银兰高速铁路
{{Infobox rail system-route |rail_name=银兰高速铁路 |other_name=银兰客运专线 | 路線編號 = 3081 |name_bgcolor= |banner_color= |sec_banner_color= |logo_filename= |image= |image_width= |caption= |logo_bgcolor= |logo_note= |system_map= |map…
标签：#中国铁路兰州局集团
共 18 篇文章
韶山7C型电力机车
韶山7C型电力机车（SS7C），是中国铁路使用的电力机车车型之一，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时。 发展历史 研制 为适应1990年代中国铁路既有线路以及长大坡道较多的区段线路客运提速的需要，大同机车厂于1997年底向中华人民共和国铁道部科技司提出立项申请研制以…
中国铁路兰州局集团
中国铁路兰州局集团有限公司，简称兰州局集团、兰局，原名兰州铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。管理线路总延展长度為9390公里，营业里程3851公里。其管辖范围为甘肃省、宁夏回族自治区的铁路网。 沿革 的25DT型客车]] 1956年3月1日，由原天水铁路局迁址兰州而成兰州铁路局。后来以“吃苦、創業、團結、奉獻”為企業標語。 1993年，兰州铁路局进行了工商登记。 2017年11月13日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路兰州局集团…
中川铁路
中川铁路，又称兰州至中川机场城际铁路，全线位于甘肃省兰州市，是一条连接兰州市区与中川机场的国铁I级电气化铁路。 概述 中川铁路是蘭張高速鐵路最先开工的一段，也是中国“八纵八横”高速铁路网规划中京兰通道的组成部分。线路全长60公里，其中兰州西至福利区初期利用既有兰新铁路，福利区至中川机场为新建铁路，全长48.2公里，投资超过91亿元人民币，兰州西至福利区增建三四线将于2024年9月6日开通运营，届时全线将实现与兰新线普高分离运行。全程共设…
嘉镜铁路
嘉镜铁路，原称镜铁山支线，是一条位于中国甘肃省内的支线铁路，服务酒泉钢铁集團公司镜铁山矿区，全长69公里。 线路 起自嘉峪关站，跨北大河入肃南裕固族自治县，中经绿化、冰沟、狼尾山等站，抵达镜铁山矿区，为矿石运输专用线。该线穿戈壁、入深山、九跨北大河，其中一段线路以11座全长8580米的隧道相连。年运输能力为400万吨，共有车站6个。 历史 1958年开工，1965年全線通车，完成路基土石方887.5万立方米，改河及防护工程8192米、1…
兰新客运专线
兰新客运专线，又稱兰新高铁、建成初期名称兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是“八纵八横”快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。 兰新客运专线起自甘肃省境内兰州西站，途经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，最终引入乌鲁木齐站，全长1786千米，现阶段设23个车站（不含预留站），设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道徐兰高速铁路，构成从乌…
陇海铁路
陇海铁路，即陇海线。是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过40余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1,759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。 名称 “陇海铁路”此名称的来由较为特殊。秦始皇统一中国后，将现时甘肃境内的东南地区划分为北地郡和陇西郡，直到元代才新设称为“甘肃”的行…
兰新铁路
曾經是中國最長的鐵路隧道。]] 兰新铁路（）起自中华人民共和国甘肃省兰州市兰州站，终于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐南站，全长1,892公里。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。 概况 东起兰州站，西跨黄河，越海拔3,000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善…
韶山7E型电力机车
