第二次錫德拉灣事件
第二次錫德拉灣事件發生在1989年1月4日，可說是1981年第一次錫德拉灣事件的延續。 事件起因 1988年，美國中情局發表報告指利比亞正在建造化學武器工廠而且伊拉克正幫助利比亞研發大殺傷力武器，同年12月21日洛克比空難發生，一架由西德飛往英國的泛美航空公司客機被恐怖份子放了炸彈炸毀，機上乘客大多是美國人，事件的幕後黑手可能就是利比亞領導人格達費，結果美國航空母艦羅斯福號和甘迺迪號通過巡航地中海向格達費示威。 事件經過 1989年1月…
标签：#1989年航空事故
共 19 篇文章
中華航空204號班機空難
中華航空204號班機為編號為B-180的波音737-209型，在1989年10月26日由花蓮機場飛往台北松山機場時，在起飛後不久因轉向錯誤（應右轉卻左轉）而導致撞山墜毀，機上54人全數罹難。 事故過程 1989年10月26日傍晚，中華航空公司CI204班機（機身編號B-180、機型B737-209、配備兩台普惠JT8D-9A發動機）由花蓮機場03跑道起飛，目的地為台北松山機場，起飛後因機長判斷錯誤，應右轉進入正確航線內卻錯誤的左轉，導致…
里約格朗德航空254號班機空難
里約格朗德航空254号班机（，）空难发生于1989年9月3日，该航班自巴西圣保罗飞往亚马逊河河口旁的城市贝伦，是由里約格朗德航空承运的常规客运航班。事故客机机型为波音737-241，生产序列号21006/398，注册编号PP-VMK。该航班途中有若干经停站。此次事故是在该航班最后一程，从马拉巴飞往最后目的地贝伦的途中发生的。机组人员向机载仪器输入了错误的航向数据，导致飞机起飞后向西而非东北方向飞行，飞行一段时间后，飞机进入了偏远地区——…
哥倫比亞航空203號班機空難
哥倫比亞航空203號班機（）是哥倫比亞航空的國內航線，從波哥大的埃尔多拉多国际机场飛往卡利的。1989年11月27日，這架飛機在索阿查上空被炸彈摧毀。機上的107名乘客以及地面上的3人全部遇難。 飛機 這架飛機是一架波音727-21型，航空器註冊編號為HK-1803，序列號為19035，製造序列號為272。它是從泛美航空購買的。該飛機於1966年製造，並於同年5月19日首飛。5月28日，飛機交付給泛美航空，航空器註冊編號為N326PA。…
英倫航空92號班機空難
1989年1月8日英倫航空92號班機於英國萊斯特郡的凱格沃思（）東密德蘭機場緊急着陆時墜毀於附近的M1高速公路的堤圍上，造成機上47人死亡，74人受傷。 經過 肇事客機為一架英倫航空的波音737-400型客機，當時為新機型，機身編號為G-OBME，執行從倫敦希斯路機場至北愛爾蘭首府貝爾法斯特國際機場的定期航班，當天該机已執行了一趟來回航程。當飛機於下午7時52分從希斯路機場起飛後，92號班機遵循慣例以自動駕駛模式開始爬升至35,000呎…
古巴航空9646號班機空難
{{Infobox Airliner accident |name = 古巴航空9646號班機空難 |Crash image = Cubana Il-62M CU-T1208 SXF 1990-8-18.png |Image caption = 與失事客機相似的古巴航空伊爾-62M |Date = 1989年9月3日 |Type = 機師操作失誤導致起飛失敗 事後 截至2013年10月，此次空難仍是古巴最嚴重的航空事故，其次是1977年…
蘇里南航空764號班機空難
蘇里南航空764號班機空難是蘇里南航空一班的來回阿姆斯特丹史基浦機場至約翰·阿道夫·彭格爾國際機場定期航班，1989年6月7日，一架道格拉斯DC-8客機墜毀於巴拉馬利波附近，造成176名乘客死亡。 飛機 這架四引擎道格拉斯DC-8飛機於1969年首次飛行，使用四台普惠JT3D-7引擎，為布蘭尼夫國際航空機隊的一員。國家運輸安全委員會顯示，雖然飛機在1979年發生小事故，但是沒有人員死亡。這架飛機被出售給蘇里南航空公司不久之後即發生空難。…
大韩航空803号班机空难
大韩航空803号班机空难是发生在1989年7月27日的一次空难。这次空难导致72人遇难。 失事经过 1989年7月27日，大韩航空803号班机从韩国汉城（今首尔）金浦国际机场起飞，途中经停泰国曼谷廊曼机场、沙特阿拉伯的吉达后抵达利比亚的黎波里国际机场。 下午2时30分（韩国时间），因机师试图在当地恶劣的天气中着陆而导致飞机坠毁，机上182名乘客和18名机组人员中72人遇难。当时乘坐这次航班的乘客大部分是在中东、非洲等地区工作的现代建设、…
愛麗斯泉熱氣球相撞事故
愛麗斯泉熱氣球相撞事故發生於1989年8月13日，位於澳大利亞北領地愛麗斯泉的兩個熱氣球相撞，造成13人死亡。於埃及樂蜀熱氣球事故於2013年2月發生前，該意外為歷史上最嚴重的熱氣球事故。澳大利亚達爾文最高法院於1992年裁定上方熱氣球駕駛員麥克·桑比作出危險行為，判監兩年。
洪都拉斯航空414號班機空難
{{Infobox Airliner accident |name = 洪都拉斯航空414號班機空難 |image = TAN Boeing 727-200 N88705 MIA 1989-7-18.png |caption = 失事客机，摄于1989年7月18日 |date = 1989年10月21日 |Type = 操作失誤 |occurrence_type = Accident |Site = 德古斯加巴 |Fatalities …
