1963年蘇聯民航圖-124涅瓦河迫降事故
1963年蘇聯民航圖-124涅瓦河迫降事故是1963年8月21日在蘇聯發生的飛機水上迫降事故，當時蘇聯民航莫斯科管理局的一架圖-124因燃料耗盡在涅瓦河迫降，機上52人無一傷亡。 事故經過 8月21日，註冊編號CCCP-45021的圖-124執行塔林飛往莫斯科的班機（航班號不詳），於當地時間8時55分從塔林機場起飛。這架1962年製造的圖-124，但因塔林機場有霧，無法返航，地面管制員只得指揮飛機迫降最近的列寧格勒普爾科沃機場。當地時間…
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苏联民航6502号班机空难
苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯維爾德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫降落时因机长失职坠毁，造成机上的94人中70人遇难。 事故背景 涉事飛機是從1979年6月28日出廠的Tu-134A客機，生產序列號62327。當天客機上載有87名旅客，4名飛行員，和3名空中服務員，4名飛行員分别爲：機長亞歷山大·瓦西里耶維奇·克柳耶夫、副機師根納季·日爾諾夫、領航員伊…
苏联民航7425号班机空难
苏联民航7425号班机空难是指1985年7月10日，注册编号为CCCP-85311的圖-154B-2，在塔什干-卡爾希-奥伦堡-圣彼得堡区间执行客运服务时于乌兹别克斯坦乌奇库杜克上空附近坠毁，導致机上200人全部罹難。調查人員確定，事故是飛行人員误认为引擎出现了喘振，並且以降低发动机功率導致讓客机进入了失速尾旋状态，當中也包括飛行人員疲勞，這也是蘇聯期間所發生最大的航空事故。 参考资料 外部链接
蘇聯民航65號班機空難
{{Infobox aircraft occurrence | name = 蘇聯民航065號班機 | image = File:Aeroflot Tupolev Tu-114 JAL livery APM.jpg | image_upright = | image_size = | alt = | caption = 另外一架與涉事飛機類似的蘇聯民航圖波列夫-114型飛機在東京羽田機場。 | date = | summary = 機組…
蘇聯民航244號班機劫機事件
蘇聯民航244號班機 於1970年10月14日被劫機，事件成爲蘇聯境内首宗劫機成功的個案。 摘要 立陶宛裔的普拉納斯·布拉津斯卡斯和他十三歲的兒子阿爾吉爾達斯劫持了一架自巴統出發，中途往蘇呼米，最後往克拉斯諾達爾的國内航班，打算叛逃蘇聯。在此之前普拉納斯已經被蘇聯當局以他在國營商店的經濟犯罪爲由分別於1955年和1965年判處囚禁。 他們在這個航班裏挑選了靠近駕駛艙的座位，並在起飛後的五分鐘，在高空距離地面八百米的時候叫乘務員娜傑日達·…
蘇聯民航2174號班機空難
蘇聯民航2174號班機空難 發生於1971年12月1日的星期三，一架蘇聯民航營運的國内航班安托諾夫An-24在接近薩拉托夫中央機場的途中墜毀，導致機上57人全部罹難。事故調查顯示航班受大氣結冰影響導致失控。 事故經過 蘇聯民航2174號班機是從葉卡捷琳堡往薩拉托夫，中途停留烏法的定期航班。飛機於當地時間19點59分從烏法國際機場起飛，直到降落在薩拉托夫中央機場時發現飛機結冰情況前航班的飛行都很平安。隨著結冰的纍積，機組人員加大油門，期望…
苏联民航6833号班机劫机事件
