香芝站
香芝站()是位於奈良縣香芝市下田西一丁目1番地,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1891年(明治24年)3月1日 - 王寺站至高田站之間開通,下田站啟用。 2003年(平成15年)11月1日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置了簡易型自動閘機。 2004年(平成16年)3月13日 - 站名改名為香芝站。 車站構造 本站是地面車站,設有1面1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。月台高度…
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香芝站()是位於奈良縣香芝市下田西一丁目1番地,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1891年(明治24年)3月1日 - 王寺站至高田站之間開通,下田站啟用。 2003年(平成15年)11月1日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置了簡易型自動閘機。 2004年(平成16年)3月13日 - 站名改名為香芝站。 車站構造 本站是地面車站,設有1面1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。月台高度…
JR五位堂站()是位於奈良縣香芝市五位堂六丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 概要 此站原本是五位堂號誌站,位於香芝站至高田站之間,在這個長達4.9公里區間加設列車交會設備。在1968年,當地居民開始請求日本國有鐵道設置旅客車站。經過漫長的爭取,JR西日本同意在當地自治體負擔經費的前提下設站,由香芝市編列設置車站的預算費用2億日圓(包括周邊工程費用為5億日圓)。在2004年,由號誌站升級至旅客車站。 關於站名的來源,…
大和新庄站()是位於奈良縣葛城市北花内676番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1896年(明治29年)5月10日 - 高田站至葛站(現時:吉野口站)之間開通,新庄站啟用。 2018年(平成30年)3月17日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。五條方向的列車會開啟右邊車門。高田方向和五條方向的列車停靠在同一月台上。此站設有小型車站大樓和廁所。曾經此站…
御所站()是位於奈良縣御所市153番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。車站大樓是在明治時代已經建成,為一帶貴重的文化景觀之一。 歷史 1896年(明治29年)5月10日 - 高田站至葛站(現時:吉野口站)之間開通,此站啟用。 2002年(平成14年)4月1日 - 成為簡易委託車站。當初計劃成為無人車站。該市與JR進行交涉後,需要由市的銀齡人材中心會員進行交班制負責售票。 2017年(平成29年) - 御所市發表於車站西邊…
玉手站()是位於奈良縣御所市大字玉手,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 為了方便車站南邊的御所工業高校(現時:御所實業高校)學生上學而開設此站。 1989年(平成元年)3月11日 - 和歌山線御所站至掖上站之間開設此站。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。往五條方向的列車會開啟右邊車門,並且和往高田方向的列車停靠在同一月台上。此站沒有設置站房,月台直接連接車站出入口,整個月台設有上蓋。月台全長125米…
掖上站()是位於奈良縣御所市柏原上方723番地,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1896年(明治29年)5月10日 - 高田站至葛站(現時:吉野口站)之間開通,此站啟用。 2018年(平成30年)3月17日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。此站曾經設有廁所。 此站是由管理的無人車站。此站設有直立型自動售票機和供IC卡「ICO…
北宇智站()是位於奈良縣五條市住川町589番4號,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。此站被選為第2回近畿車站百選。 歷史 1896年(明治29年)10月25日 - 葛站(現時:吉野口站)至五條站至二見站(後來為川端站)之間開通,此站啟用。 2006年(平成18年)3月18日 - 折返式路線改變運行方式。 2007年(平成19年) 3月18日 - 取消使用折返式路線。設置臨時月台,成為1面1線的月台。 車站構造 本站是地面車…
五條站()是位於奈良縣五條市須惠三丁目1番9號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 概要 此站是五條市的代表車站。為()和的邊界(此站由大阪分社管轄,此站於上行場內信號燈處為正式邊界)。此站是和歌山線運行的一座據點車站。駛越此站的列車中,會有乘務員進行交班。 車站位於日文名稱「」的市內,但是車站與巴士站的日文名稱是「」,「條」的字體相異。在地點牌中多以「」標記(而五條市內的町名(五條1~4丁目)、小中高校名稱與政府設施中均以「…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 大和二見 |圖片 = 20221210 Yamatofutami.jpg |圖片說明 = 車站入口與站房(2022年12月) |日文原名 = 大和二見 |平假名 = やまとふたみ |羅馬拼音 = Yamato-Futami |副站名 = |電報略號 = フタ |所在地 = 奈良縣五條市二見三丁目1番1號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1…
