久保町站
久保町站（）是位於和歌山縣和歌山市久保丁，南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站（廢站）。車站於2005年（平成17年）11月27日廢除。 此站至和歌山港站之間的和歌山港線是由和歌山縣擁有（第三種鐵道事業），實際由南海電氣鐵道運行（第二種鐵道事業者）。當此站廢除後，此站所在的位置便名為縣社分界點（）。 2005年（平成17年）11月27日：此站與築地橋站和築港町站一同廢除。此站廢除後變為了「縣社分界點」 |- |1985年（昭和60年） |1…
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築地橋站
築地橋站（）是位於和歌山縣和歌山市築港，南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站（廢站）。車站於2005年（平成17年）11月27日廢除。車站名稱取自車站東邊，跨越築地川的橋樑名稱。 歷史 1956年（昭和31年）5月6日：和歌山港線開業，此站啟用。 2005年（平成17年）11月27日：此站與久保町站和築港町站一同廢除 |- |1985年（昭和60年） |184 || |- |2003年（平成15年） |52 || |- |2004年（平成1…
築港町站
築港町站（）是位於和歌山縣和歌山市築港，南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站（廢站）。車站於2005年（平成17年）11月27日廢除。 歷史 當初為了連接而開設第一代和歌山港站，當時車站位於築港6丁目附近。但是，當時在築地橋站至此站之間的路段設有分岔口，一邊前往客運月台，另一邊會通往靠近岸邊的貨運車站。當中，前往客運月台的路段當初是地面路段，在1971年（昭和46年）遷站之際，該路段向南邊遷移並高架化。後來在1971年（昭和46年），隨著渡…
水軒站
水軒站（）是位於和歌山縣和歌山市西濱，南海電氣鐵道和歌山港線的鐵道車站（廢站）。 歷史 為了運送木材至港口，因此和歌山縣建設了和歌山港線，並於此處定為終點站。在1971年（昭和46年），南海於此處開設車站。後來隨著運輸方式改為貨車，使在2002年（平成14年）車站廢除前已經沒有運送木材的貨物列車行走。 在客運列車方面，雖然在和歌山港線內較多班次行走於和歌山港站至和歌山市站或難波站之間，當中包括了特急和急行列車。但是在開業當初至廢站前，來…
和歌山港站
和歌山港站（）是一個位於日本和歌山縣和歌山市草種畑的鐵路車站，是南海電氣鐵道和歌山港線的終點。車站編號是NK45-1。 車站構造 島式1面2線的盛土車站。2樓為閘口與大堂，3樓為月台。有效長度為8節編組。 月台配置 Wakayamakou-platform.jpg|月台 Wakaya-kou-entrance.jpg|閘口 Wakaya-kou-ferry-entrance.jpg|閘口往渡輪碼頭的通道 使用情況 2018年（平成30年…
和歌山市站
和歌山市站（）是位於和歌山縣和歌山市西藏前，屬於南海電氣鐵道（南海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。本站為南海和JR的共構與共站車站，並由南海負責管轄。南海車站編號為NK45。JR方面未設置車站編號。 概要 此站為南海電氣鐵道南海本線和和歌山港線，以及JR西日本的紀勢本線的車站。其中南海本線和JR紀勢本線支綫以本站為終點站，南海和歌山港線以此站為起點站。兩社所有種別列車均停此站。南海本線絕大部分自難波方向的列車在此站折返，特急「南…