久保町站
久保町站()是位於和歌山縣和歌山市久保丁,南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站(廢站)。車站於2005年(平成17年)11月27日廢除。 此站至和歌山港站之間的和歌山港線是由和歌山縣擁有(第三種鐵道事業),實際由南海電氣鐵道運行(第二種鐵道事業者)。當此站廢除後,此站所在的位置便名為縣社分界點()。 2005年(平成17年)11月27日:此站與築地橋站和築港町站一同廢除。此站廢除後變為了「縣社分界點」 |- |1985年(昭和60年) |1…
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久保町站()是位於和歌山縣和歌山市久保丁,南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站(廢站)。車站於2005年(平成17年)11月27日廢除。 此站至和歌山港站之間的和歌山港線是由和歌山縣擁有(第三種鐵道事業),實際由南海電氣鐵道運行(第二種鐵道事業者)。當此站廢除後,此站所在的位置便名為縣社分界點()。 2005年(平成17年)11月27日:此站與築地橋站和築港町站一同廢除。此站廢除後變為了「縣社分界點」 |- |1985年(昭和60年) |1…
築地橋站()是位於和歌山縣和歌山市築港,南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站(廢站)。車站於2005年(平成17年)11月27日廢除。車站名稱取自車站東邊,跨越築地川的橋樑名稱。 歷史 1956年(昭和31年)5月6日:和歌山港線開業,此站啟用。 2005年(平成17年)11月27日:此站與久保町站和築港町站一同廢除 |- |1985年(昭和60年) |184 || |- |2003年(平成15年) |52 || |- |2004年(平成1…
築港町站()是位於和歌山縣和歌山市築港,南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站(廢站)。車站於2005年(平成17年)11月27日廢除。 歷史 當初為了連接而開設第一代和歌山港站,當時車站位於築港6丁目附近。但是,當時在築地橋站至此站之間的路段設有分岔口,一邊前往客運月台,另一邊會通往靠近岸邊的貨運車站。當中,前往客運月台的路段當初是地面路段,在1971年(昭和46年)遷站之際,該路段向南邊遷移並高架化。後來在1971年(昭和46年),隨著渡…
水軒站()是位於和歌山縣和歌山市西濱,南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站(廢站)。 歷史 為了運送木材至港口,因此和歌山縣建設了和歌山港線,並於此處定為終點站。在1971年(昭和46年),南海於此處開設車站。後來隨著運輸方式改為貨車,使在2002年(平成14年)車站廢除前已經沒有運送木材的貨物列車行走。 在客運列車方面,雖然在和歌山港線內較多班次行走於和歌山港站至和歌山市站或難波站之間,當中包括了特急和急行列車。但是在開業當初至廢站前,來…
日前宮站()是位於和歌山縣和歌山市有家,和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「03」。 此站最接近紀伊國一之宮——日前宮。 歷史 1916年(大正5年)2月15日 - 山東輕便鐵道大橋站至山東站(現時:伊太祈曾站)之間開通,秋月站。 1922年(大正11年)2月28日 - 隨著紀勢西線(紀勢本線)東和歌山站(現時:和歌山站)開業,此站至東和歌山站之間開業。此站至中之島站之間廢止。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 …
神前站()是位於和歌山縣和歌山市神前,屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「04」。本站位於和歌山市的郊外。 歷史 1916年(大正5年)2月15日 - 山東輕便鐵道大橋站至山東站(現時:伊太祈曾站)之間開通,此站啟用。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。…
竈山站()是位於和歌山縣和歌山市和田,屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「05」。 歷史 1916年(大正5年)2月15日 - 山東輕便鐵道車站啟用。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。 1961年(昭和36年)11月1日 - 與南海電氣鐵道合併,成為南…
交通中心前站()是位於和歌山縣和歌山市西,屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「06」。 歷史 此站於1999年啟用,為貴志川線上最新的車站。為了方便乘客前往(和歌山縣駕駛執照考試中心)而建設此站。原本乘客需要在鄰站岡崎前站下車,步行約20分鐘才能到達該處,在此站啟用後,乘客只需步行1分鐘便能到達該處。 1999年(平成11年)5月7日 - 南海電氣鐵道貴志川線車站啟用。 2006年(平成18年)4月1日 - 和歌山電鐵繼承貴志川線…
岡崎前站()是位於和歌山縣和歌山市朝日,和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「07」。 歷史 1916年(大正5年)2月15日 - 山東輕便鐵道車站啟用。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。 1961年(昭和36年)11月1日 - 與南海電氣鐵道合併,成為南海…
吉禮站()是位於和歌山縣和歌山市吉禮,屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「08」。此站坐落於村落內,故上下車的乘客人數較多。 歷史 1916年(大正5年)2月15日 - 山東輕便鐵道車站啟用。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。 1961年(昭和36年)…
