過海隧道巴士600線
過海隧道巴士600線是香港一條由九龍巴士獨自營運的過海巴士路線，於2025年3月31日起投入服務，來往安達臣及中環（林士街），途經安秀苑、安達邨、寶達邨、藍田站、北角、銅鑼灣、灣仔及金鐘，取道東區海底隧道往返港九，於每日上午、下午至晚間分別提供去程及回程服務，全程收費為港幣$12.6。 歷史 運輸署在《2022－2023年度巴士路線計劃》中，建議開辦一條新巴士服務，安達臣道石礦場用地及中環（林士街），途經安禧街、安愉徑、安健道、安達邨、…
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九龍巴士235線
九龍巴士235線是香港新界的一條循環巴士路線，來往安蔭及荃灣，途經石蔭東邨及港鐵大窩口站，於荃灣市中心內依次途經青山公路—荃灣段（千色店）、大涌道、沙咀道及國瑞路折返。 歷史 1994年4月8日：配合安蔭邨落成而投入服務。 1996年6月30日：往安蔭方向繞經大白田街（近石蔭東邨路段）。 1999年10月2日：往安蔭方向不再繞經石蔭巴士總站（今北葵涌街市）。 2005年7月1日：往荃灣方向改經大白田街、梨木道、童子街及石蔭路。 2014…
九龍巴士5R線
九龍巴士5R線是香港一條九龍市區旅遊路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，於2013年7月1日首次提供服務，並於同年10月19日正式投入服務，循環來往啟德郵輪碼頭至觀塘（apm），途經香港兒童醫院及觀塘商貿區，全程收費為港幣$8.1。 歷史 香港演出業協會於2013年7月1日下午二時至六時假前啟德機場跑道啟德郵輪碼頭側之空地舉行「香港巨蛋音樂節」，九龍巴士於當日開辦5R線，往返油塘鐵路站及前啟德機場跑道，中途不停站，以便該活動的觀眾…
九龍巴士67M線
九龍巴士67M線是香港新界的一條巴士路線，來往屯門（寶田邨）及葵芳站。 歷史 1983年5月16日：本線開辦，配合兆康苑落成。當時只在每日繁忙時間服務，途經大興邨及屯門工業區。 1983年11月6日：改經屯門至小欖的一段青山公路，並擴展為全日服務，不再經大興邨及屯門工業區，改經屯門新墟、三聖邨及小欖。 1984年9月23日：不經屯門至小欖的一段青山公路，配合開辦52M線（已於2004年2月8日停駛，由61M線取代）。 1985年1月13…
九龍巴士260X線
九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線，來往屯門（寶田邨）及紅磡站，途經建生邨、良田、紅橋及屯門市中心，取道屯門公路、汀九橋及西九龍公路往返佐敦及尖沙咀。 本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線，也是新界西三條西九龍公路全日路線之一（另外兩條為九龍巴士268B線和九龍巴士269B線）。 歷史 本線的前身為早上繁忙時間特別線258B及258C，258B於1991年9月9日投入服務，由屯門良景邨單-{向}-往尖沙咀碼頭；…
九龍巴士80X線
九龍巴士80X線是香港一條巴士路線，來往秦石及觀塘碼頭，途經乙明邨、沙角邨、博康邨、沙田圍、大老山隧道、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心。 此線另於平日早上設有特別班次，由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。 歷史 1991年6月29日：配合大老山隧道啟用而開辦，來往秦石及觀塘碼頭，取代客量龐大和不敷應用的89A線。 1997年12月5日：增設空調服務，非空調巴士收費$4.7…
九龍巴士89B線
九龍巴士89B線是香港一條來往沙田圍及牛頭角的巴士路線，提供沙田秦石邨、新翠邨來往黃大仙、新蒲崗及彩虹邨的巴士服務。 歷史 於二十世紀八十年代，黃大仙下邨及橫頭磡邨陸續重建，馬仔坑及鑽石山寮屋區亦相繼清拆，大多數居民遷居到當時入伙的乙明邨、沙角邨、博康邨、新翠邨及隆亨邨，亦有部分居民遷入城門河以東的私人樓宇，而城河東及紅梅谷新居民多於黃大仙區上學，亦有些是原於新蒲崗或觀塘工作，因此往來沙田城河東、紅梅谷及黃大仙的需求大增，導致89A線繁…