飛虎航空66號班機空難
飛虎航空66號班機是專營貨運的航空公司飛虎航空的一條定期航線，從新加坡前往香港啟德機場，中停馬來西亞的吉隆坡。1989年2月19日，一架波音747-249F貨機執行此航班，在抵達吉隆坡機場之前墜毀於離機場12公里的山區，機上四名機員，無一倖存。 事件經過 當天早上，66號班機載著一批成衣、電腦軟件及郵件從新加坡起飛。飛機抵達吉隆坡上空，機員以無方向性信標（Non-Directional Beacon，簡稱NDB）準備降落吉隆坡機場的33…
中國東方航空5510號班機空難
中國東方航空5510號班機空難是指1989年8月15日，機身註冊編號為B-3417的一架安-24執飛該班機時，在虹橋機場起飛時因引擎故障墜毀於距機場約240米的周家浜的事件，該事故造成34人遇難，僅6人生還。 事故經過 中國東方航空5510號班機是一班由上海市飛往南昌市的國內航班。 涉事的班機載有32名乘客和8名機組人員，由一架1973年製造，生產序列號為37309006的安-24執行。15時46分，這架安-24從上海虹橋機場由南向北起…
法國聯合航空772號班機空難
阿爾及爾航空772號班機（UTA772，UT772）是一班由布拉柴維爾經恩賈梅納飛往巴黎的定期航班。1989年9月19日13時03分，一架編號為N54629的麥道DC-10-30執行該班機，從恩賈梅納機場起飛，46分鐘之後在撒哈拉沙漠上空爆炸解體，機上155名乘客和15名機組人員無一生還。1999年，該事件被法國一法院認為是6名利比亞人發動的恐怖襲擊。 遇難者 涉事飛機 失事的DC-10於1973年3月13日首飛，同年5月1日交付給法聯…
獨立航空1851號班機空難
獨立航空1851號班機是由美國（Independent Air）營運的一班由意大利貝爾加莫經葡萄牙亞速爾群島飛往多米尼加共和國蓬塔卡納的旅遊包機。一架載有137名意大利旅客及7名美國機組人員的波音707於1989年2月8日執行此班包機，在亞速爾群島撞山墜毀，機上144人全部遇難。此事故為葡萄牙最嚴重的航空事故。 事故經過 1851號班機於上午10點04分從貝爾加莫機場起飛。下午1點56分，班機被准許向聖瑪利亞機場的19號跑道進行儀錶進近…
科特賴克戰鬥機空難
科特賴克戰鬥機空難發生於1989年7月4日，蘇聯空軍一架米格-23M戰鬥機在無人駕駛的狀態下墜毀於比利時科特賴克的一間民宅，導致一名18歲男子死亡。 飞行员从波兰科沃布热格空军基地起飞后，因飞机技术问题而在坠机前一小时左右在波兰科沃布热格附近弹射逃生，但飞机本身继续向西飞行了约900公里（600英里），然后耗尽燃料并坠毁到地面。 事故經過 當天墜毀的米格-23戰鬥機計劃進行一次飛行訓練，由尼古拉·斯庫里汀駕駛，從波蘭鄰近科沃布热格的蘇聯…
安大略航空1363號班機空難
安大略航空1363号班机是安大略航空公司由桑德贝飞往温尼伯，中停德賴登的定期航班。1989年3月10日，一架编号为C-FONF的福克F-28飞机执行此任务时由于机翼结冰导致起飞失败坠毁，造成24人死亡，45人受伤。 经过 当天，1363号班机在暴雪中起飞，但起飞后飞机并没有爬升，反而往下坠。尽管机组人员企图力挽狂澜，飞机仍在下滑。几秒钟后，飞机跌进了跑道尽头的树丛，随即爆炸起火，导致24人死亡。 调查 调查结果认为，事发时福克F28飞机…
柏納航空394號班機空難
柏納航空394號班機是一班由挪威奥斯陆飞往德国汉堡的包機航班，1989年9月8日，一架执飞该航班的康维尔CV-580在空中解体后，墜毀於丹麥外海以北30公里的希茨海尔斯。機上所有50名乘客和5名機組人員死亡，是涉及挪威航空公司的最嚴重的空難事故。 飛機 這架飛機註冊編號LN-PAA，是一架36年機齡的康維爾CV580，屬於一家挪威籍包機航空公司柏納航空，是羅爾夫（Rolf Thoresen）和泰耶勒托勒森（Terje Thoresen）…
奧林匹克航空545號班機空難
奧林匹克航空545號班機（ML545）是一架由塞薩洛尼基飛往薩摩斯島的希臘國內航班，由肖特330-200執行。1989年8月3日，該班機在薩摩斯島墜毀，導致機上34人全部遇難。 經過 545號班機在儀表飛行規則下目視進近，準備降落薩摩斯島機場，但偏離航線4海里。在準備向09跑道進近時，這架肖特330卻正向雲霧籠罩的克吉斯山飛去，隨後在1430米的高度撞山墜毀，機上34人無一生還。這起空難是涉及肖特330的最嚴重空難，也是現時希臘第九嚴重…
東德航空102號班機空難
東德航空102號班機（IF102）是一班由東德東柏林飛往蘇聯莫斯科的國際定期航班，由伊爾-62執行。1989年6月17日，編號為DDR-SEW的伊爾-62M執行此班機，在起飛時墜毀，導致機上12人及地面1人遇難，機上其餘82名乘客和10名機組人員生還。 涉事航機 失事客機是一架1988年製造的伊爾-62M，生產序列號為2850324，使用四台索洛維耶夫D-30KU發動機。 事故經過 這架1988年出廠的伊爾-62於8時15分滑行至25L…