苏联民航6833号班机于1983年11月18日在从格鲁吉亚第比利斯到苏俄列宁格勒（今圣彼得堡）期间遭到七名格鲁吉亚青年劫机。克格勃的阿尔法特种部队突袭了班机，导致8人死亡。事后存活的劫机者被判处死刑。 事件过程 七名包括画家、演员、医生等在内的格鲁吉亚青年试图逃离苏联。他们打着参加婚礼的幌子在第比利斯登机，企图把飞机劫往土耳其。机上有57名乘客和7名机组人员。 机长和副机长都是苏联英雄，他们操纵飞机灵活地闪避，不让控制权落到劫机分子的手…
苏联民航U-45号班机空难
苏联民航U-45号班机空难是1970年2月6日在乌兹别克斯坦撒马尔罕国际机场附近的航空事故，机上106人有92人死亡。这是当时伤亡最惨重的事故，后来在1985年被苏联民航7425号班机空难超越。 事故过程 U-45号班机是从乌兹别克斯坦首府塔什干飞往撒马尔罕的定期国内航班。事发当日14:11，飞机从塔什干国际机场起飞，在下上升到5,100米的巡航高度。空管在14:33批准班机下降至2,700米高度，并告知班机距离撒马尔罕国际机场93公里…
苏联民航3739号班机劫机事件
苏联民航3739号班机，是苏联民航一班自伊爾庫茨克经停库尔干飞往列宁格勒的国内航班。1988年3月8日，执飞该航班的一架圖-154在从库尔干飞往列宁格勒的途中遭到想要逃离苏联的奥韦奇金一家的劫持。劫机者要求机组将飞机飞往伦敦。机械师骗劫机者说他们要在芬兰降落并加油。事实上，机组将飞机降落在了芬兰边境上的一座苏军军事基地。苏联内务部部队随即展开突袭。这起事件共造成4名人质遇难，另有5名劫机者自杀。另外两名劫机者分别被判处8年和6年有期徒刑…
苏联民航15号班机空难
苏联民航15号班机是苏联民航一班由莫斯科多莫杰多沃机场经停葉梅利亞諾夫國際機場飞往堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克機場的客运航班，由伊尔-18执行。1968年2月29日，该班机在飞往堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克途中坠毁，机上84人中共有83人遇难。 机组成员 在克拉斯諾亞爾斯克经停后，该航班更换了机组人员。机组成员如下： 機長：叶夫根尼·安德烈耶维奇·别列日诺夫（Евгений Андреевич Бережнов） 副機師：弗拉基米尔·格奥尔基耶…
蘇聯民航411號班機空難
蘇聯民航411號班機空難是俄羅斯航空一班的來回謝列梅捷沃國際機場至塞內加爾定期航班，1982年7月6日，一架伊留申-62客機墜毀於機場附近，造成90名乘客和机组人员全部死亡。 參考
苏联民航601号班机空难
苏联民航601号班机，是苏联民航一班自阿尔汉格尔斯克飞往的定期国内航班。1983年12月24日，这架飞机在向列舒孔斯科耶接近时因飞行员失误坠毁。机上49人中只有5人生还。 机组 涉事班机机组由机长尼古·阿莫夫、副机长Alexander Priydak、导航员弗拉基米尔·马里切夫、飞行工程师费奥多尔·伊贡诺夫和一名不知姓名的乘务员构成。 坠机 事发时，列舒孔斯科耶机场附近能见度为5公里，天空中下着蒙蒙细雨，气温为0摄氏度，风速为3m/s。…
蘇聯民航3352號班機空難
蘇聯民航3352號班機是一班由苏联克拉斯諾達爾飛往新西伯利亞，中停鄂木斯克的國內航班。1984年10月11日，1架編號為CCCP-85243的圖-154客機執行由克拉斯諾達爾機場起飛到鄂木斯克機場降落時墜毀，造成機上174人以及地面4人罹難，在2015年以前是俄羅斯歷史上重大空難，蘇聯第2大空難，而到目前也還是該國境內最大空難。 經過 當客機於當地時間在凌晨5點41分於惡劣天氣降落時，機長有看見機場跑道有些不明物體，但機場塔台卻告知跑道…