九龍巴士64K線
九龍巴士64K線是香港新界一條來往元朗（西）及大埔墟站的巴士路線，途經元朗大馬路、凹頭、錦田（高埔村、錦上路站）、八鄉（錦上路）、上村、林錦公路、太和邨及大埔中心，是目前唯一往返元朗區及大埔區的全日巴士路線。 64K線其後亦設有多個分支，包括下列： #九龍巴士64P線，只於星期一至五下午繁忙時間，由大埔墟站單向前往嘉道理農場。此編號已是第二次使用，第1代64P線於是由來往元朗（西）及大埔墟站的晨早特別路線，只於星期一至六早上對開一班。與…
過海隧道巴士641線
過海隧道巴士641線是香港的一條特快東區海底隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往啟德（啟晴邨）及中環（港澳碼頭），途經九龍灣、觀塘市中心、藍田及灣仔，只於平日繁忙時間提供服務。 本線為東隧首條來往九龍城區的專營過海巴士路線，第二條為608線。 歷史 1987年5月1日：本線前身141線投入服務，來往觀塘（仁愛圍）及中環（港澳碼頭），輔助101線，途經機場隧道及紅磡海底隧道。 1991年：當時141線是收$5.3，比101及其他同類型…
過海隧道巴士108線
過海隧道巴士108線是香港一條由九龍巴士獨自營運的過海隧道巴士路線，來往九龍灣（啟業）和寶馬山。 過海隧道巴士108R線是香港九龍巴士獨自營運的一條過海隧道巴士路線，由會展站往九龍灣（啟業），只在書展期間的星期五及星期六深夜提供服務。 過海隧道巴士R108線是活動路線，由九龍灣（啟業）往銅鑼灣或灣仔，只在港島區舉行指定長跑賽事時提供服務。 歷史 除由九巴獨自營運的啟德機場巴士路線200（即通天巴士A2線的前身，已取消）外，所有在1981…
九龍巴士213X線
九龍巴士213X線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，循環來往安泰（南）及尖沙咀，途經安達邨、秀茂坪（寶達邨、秀茂坪道）、樂華邨、九龍灣（啟祥道）、啟德隧道及東九龍走廊後，於尖沙咀及佐敦取道漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道及加士居道折返九龍灣。本線為13X的輔助特快班次，相比之下，此路線全日不經秀茂坪商場、曉光街、聯合醫院、啟業邨及麗晶花園，亦全日不停漆咸道北近曲街之分站。 九龍巴士N213線是香港九龍市區的一條深宵巴士路線，由尖沙咀東（…
九龍巴士224X線
九龍巴士224X線是由九巴營運的一條香港九龍特快循環巴士路線，來往啟業邨及尖沙咀東，祇於平日繁忙時間提供服務，為13X線的輔助特快班次。 其另設有特別班次224R和225R線，分別由香港體育館及佐敦（）往黃大仙。 歷史 1985年10月7日：本線前身24X投入服務，來往啟業邨及尖沙咀東，祇在平日繁忙時間提供服務，不設分段收費及小童半價優惠。 1987年11月16日：繞經新落成的麗晶花園。 1991年3月31日：九巴調整車費，全程收費由$…
九龍巴士28B線
九龍巴士28B線是香港九龍一條來往彩福邨和啟德（啟晴邨）的巴士路線，途經樂華邨、聯合醫院、觀塘市中心及九龍灣，由九巴28A及224M線重組合併而成，於2013年3月28日投入服務。 開辦背景 彩雲道發展區的公共屋邨（彩福邨、彩德邨、彩盈邨）自2010年初起相繼入伙，於同年3月，有觀塘區議員引述運輸署指出，彩福邨落成後不會有巴士或專線小巴駛經，理由是彩福邨往觀塘道或港鐵九龍灣站只有約10分鐘的路程，故不會提供公共交通服務。但區議會認為彩福…
九龍巴士24線
