上信越高原國立公園
上信越高原國立公園（），是位在日本群馬縣（上野國）、長野縣（信濃國）、新潟縣（越後國）的國立公園。 概要 上信越高原國立公園面積約15萬公頃，涵蓋了淺間山、四阿山（あずまやさん）、白根山及等火山的火山性高原、谷川岳等的構造山地、以及苗場山與茅之平（カヤノ平）的巨大熔岩台地。過去曾追加妙高、戶隱、野尻湖一帶，之後獨立為「妙高戶隱連山國立公園」 本地區有成層火山與破火山口、火山性高原等火山地形，以及冰蝕斷崖與非火山性構造山地，是日本極具代表…
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群馬縣第1區
群馬縣第1區（）是日本眾議院的選區，設立於1994年。 小選舉区選出議員 選舉結果 參考資料
湯檜曾站
湯檜曾站（）是位於群馬縣利根郡水上町湯檜曾18番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。 歷史 1931年（昭和6年）9月1日：上越線水上站至越後湯澤站之間開通，此站啟用。當時車站位於現時北邊的高地，在第2湯檜曾隧道和第3湯檜曾隧道之間（現時上行線展線入口前）。 1949年（昭和24年）12月20日：於現時車站大樓附近新設大穴臨時乘降場。只於冬季（滑雪季節）營業，於12月20日至3月10日營業。 1963年（昭和38年） 3月1…
後閑車站
后闲站（），是位于群马县利根郡水上町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 车站构造 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/680.html JR東日本:車站構內圖] ） 历史 1926年11月20日：上越南线从沼田站延伸至本站，开业。。 1928年10月30日：上越南线从本站延伸到水上站。 1931年9月1日：水上站到越后汤泽站开通，至此高崎站到宫内站全线开通，改称…
上牧車站 (群馬縣)
上牧站（）是位於群马县利根郡水上町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 车站构造 本站為設有相对式2面2线的地面車站。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/500.html JR東日本:車站構內圖] ） 历史 1928年10月30日：上越南線由後閑站伸延至水上站，本站作為中途站開業。 1985年6月3日：改为简易委托站。 1987年4月1日：由于国铁分割民营…
土合車站
土合站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線的鐵路車站，位於日本群馬縣利根郡水上町。 概要 土合站位於三國山脈中谷川岳的腳下，同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座，要出站或者前往上行月台的話，必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯，然後經過一條143公尺長、24個梯級高的聯絡通道，下行月台與檢票口間的高低差大約70公尺。因此本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中，會在「高崎線·上越線·信越本…
水上車站 (日本)
水上站（），是位于群马县利根郡水上町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 概要 水上車站是上越線的重要車站之一，同時水上也是日本一處溫泉觀光勝地，每年會不定期開行上野至本站的臨時特急列車「水上」。以前曾經在車站旁的水上機關區配置有穿越上越國境的專用機車（ED16、EF12、EF16等），旅客列車在本站需要進行補助機車的增解連作業。過去也曾有來往高崎方面和長岡方面的普通列車，但現在所有普通列車均以本站為分斷點，因此地位格外重要。 往越…
清水隧道 (日本)
清水隧道（）是位於日本群馬縣與新潟縣之間的鐵路隧道，得名於附近的。 上越線的上下行各有一個單線隧道，往新潟方向的下行線稱為清水隧道，往群馬方向的上行線稱為新清水隧道。而上越新幹線所使用的是複線的大清水隧道。 清水隧道是1922年開工，1931年9月1日開通，全長9,702公尺。 新清水隧道是1963年開工，1967年9月28日開通，全長13,500公尺。 大清水隧道是1971年開工，1979年貫通，1982年11月15日開通，全長22,…
關越隧道
關越隧道（）是日本第二長的公路隧道，位於群馬縣利根郡水上町與新潟縣南魚沼郡湯澤町縣境間，為關越自動車道其中一處隧道。貫穿谷川岳。現在的下行線隧道於1985年10月2日通車，超过同年3月通车的惠那山隧道上行线，成为日本最長的公路隧道，此时為暫定2線道雙向通行。1991年10月22日上行線隧道通車，全區間變更為4線道。在2006年台湾的雪山隧道通車之前，曾是亞洲最長的公路隧道，直到2015年东京都的山手隧道完全建成之前，仍是日本最長的公路隧…
上毛高原站
上毛高原站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）上越新幹線的鐵路車站，位於日本群馬縣利根郡水上町月夜野1756番地。上毛高原站是少數沒有在來線可接駁轉乘的新幹線車站，最接近的在來線車站（上越線後閑站）距離本站約2公里，需換乘巴士才能抵達。 車站構造 本站是一高架車站，站房位於高架下的空間。本站只在副本線設月台，為相對式月台2面2線，而本線則通過本站。 月台配置 使用情況 以下是各年度本站每日平均乘客數的統計： 車站周邊 站前擺放了靜態保存的…
月夜野隧道
月夜野隧道（）是日本上越新幹線在群马县境内的一个复线铁路隧道，位于利根郡水上町，与北侧的大清水隧道都位于上毛高原站至越後湯澤車站区间中，全长，1982年随铁路通车。 参考文献 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/36.753338/138.965900/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp] [ht…
中山隧道 (上越新干线)
中山隧道（）是日本上越新幹線在群马县境内的一个复线铁路隧道，位于澀川市与利根郡水上町之间，与南侧的榛名隧道都位于上毛高原站至高崎站区间，全长，1982年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#13/36.606250/138.966494/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp] [ht…
平岳
平之岳（）是一座位於日本新潟縣魚沼市和群馬縣水上町交界處的標高2,141米的山峰。是日本百名山之一。山頂東北約0.2km出有一個二等三角點「平岳」（標高2,139.6m）。新潟縣一側的山域屬於越後三山只見國定公園。 外部連結 * [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=37.00309444&longitude=139.1722222 国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1…
谷川岳
谷川岳（）是日本百名山之一，是位于群马县和新潟县交界的山峰。属三国山脉。谷川岳同周围的万太郎山、仙仓山、茂仓岳合称谷川连峰。「」又寫做「溪」或「」，在日語中是溪流的意思。 概要 谷川岳由两座山峰组成，分别是トマ之耳（海拔1963米）和オキ之耳（海拔1977米）。有时分别把トマ之耳和オキ之耳称为药师岳和谷川富士。 广义上把一仓岳和周围地区也称为「谷川岳」。一仓泽一带以险峻著称，谷川岳和剑岳、穗高岳并称日本三大岩场。 谷川岳由于气象条件恶劣…
名胡桃城
名胡桃城（）是位於日本群馬縣利根郡水上町下津的一座山城。1949年（昭和24年）被指定為「名胡桃城址」，成為群馬縣的指定史跡。名胡桃城坐落於利根川上游的右岸懸崖地帶，與隔著河流位於東北方的明德寺城相對峙。 從歷史上看，名胡桃城作為真田昌幸的沼田城支城而聞名，同時也因為在1590年的小田原征伐中成為誘因而廣為人知。 2017年（平成29年）4月6日，名胡桃城被選為續日本100名城之一（編號115）。 歷史與沿革 根據傳說，名胡桃城的築城時…