流入海灣，以至沙洲逐漸變窄。為保護景觀，人們在沙洲東側堆積沙壩，因此形成了鋸齒狀的沙灘，不過此處的海岸線預計在未來幾十年內會逐漸變得平滑。該地被日本人譽稱為丹後之天橋立（），其與安藝之宮島…
籠神社
籠神社（）是位在日本京都府宮津市的神社。為式內社（名神大社）、丹後國一宮、舊社格為國幣中社（現神社本廳的別表神社）。元伊勢之一，所以也稱作元伊勢籠神社。別稱元伊勢根本宮、內宮元宮、籠守大權現、籠宮大明神。丹後國總社之相關情況不詳，但是有籠神社兼任總社之說。付近是日本三景之一的天橋立。 關連項目 元伊勢 外部連結 [http://www.motoise.jp/ 籠神社]
天主教宫津教会
天主教宫津教会（）是一座天主教教堂，位于日本京都府宫津市。隶属于天主教京都教区。距离宫津站徒歩約5分钟。 沿革 1885年（明治18年），法国巴黎外方传教会传教士 Jean Louis Relave神父来到日本，1888年（明治21年）在与謝郡宮津町开始传教。1895年（明治28年）获得田井五郎衛門赠送的土地，开始建造教堂。次年竣工，举行祝圣仪式。 建築 该堂是一座木结构单层三廊式建筑。建築面積210平方米。設計者为神父本人，施工人太井…
加佐郡
加佐郡为過去京都府轄下的郡，已於2006年1月1日因無管轄町村而废除。 在1879年日本實施時的轄區包括現在的舞鶴市全部地區、福知山市的東北部地區和宮津市東南部的一小部分地區。 歷史 在令制國時代原屬丹波國，後來在奈良時代被分出另設為丹後國，南北朝時代醍醐寺在此設有莊園，而後由一色氏擔任單後的守護大名，並在此建立作為統管丹後國的中心。 應仁之亂之後，一色氏勢力開始衰退，在戰國時代末期織田信長派遣明智光秀及細川藤孝侵入丹後，此地成為長岡藤…
久富聯合會
三代目久富聯合會，本部事務所位於京都府宮津市，日本的指定暴力團（犯罪組織）・六代目山口組的3次團體。上部團體倭和會。 略史 久富聯合會原本是在日本舞鶴市的地方角頭組織，之後加入大日本平和會傘下，1997年大日本平和會解散，為五代目山口組中野會吸收納入傘下。2005年8月7日 中野會解散後，移籍盛力會。2009年2月、盛力健兒「除籍」處分，盛力會解散，原盛力會副會長飯田倫功重整勢力，接收引繼原盛力會地盤成立了倭和會。久富聯合會納入倭和會傘…