九龍巴士24線是香港一條九龍市區巴士路線，以循環線模式運作，來往啟業邨及旺角，途經啟德、新蒲崗及九龍城，並以太子道西「太子站」分站為「旺角」循環點。 歷史 1982年至84年，貼鄰觀塘道以西的九龍灣填海區上，多個臨時房屋區及首個公共屋邨啟業邨正式落成，而屬於居者有其屋項目的啟泰苑亦由1983年起陸續入伙，為減輕駛經觀塘道的巴士路線負荷，本線遂由該年起開辦，當時稱為24K線，方便居民到達旺角後，轉乘火車、地鐵或巴士來往各區。 客量隨著人口…
九龍巴士5D線
九龍巴士5D線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，提供空調巴士服務，來往德福花園及紅磡。 本線是九巴由加入空調巴士服務改為全空調服務最快的路線，只有23日。 歷史 1981年12月1日：為配合德福花園入-{伙}-，5D線投入服務，來往德福花園及紅磡碼頭。 1985年7月8日：為配合九龍巴士25線永久停駛，5D線改為駛經啟德機場貨運區。 1987年6月8日：5D線繞經啟業邨及麗晶花園。 1996年7月1日：5D線改為循環線運作，往紅磡方…
九龍巴士15A線
九龍巴士15A線是由九巴營運的一條香港巴士路線， 來往平田及慈雲山（北）。 歷史 1968年2月24日：15A線投入服務，取代第一代14A線之服務。起訖點為北慈雲山及咸田（1971年更名藍田）。 1974年4月1日：15A線改經開源道、觀塘碼頭、偉業街及勵業街。 1977年12月1日：15A線改經九龍灣至勵業街一段的偉業街。 運輸署在1978年3月進行的一項調查顯示，15A線改道行駛後，在偉業街上車的乘客前往慈雲山及藍田均錄得百分之16…
九龍巴士13X線
九龍巴士13X線是香港九龍的一條巴士路線，來往寶達及尖沙咀東。 歷史 1988年5月16日：投入服務，當時是來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，祇於平日繁忙時間行走。 1995年11月2日：13X的中秀茂坪總站由秀明道近第33座遷往1A線的中秀茂坪總站。 2002年4月20日：延長至寶達。 2002年7月20日：增設空調服務。 2002年11月10日：提升至全日服務，總站遷往尖沙咀東（康宏廣場），平日非繁忙時間及假日全日並繞經麗晶花園及啟業邨（繁…
九龍巴士13線
九龍巴士13線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2025年8月18日起投入服務，來往安達臣及深水埗（欽州街），途經秀茂坪、牛頭角、新蒲崗、九龍城、旺角及大角咀，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間提供服務，全程收費為港幣$8.3。 歷史 運輸署在《2022－2023年度巴士路線計劃》中，建議開辦一條新巴士服務，每天全日來往安達臣道石礦場用地及深水埗（欽州街），途經安禧街、安愉道、寶達邨、曉光街、振華道、太子…
過海隧道巴士109線
過海隧道巴士109線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往何文田及中環（港澳碼頭），途經灣仔（皇后大道東）、金鐘、中環及上環。 歷史 1986年5月5日：本線投入服務，由九巴及中巴聯營，只於平日0700－1900提供服務。 1996年3月4日：本線加入空調巴士行走。 1996年6月：本線的九巴派車全數改為空調巴士。 1998年9月1日：中巴專營權結束，本線改由九巴及新巴聯營。 1999年7月5日：本線延長平日服務時間至…
過海隧道巴士113線
過海隧道巴士113線是香港一條來往彩虹及堅尼地城（卑路乍灣）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供堅尼地城、西營盤、中環、金鐘及灣仔（皇后大道東）來往何文田、九龍城、東頭邨、黃大仙、鑽石山及彩虹邨的過海隧道巴士服務。 歷史 1976年5月16日：本線開辦，港島區總站設於西環（山市街），由九巴及中巴聯合經營。 1982年10月8日：往九龍方向在太子道西後，改經九龍塘嘉林邊道和東寶庭道才入聯合道。 1984年：改經原有路線。 198…