山東站()是位於和歌山縣和歌山市永山,屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「10」。 歷史 1933年(昭和8年)8月18日 - 和歌山鐵道山東永山站啟用。 1945年(昭和20年) - 伊太祁曾至山東永山之間的東山東站廢止,山東永山站改名為山東站(第二代)。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。 1961年(昭和36年)11月1日 - 與南海電氣鐵道合併,成為南海電氣鐵道…
田中口站()是位於和歌山縣和歌山市太田,和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「02」。 歷史 1924年(大正13年)6月15日 - 山東輕便鐵道東和歌山站(現時:和歌山站)至秋月站(現時:日前宮站)之間開通,此站啟用。 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道,成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。 1…
磯之浦站()是位於和歌山縣和歌山市磯之浦377番2號,南海電氣鐵道(南海)的加太線車站。車站編號為NK44-6。 歴史 1912年(明治45年)6月16日 - 加太輕便鐵道開業,同日車站啟用。 1913年(大正2年)7月14日 - 車站往加太一方遷移0.1哩。 1930年(昭和5年)12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。 1942年(昭和17年)2月1日 - 公司合併,成為南海鐵道車站。 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合…
加太站()是位於和歌山縣和歌山市加太1038番1號的車站,也是南海電氣鐵道(南海)加太線的終點站。車站編號為NK44-7。 概要 本站地址在1958年前在海草郡內,後來才編入至和歌山市。車站東北方約130公里處設有關西本線的加太站 (三重縣)。 本站是和歌山縣最西邊的車站,也是近畿地方與本州的大手私鐵中(在兵庫縣內的私鐵中,神戶電鐵和山陽電氣鐵道設有車站比加太站更西邊,但是兩間公司均不是大手私鐵。而日本最西端的大手私鐵是位於九州的西日本…
紀伊小倉站()是位於和歌山縣和歌山市新庄482番1號,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1938年(昭和13年)7月15日 - 和歌山線船戶站至布施屋站之間開設此站。 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。此站設有IC卡專用簡易閘機。 車站構造 本站是地面車站,設有1面1線的單式月台。和歌山方向的列車會開啟左邊車門,而該方向和往五條方向的列車都會停靠在同一月台上。 此站是由和歌…
布施屋站()是位於和歌山縣和歌山市布施屋621番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1899年(明治32年) 5月3日 - 船戶站至田井之瀨站之間開設臨時停車場。 2020年(令和2年) 3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 8月 - 舊車站大樓被拆毀。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於下行月台側。兩月台之間設有露天跨線橋連接。 此站是由和歌山站管理的無人車站。…
千旦站()是位於和歌山縣和歌山市和佐關戶485番3號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 歷史 1952年(昭和27年)10月1日 - 日本國有鐵道和歌山線布施屋站至田井之瀨站之間開設此站。 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。和歌山方向的列車會開啟左邊車門。和歌山方向和五條方向的列車都會停靠在同一月台上。 此站是由和歌山站管理的無…
田井之瀨站()是位於和歌山縣和歌山市岩橋667番5號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 概要 曾經和歌山線從此站往西邊的走線中,會途經阪和線紀伊中之島站前往紀和站(舊・和歌山站)。當時設有直通列車前往南海本線的和歌山市站。在1974年,此站至紀和站之的舊線廢止。 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 鐵道唱歌 在1900年(明治33年)由大和田建樹作詞的鐵道唱歌第5集(關西、參宮、南海…
東松江站()是位於和歌山縣和歌山市松江東四丁目14番1號,南海電氣鐵道(南海)的加太線車站。車站編號為NK44-1。 曾經此站是的分支車站。 歷史 1930年(昭和5年) 12月1日 - 加太輕便鐵道島橋站至中松江站之間新設此站。 12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。 1942年(昭和17年)2月1日 - 公司合併,成為南海鐵道車站。 1944年(昭和19年) 6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道車站。 10月1日 - 紀之川…
中松江站()是位於和歌山縣和歌山市松江中三丁目3番1號,南海電氣鐵道(南海)的加太線車站。車站編號為NK44-2。 歷史 1912年(明治45年)6月16日 - 加太輕便鐵道開業,同日車站啟用。 1930年(昭和5年)12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。 1942年(昭和17年)2月1日 - 公司合併,成為南海鐵道車站。 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道車站。 1947年(昭和22年)6月1日 - …