韶山7E型电力机车（SS7E），是中国铁路使用的干线客运电力机车车型之一，由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。 发展历史 韶山7E型电力机车是六轴、准高速、干线客运用机车。为满足中国铁路大提速的需要，根据中华人民共和国铁道部科技司在2001年下达的《【2002】24号》文件《关于下达“SS7E型电力机车设计任务书”的通知》，要求开发一种应满足运行速度160公里/小时、长交路、单司机值乘和列车供电等要求的提速机车，在中国…
西平铁路
西平鐵路是連接中國陝西咸阳和甘肅平涼的鐵路線。正線全長266公里，設車站22個。 鐵路是「十一五」規劃建設的鐵路重點專案，項目總投資77.98億元人民幣，由鐵道部、陝西省、甘肅省及相關企業投資，並組建西平鐵路有限責任公司負責項目建設。鐵路於2008年11月20日動工，2013年12月25日通車。 鐵路的開通結束了慶陽地區不通鐵路的歷史。 走線 鐵路由隴海鐵路茂陵站引出，向西北經興平、禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、涇川縣、崆峒區…
敦煌铁路
敦煌铁路，是位于甘肃省西部酒泉市境内的一条铁路。线路起点为兰新铁路柳沟站，终点为敦煌站。线路全长约170公里。全线共设有车站5座。2004年9月7日全线开工建设，建设工期2年，总投资为人民币6.4亿元。2006年8月5日开通營運。敦煌铁路电气化改造工程自2014年4月开工，2015年11月8日，铁路电气化改造项目水库北、龙口坝、四工农场、芦草河、伊塘湖等五座新建车站开通运营，2015年12月28日电气化改造工程竣工，2016年4月17日…
干武铁路
干武铁路是一条连接包兰铁路干塘站（即甘塘站）和兰新铁路武威南站的支线铁路，它使得从呼和浩特、包头、银川、中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里。 铁路建设于1958年，于1966年1月1日通车。是中国第一条高原沙漠电气化铁路。 二线工程 干武铁路增建二线工程于2013年11月得到环保部的批复，于2016年12月23日开通运营。 注释
敦格铁路
{{Infobox rail system-route |rail_name=敦格铁路 |other_name=敦煌线敦肃段。线路起点为敦煌铁路敦煌站，终点为饮马峡站，线路全长约509公里。計入敦煌鐵路後全長671公里，至饮马峡站後可沿既有之青藏鐵路至格尔木站。2011年6月可行性研究報告獲批。2012年10月开工建设，建设工期6年。 2015年5月30日，鱼卡至饮马峡段开行货运列车。2016年1月9日，敦煌至肃北段开行货运列车。201…
兰州铁路局巨额资金挪用案
兰州铁路局巨额资金挪用案，简称兰铁案，是中国兰州铁路局爆发的巨额资金挪用案，违规金额达上百亿。2004年该案曝光。 历史 原兰州铁路局总经济师张宁、魏武等六人涉及此案。1997年9月至2004年底，先后担任兰州铁路局财务处长、副总会计师、总会计师等职务的张宁挪用公款注入拖拉机账户，进行国债回购等的证券投资。 至案发时，超过30亿元人民币的有价证券被及时追回，剩余未追回的资金中，自有沉淀资金20亿元，银行贷款42.9亿元。也就是说，此案中…
金輪號NZJ2型柴油動車組
NZJ2型“金輪號”柴油動車組是中國鐵路的準高速柴油動車組車款之一，屬於動力集中式，採用推拉式設計。 車輛簡介 金輪號是在2001年由大連機車車輛廠、四方机车车辆厂和兰州铁路局聯合研製，主要是在神州號的基础上进行高原性增压处理、防风沙设计，以适应中国西部地区的高海拔、大风沙环境，因此金轮号也是和神州号一样使用NZJ2的编号，屬於動力集中式雙層內燃動車組，以頭尾每端各一台柴油機車推挽式重联牽引。機車和客車车厢分別由大連機車車輛廠及四方机车…
玉门南铁路
玉门南铁路，是一條位於中华人民共和国甘肅省境內的支線鐵路，始於蘭新鐵路的玉門东站，終抵玉門南站，全長32公里。共設有車站3個，目前由蘭州鐵路局管轄。 路线资料 代码：M060 经营管辖：中国铁路总公司兰州铁路局。 路线距离：玉门东＝玉门南间32km 轨距：1435 mm 单线区间 电气化区段 途径车站 参考资料 *[http://nfgis.nsdi.gov.cn/asp/railway.asp?cxx=allb&cxz=M___ 国家…
兰新铁路车站列表
这是一个标注了由甘肃省兰州市到新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市之间的兰新铁路所有车站的列表。 主要车站 车站列表 甘肃省境内 新疆维吾尔自治区境内 参考资料 *
兰州铁路枢纽北环线
兰州铁路枢纽北环线是中国铁路兰州局集团有限公司下属的一条铁路线，位于中华人民共和国甘肃省兰州市，全长111.5公里（单线），于2012年12月18日正式开通运营。 建设始末 由于20世纪90年代及以前的兰州铁路枢纽悉位于黄河南岸，从铁路之长远发展来看，彼时的兰州铁路枢纽并不能满足未来的客货运输需要。因此自1996年开始，兰州铁路局与铁一院便展开了兰州铁路枢纽的规划设计。历经诸般调查勘测，2006年1月至2月，有关部门确定了兰州北站等枢纽…