南斯拉夫航空367号班机空难
南斯拉夫航空367号班机是1972年1月26日从斯德哥尔摩飞往贝尔格莱德的航班，由一架道格拉斯DC-9飞机（注册编号为YU-AHT）执飞。在飞越東德的Hermsdorf歸航台（位于现在的塞布尼茨Hinterhermsdorf或其附近）不久后爆炸。这架由Ludvik Razdrih上尉驾驶的飞机在捷克斯洛伐克（现捷克）村附近旋转失控并摔成三块。飞机上28人中有27人在地面撞击中死亡，只有一名空乘维斯娜·乌洛维奇生还。 起因 这架道格拉斯D…
标签：#德國航空事故
共 7 篇文章
于伯林根空难
烏伯林根空難是一架圖-154型客機與一架波音757-23APF型貨機，於2002年7月1日晚上9:35在德国南部博登湖畔毗邻瑞士的小镇于伯林根附近的半空中相撞的空難，包括雙方機員在內共有71人遇難。圖-154型客機是巴什克利安航空2937號班機，原計劃由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳。波音757型货机是DHL國際航空中東分公司611號班機，原航线是从巴林國際機場經意大利的贝尔加莫国际机场飞往比利时的布鲁塞尔。德方事故調查團認定空中…
慕尼黑空难
的紀念牌匾]] 慕尼黑空難發生於1958年2月6日，載著英格蘭足球聯賽球隊曼徹斯特聯（簡稱「曼聯」）職業球員、球迷及隨隊記者的英國歐洲航空公司（British European Airways，即現在的英國航空公司）第609次航班空速「大使」型（Airspeed Ambassador）專機，在西德慕尼黑－里姆机场積雪的跑道上第三度嘗試起飛時失敗撞毀。機上44名乘客及機組人員當中23人罹難，罹難者包括8名曼聯球員及3名職員。 背景 歐洲聯…
东德航空1107号班机空难
东德航空1107号班机（德語：Interflug-Flug 1107），是一班由东德航空运营，从西德斯图加特飞往东德莱比锡的航班。1975年9月1日，一架执飞该航班的图-134在接近莱比锡时坠毁，机上的34人中有27人不幸遇难。 事故经过 事故发生时，该机正在的引导下降落。当飞机高度降至后，飞行员依然看不到跑道灯，然而在这种情况下机组并没有按照规定复飞，机长继续下降直至这架飞机撞上一座仅有2-3米高的无线电信标。撞击造成左引擎脱落及左翼…
柯尼希斯武斯特豪森空难
柯尼希斯武斯特豪森空難發生於1972年8月14日，當時東德航空的一架伊爾-62執行由東德柏林飛往保加利亞布爾加斯的假日包機，從柏林-舍訥費爾德機場起飛後不久即在柯尼希斯武斯特豪森一帶墜毀，機上156人全部罹難。該事故當時為全球第二慘重的航空事故，僅次於全日空58號班機空難，但在1977年發生了特內里費空難，該事故中造成583人離世，所以特內里費空難便成了全球最慘重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空難至今仍是德國最嚴重的航空事故。 事故經…
苏联民航892号班机空难
苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。 事故经过 由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知…
東德航空102號班機空難
東德航空102號班機（IF102）是一班由東德東柏林飛往蘇聯莫斯科的國際定期航班，由伊爾-62執行。1989年6月17日，編號為DDR-SEW的伊爾-62M執行此班機，在起飛時墜毀，導致機上12人及地面1人遇難，機上其餘82名乘客和10名機組人員生還。 涉事航機 失事客機是一架1988年製造的伊爾-62M，生產序列號為2850324，使用四台索洛維耶夫D-30KU發動機。 事故經過 這架1988年出廠的伊爾-62於8時15分滑行至25L…