隅田站()是位於和歌山縣橋本市隅田町芋生141番地,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1898年(明治31年)4月11日 - 五條站至南和鐵道連接點(現時:大和二見站)至橋本站之間開通,此站啟用。 1904年(明治37年)8月27日 - 紀和鐵道路線由關西鐵道繼承,成為關西鐵道車站。 2011年(平成23年)12月27日 - 隅田中學美術部成員與畢業生把車站大樓和月台候車室塗上壁畫。 2020年(令和2年)3月14日 …
畠田站()是位於奈良縣北葛城郡王寺町畠田三丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1955年(昭和30年)12月27日 - 和歌山線王寺站至下田站(現時:香芝站)之間開設此站與鄰站志都美站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 2003年(平成15年)11月1日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置了簡易型自動閘機。 車站構造 車站是一座地面…
高田站()是位於日本奈良縣大和高田市高砂町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。 車站構造 此站為側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站,並設有跨站式站房。2、3號月台為島式月台。1號月台通常只在早晚使用。可停靠6節編組。 月台配置 使用情況 2017年(平成29年)度1日平均上車人次為2,263人。 根據「奈良縣統計年鑑」與「大和高田市統計資料」,近年1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 …
{{日本車站資訊 |公司色 = #0072bc |文字色 = |站名 = 纪伊中之岛站 |圖片 = Kii-Nakanoshima Station, ekisha.jpg |pxl = 240px |圖片說明 = 站房(2018年10月) |日文原名 = 紀伊中ノ島 |平假名 = きいなかのしま |羅馬拼音 = Kii-Nakanoshima |電報略號 = ナシ |所在地 = 和歌山县和歌山市中之岛391-4 |車站構造 = 地上車站…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 紀和站 |圖片 = Kiwa Station (Wakayama), ekisha.jpg |圖片說明 = 站房(2018年10月) |日文原名 = 紀和 |平假名 = きわ |羅馬拼音 = Kiwa |電報略號 = キワ |所在地 = 和歌山縣和歌山市803番1號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1898年(…
王寺站()位于奈良县北葛城郡王寺町,是西日本旅客铁道(JR西日本)和近畿日本鐵道管辖的鐵路車站。 本條目包含近鐵田原本線新王寺站。 JR西日本 历史 1890年12月27日 - 大阪铁道奈良至王寺站间开通,车站投入运营。成为中间站。 3月1日 - 大阪铁道线从本站向高田站延伸(现在为和歌山线) 1974年4月 - 绿色窗口开始营业。 1982年8月2日 - 受大暴雨影响,大和川泛滥,导致站内停放的101系电车60辆与113系电车40辆收…
吉野口站()是位於奈良縣御所市古瀨,西日本旅客鐵道(JR西日本)和近畿日本鐵道(近鐵)車站。在車站編號中,近鐵為「F48」。 停靠路線 JR西日本和歌山線 近鐵吉野線(車站編號:F48) 此站共構與共站,由JR西日本管理。而近鐵則由下市口站管理。 歷史 1896年(明治29年) 5月10日 - (部分和歌山線路段的前身)的終點站葛站(與現在的近鐵吉野線葛站不相同)啟用。 1904年(明治37年)12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承…
橋本站(),是一個位於和歌山縣橋本市古佐田一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、南海電氣鐵道的鐵路車站。 車站結構 JR和歌山線使用片面、島式月台2面3線,南海高野線使用島式月台1面2線。各月台以跨站式站房和跨線天橋連絡。南海側設有留置線。 JR西日本 月台配置 南海電氣鐵道 {{日本車站資訊 |公司色 = #fe4d11 |文字色 = |站名 = 南海 橋本站 |圖片 = Wakayama Hashimoto Station Na…
和歌山車站()是一位于和歌山縣和歌山市美園町五丁目61番地,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與和歌山電鐵共用的車站。 車站構造 5面8線(側式月台2面、島式月台3面)的地面車站,各月台以地下道與跨線天橋連結。但是貴志川線月台只以地下道連結。 月台配置 以下的路線名以旅客資訊上的名稱(愛稱)標記。 利用状況 由纪势本线和和歌山线换乘阪和线的客流也计入其中。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 特急「黑潮」停車站 : ' 紀國線(紀勢本線宮前、御坊…