苏联民航15号班机是苏联民航一班由莫斯科多莫杰多沃机场经停葉梅利亞諾夫國際機場飞往堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克機場的客运航班，由伊尔-18执行。1968年2月29日，该班机在飞往堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克途中坠毁，机上84人中共有83人遇难。
机组成员
在克拉斯諾亞爾斯克经停后，该航班更换了机组人员。机组成员如下：
- 機長：叶夫根尼·安德烈耶维奇·别列日诺夫（Евгений Андреевич Бережнов）
- 副機師：弗拉基米尔·格奥尔基耶维奇·切博塔诺夫（Владимир Георгиевич Чеботанов）
- 领航员：韦涅迪克特·叶夫根尼耶维奇·德尔诺夫（Венедикт Евгеньевич Дернов）
- 飛航工程師：尼古拉·伊万诺维奇·瓦西里耶夫（Николай Иванович Васильев）
- ：伊万·米哈伊洛维奇·帕什琴科（Иван Михайлович Пащенко）
此外还有四名-{zh-cn:乘务员;zh-tw:空服員}-：
- 柳博芙·谢苗诺芙娜·马尔季年科（Любовь Семёновна Мартыненко）
- 加琳娜·谢尔盖耶芙娜·洛巴诺娃（Галина Сергеевна Лобанова）
- 娜杰日达·加夫里洛芙娜·库切里亚瓦娅（Надежда Гавриловна Кучерявая）
- 阿拉·格奥尔基耶芙娜·弗努科娃（Алла Георгиевна Внукова）
事故经过
1968年2月29日，注册号为CCCP-74252的苏联民航15号班机自莫斯科多莫杰多沃机场起飞前往堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克機場。飞机在中途经停葉梅利亞諾夫國際機場，更换了机组成员。此时飞机上有9名机组人员，75名乘客（64名成人和11名儿童）。伊尔库茨克时间22时03分（莫斯科时间17时03分），该班机从叶梅利亚诺夫国际机场起飞，爬升后飞行高度为8100米，当时天气状况正常。
事故原因
具体事故原因未知。经调查研究，唯一可能造成飞机异常飞行的原因被认为是“严重燃油泄漏”。认为飞行时左翼出现燃油泄漏，引发火灾，導致引擎起火。飛行員試圖下降以彌補失去的動力；此外飛機機翼未配备火警和灭火设备。在下降的第二阶段，发动机螺旋桨控制系统发生故障，导致该装置产生负推力，飞机失去可控性，从而大幅度翻转。然而这一结论后来被空难的调查委员会所驳斥。
参考资料
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