上越國際滑雪場前站
上越国际滑雪场前站（）是一個位於日本新潟縣南魚沼市樺野澤，屬於東日本旅客鐵道（JR东日本）上越線的鐵路車站。 概要 正如站名所示，作为离上越国际滑雪场最近的车站而开设。当初是只在冬季营业的临时车站，现在升格为常设车站，全年营业。但是，到2018年为止，除了早晨、深夜有普通列车通过本站之外，北越快车特殊线直通列车也除了冬季部分普通列车外，所有列车都通过本站。 历史 1997年（平成9年）12月27日：作为JR东日本的临时车站开业。只在12…
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大澤站 (新潟縣)
大澤站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市大澤。本站是無人站，由越後湯澤站管理。 車站設有自動售票機、自動販賣機、公共電話及廁所。 雖然北越急行北北線的列車也會經過此站，但北北線的列車全部皆會通過此站。 車站周邊 上越國際滑雪場 大澤山溫泉 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 上越線 ::: 石打－大澤－上越國際滑雪場前 ; 北越急行 : 北北線：全部列車不停此站。 參考資料
後閑車站
后闲站（），是位于群马县利根郡水上町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 车站构造 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/680.html JR東日本:車站構內圖] ） 历史 1926年11月20日：上越南线从沼田站延伸至本站，开业。。 1928年10月30日：上越南线从本站延伸到水上站。 1931年9月1日：水上站到越后汤泽站开通，至此高崎站到宫内站全线开通，改称…
上牧車站 (群馬縣)
上牧站（）是位於群马县利根郡水上町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 车站构造 本站為設有相对式2面2线的地面車站。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/500.html JR東日本:車站構內圖] ） 历史 1928年10月30日：上越南線由後閑站伸延至水上站，本站作為中途站開業。 1985年6月3日：改为简易委托站。 1987年4月1日：由于国铁分割民营…
宮內站 (新潟縣)
宮內站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線和上越線的鐵路車站，位於日本新潟縣長岡市宮內三丁目4番。 歷史 1898年（明治31年）12月27日：開業。 1907年（明治40年）8月1日：成為鐵道省的一個車站。 1947年（昭和22年）：車站改建。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 1992年（平成4年）3月14日：車站改…
土合車站
土合站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線的鐵路車站，位於日本群馬縣利根郡水上町。 概要 土合站位於三國山脈中谷川岳的腳下，同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座，要出站或者前往上行月台的話，必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯，然後經過一條143公尺長、24個梯級高的聯絡通道，下行月台與檢票口間的高低差大約70公尺。因此本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中，會在「高崎線·上越線·信越本…
水上車站 (日本)
水上站（），是位于群马县利根郡水上町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 概要 水上車站是上越線的重要車站之一，同時水上也是日本一處溫泉觀光勝地，每年會不定期開行上野至本站的臨時特急列車「水上」。以前曾經在車站旁的水上機關區配置有穿越上越國境的專用機車（ED16、EF12、EF16等），旅客列車在本站需要進行補助機車的增解連作業。過去也曾有來往高崎方面和長岡方面的普通列車，但現在所有普通列車均以本站為分斷點，因此地位格外重要。 往越…
井野站 (群馬縣)
井野站（）位於日本群馬縣高崎市井野町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線鐵路車站。 上越線直通吾妻線與兩毛線的列車亦有停靠。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/154.html JR東日本:車站構內圖]） JR Joetsu Line Ino Station West Gates.jpg|西閘口（20…
高崎問屋町站
高崎問屋町站（）是一個位於群馬縣高崎市貝澤町的東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線鐵路車站。 上越線直通的吾妻線與兩毛線列車亦有停靠。 歷史 1992年（平成4年） - 設置縣央地域鐵道網活性化檢討委員會。高崎、前橋、伊勢崎3市提案設立新站。 2003年（平成15年）5月16日 - 進行安全祈願祭，本體開工。 2004年（平成16年）10月16日 - 開業。 2012年（平成24年）9月27日 - 設置多功能售票機。 車站結構 對向式月台…
六日町站
六日町站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及北越急行的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市六日町。 本站由JR東日本管理，是南魚沼市中央地區——六日町地區的中央車站。 構造 本站是一地面車站，站房是跨站式站房。站房兩邊出口有非付費區通道連接，故可以步行通過。此外，站外亦設有地下通道通行車站兩邊。而在北越急行未通車時，本站只有東口。 本站編制上為業務委託車站，但亦設有綠色窗口（營業時間：7:00 - 19:00）、自動售票機、候車室、自動販賣機等…
越後湯澤車站
越後湯澤車站（）是位於日本新潟縣南魚沼郡湯澤町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。 概要 本站是上越新幹線與上越線的沿線停靠站之一，並因為周圍有越後湯澤溫泉、苗場滑雪場等受歡迎的觀光名勝，而成為重要的旅遊據點。上越新幹線上甚至有專門載運旅客前往該站的谷川號列車，以每小時一班的發車頻率往返於東京與該站之間。 除了JR東日本的列車之外，北越地區另一條由第三部門鐵路公司北越急行所經營的北北線上的部分列車，也會自該線的實際終點六日…
澀川站
澀川站（）是位於日本群馬縣澀川市澀川辰巳町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 澀川市的中心車站。伊香保温泉等觀光地的玄關口，除了寢台列車之外，全部特急皆停車。 停靠路線 此站是上越線的所屬線，另有吾妻線，共2條路線停靠。此站在軌道名稱上是吾妻線的起點，但所有吾妻線的列車都會途經此站直通上越線至新前橋站，半數以上列車直通至高崎站。另外，JR貨物亦在上越線作為第二種鐵道事業者運行貨物列車。 所有特急草津號列車停靠。然而在上越線此站以北…
浦佐站
浦佐站（）是位於日本新潟縣南魚沼市浦佐的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 鐵道路線 東日本旅客鐵道 上越新幹線 上越線 車站構造 地面車站。 高架3樓的新幹線月台是相對式2面2線。中間為通過線。 地面部分的上越線月台是島式2面4線。 月台配置 Urasa 20220502132521 (52282765663).jpg|售票處（2022年5月） JR Joetsu Shinkansen・Joetsu Line Urasa Stat…
新前橋站
新前橋站（）是位於日本群馬縣前橋市古市町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 車站構造 島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。車站範圍內設有高崎車輛中心（舊 新前橋電車區）。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/881.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Joetsu Line・Ryomo Line Shim-Maebashi Station Gat…
高崎站 (日本)
高崎站（）是位於日本群馬縣高崎市八島町的東日本旅客鐵道（JR東日本）、上信電鐵鐵路車站。 高崎站集合了東南西北方各路線，是群馬縣內最大車站，也是縣內唯一設車站大樓及可換乘新幹線的車站。 本站是上越新幹線與北陸新幹線分岐點，把群馬縣内廣大範圍與首都圏和北陸地方連接的車站。 概要 此站自古以來都是交通要衝，有9條路線停靠，是北關東少數具有總站機能的車站。在新幹線開業前就已經擔任東京起往上越線方向與往信越本線方向的分岔點機能。雖然長距離輸送的…