蘇聯民航721號班機空難
蘇聯民航721號班機是一班由莫斯科經克拉斯諾亞爾斯克、哈巴羅夫斯克飛往南薩哈林斯克的蘇聯國內定期航班。1964年9月2日，一架伊爾-18執行此班機，在南薩哈林斯克機場降落時撞山墜毀，導致機上93人中87人遇難。該事件當時為涉及伊爾-18的最嚴重事故。 涉事航機 此次墜毀的伊爾-18V於1963年製造，生產序列號為183006904，註冊編號為CCCP-75531，事發時已累計飛行1269小時，並完成358個起降。 事故經過 721號班機…
蘇聯民航217號班機空難
蘇聯民航217號班機空難發生在1972年10月13日，當時蘇聯民航1架編號為CCCP-86671的伊爾-62執行這一不定期包機，由法國巴黎-奧利機場經蘇聯列寧格勒前往莫斯科，在谢列梅捷沃国际机场降落時墜毀在謝列梅捷沃機場以北11公里處，導致機上164名乘客和10名機組人員全部罹難。該次事件當時是罹難人數最多的航空空難，但該次紀錄還不到3個月之後就發生在尼日利亞的卡諾空難（176人罹難）打破。這次空難是涉及伊爾-62第2起嚴重的事故，僅次…
1979年第聶伯羅捷爾任斯克撞機事件
1979年第聶伯羅捷爾任斯克撞機事件是兩架圖-134於1979年8月11日在烏克蘭蘇維埃社會主義共和國靠近第聶伯羅捷爾任斯克地區空中相撞。 飛機 1979年第聶伯羅捷爾任斯克撞機事件所涉及的飛機是俄羅斯航空經營圖-134AK，註冊編號為CCCP-65735，經營頓涅茨克-明斯克定期客運航線，飛在8400米（27600英尺）的高度，有84名乘客乘坐。另一架飛機是摩爾多瓦航空圖-134A，註冊編號為CCCP-65816，由經營車里雅賓斯克-…
苏联民航5463号班机空难
苏联民航5463号班机，是一班自車里雅賓斯克飞往阿拉木圖的苏联民航国内航班。1983年8月30日，该机在向阿拉木图进近时坠毁。飞机撞毁于多兰山（Dolan Mountain）西坡海拔约690米高的地方。机上90人全部遇难。 事故经过 在得知飞机位置后，空管人员给出了错误的转向指令。而机组成员也飞错了方向。空管随后发现了他的错误并提供正确的航向和下降至600米的命令。不过，由于附近地形崎岖，飞机的最低安全高度仅为4620米。事故发生时，在…
蘇聯民航2230號班機空難
蘇聯民航2230號班機空難是俄羅斯航空一班的來回塔什干國際機場至科利佐沃機場定期航班，1967年11月20日，一架伊爾-18客機墜毀於科利佐沃機場附近，造成107名乘客死亡。 飛機 原因 乘客 參考
蘇聯民航103號班機空難
蘇聯民航103號班機空難發生於1957年8月15日，一架編號為CCCP-L1874的伊爾-14執行由莫斯科經里加飛往哥本哈根的SU103號班機，在哥本哈根機場準備降落時撞上一間發電廠的煙囪並墜入哥本哈根南部的海港，機上23人全部遇難。 失事班機情況 失事客機是一架1956年製造的伊爾-14P，生產序列號為146000607。涉事班機當時載有18名乘客和5名機組人員，國籍如下： 事故經過 班機於當地時間5時40分離開里加機場，飛往哥本哈根…
蘇聯民航418號班機空難
蘇聯民航418號班機是沿罗安达-马拉博-恩贾梅纳-的黎波里-莫斯科路徑飛行的定期国际客运航班。1976年6月1日時在此次空難中，此航班由註冊編號CCCP-85102的图波列夫Tu-154A飛機运轉，並在营運马拉博-恩贾梅纳的第二航段中撞擊在鄰近赤道几内亚比奥科岛马拉博机场的一座山後墜毀。 事故經過 这架飞机在从二月四日国际机场飞往马拉博国际机场的途中在赤道几内亚比奥科島撞上了一座750公尺（2460英尺）高的山。 调查 事故原因无法确定…